Home >Sports >Echipajul de politie

Echipajul de politie

Date post:24-May-2015
Category:
View:935 times
Download:0 times
Share this document with a friend
Description:
Asta e politia!
Transcript:
  • 1. Domnule Comandant,Subsemnatul X Y, domiciliat n Bucureti, strada Z, Sector 0, legitimat cu CI seria 000000, v semnalez urmtoarele:n data de 20 martie 2007, n jurul orei 13, deplasndu-m cu un autovehicul pe Bd. Carol n direcia Pieii Universitii, am oprit la semaforul din intersectia cu Calea Mosilor i cu Str. Mntuleasa. n partea stng, pe banda a treia era oprit deasemenea la semafor un autoturism de Politie, marca Volkswagen Passat, cu numrul de nmatriculare MAI 00000 (era al treilea autoturism n ordinea sosirii la semafor pe banda respectiva). Dupa ce a asteptat regulamentar in coloana circa 10-15 secunde, conducatorul acestuia a virat brusc stanga, fr s semnalizeze, iesind din coloana, incalcand linia dubla continua, depind coloana de autoturisme oprite la semafor, neacordnd prioritate pietonilor care traversau regulamentar la culoarea verde a semaforului pentru pietoni i traversand intersectia pe culoarea roie a semaforului pentru autovehicule. Lucru de neneles, pentru c dup aceea a oprit n circa 20 de metri, n dreptul strzii Latin.Menionez c autoturismul nu a avut n funciune nicio clip semnalele luminoase sau sonore speciale, deci nu avea regim de autovehicul prioritar. Astfel, a reuit ca printr-o singur manevra s ncalce cinci dispoziii ale Codului Rutier, dintre care patru se sancioneaz cu suspendarea exercitrii dreptului de a conduce pe o perioad de 30 de zile.Cele prezentate mai sus pot fi susinute, n afara fotografiilor pe care le anexez, i de martorul A B, domiciliat in Bucureti, Str. C, Sector 0.V rog s dispunei luarea msurilor legale mpotriva conducatorului autoturismului cu numrul de nmatriculare MAI 00000 i s mi le comunicai n termenul legal de 30 de zile de la nregistrare la adresa mai sus menionat.Data,Cu mulumiri,24 martie 2007 Direcia General de Poliie a Municipiului Bucureti Str. Eforie 3-5 Sector 5

2. Direcia General de Poliie a Municipiului Bucureti Str. Eforie 3-5 Sector 5 3. Direcia General de Poliie a Municipiului Bucureti Str. Eforie 3-5 Sector 5 4. Domnule Comandant, Subsemnatul X Y, domiciliat n Bucureti, strada Z, Sector 0, legitimat cu CI seria 000000, v semnalez urmtoarele: n data de 24 martie 2007 am adresat un memoriu D.G.P.M.B. (pe care l anexez, mpreun cu rspunsul primit) n care artam (cu poze i martori) nclcarea legii de ctre conductorul autovehiculului Poliiei nmatriculat cu numrul MAI 00000. Rspunsul D.G.P.M.B. a fost pueril, spunnd c n ciuda celor vzute de mine i de martori, precum i a fotografiilor, agentul s-a deplasat in regim de urgen, avnd n funciune sistemul optic si sonor din dotarea M.I.R.A., dar n apropierea trecerii pentru pietoni din intersecia mai sus menionat a oprit sistemul de avertizare sonor si optic deoarece n acel moment pietonii se angajaser n traversarea strzii.Evident, presupusa oprire a semnalelor optice justifica pozele, dar chiar i aa, tot nu ar putea n continuare justifica trecerea la culoarea roie a semaforului fr ca ele s fie pornite din nou mpreun cu cele acustice (dup ce s zicem pietonii au fost lsai s treac) i nici nu confer o explicaie plauzibil situaiei o main a Poliiei cu regim prioritar ntr-o situaie de urgen nu renun la regimul prioritar pentru a acorda prioritate pietonilor. Urgena deplasrii nu este diminuat de nite pietoni n traversare (care dealtfel au ei obligaia legal de a permite trecerea autovehiculului cu regim prioritar).Mentionez nc o data c autovehiculul Poliiei a sosit n urma mea la semafor, nu a avut n nicun moment niciun fel de semnale acustice sau optice in funciune, a stat oprit la semafor circa 10-15 secunde (lucru care nu este compatibil cu o situaie de urgen) fiind al treilea autoturism de pe rndul respectiv, iar conductorul autovehiculului Poliiei se afla singur n main.Tot Dl. Tob invoc faptul c urgena era datorat necesitii descongestionrii traficului din respectiva intersecie. Consider si acest argument ca fiind neveridic, pozele artnd o intersecie cu un trafic normal, nu cu unul congestionat.Considernd inadecvat rspunsul Dlui Petre Tob din cadrul D.G.P.M.B., v rog s efectuai noi verificri, n care sa fie audiai att martorii invocai de poliistul respectiv (pentru c n mod evident, dat fiind c poliistul se afla singur in autoturism, trebuie s existe un martor civil mai presus de orice suspiciune de partizanat; nu pot s cred c verificrile fcute de Dl. Tob se bazeaz doar pe mrturia celui reclamat), ct i martorul invocat de ctre mine, pentru stabilirea situaiei de fapt. V rog s dispunei luarea msurilor care considerati c se impun i s mi le comunicai n termenul legal de 30 de zile de la nregistrare la adresa mai sus menionat. Data, Cu mulumiri,24 mai 2007Inspectoratul General al Poliiei Romne Str.Mihai Vod nr. 6 Sector 5 Bucureti 5. Inspectoratul General al Poliiei RomneStr.Mihai Vod nr. 6 Sector 5 Bucureti 6. Domnule Ministru,Subsemnatul X Y, domiciliat n Bucureti, strada Z, Sector 0, legitimat cu CI seria 000000, v semnalez urmtoarele:n data de 24 martie 2007 respectiv 24 mai 2007 am adresat cte un memoriu D.G.P.M.B. (nr. 0000-26/04/07) i I.G.P.R. (nr.0000-13/06/07) - pe care le anexez, mpreun cu rspunsurile primite - n care artam, susinnd cu poze i martori, nclcarea legii de ctre conductorul autovehiculului Poliiei nmatriculat cu numrul MAI 00000.Din rspunsurile primite nu am reuit s mi dau seama dac n opinia expeditorilor conductorul auto se face sau nu vinovat de inclcarea legii. Unul din rspunsuri susine nevinovia conductorului auto, jignindu-mi simurile vizuale i auditive, iar cellalt admite o oarecare vinovie, dar creia n mod curios nu i se aplic prevederile legale.Menionez c sunt nencreztor n modul de soluionare a petiiei mele, deoarece orice cercetare imparial presupune luarea n considerare a versiunilor ambelor pri, n privina prii acuzatoare (adic a mea) probele fiind cred eu destul de solide: fotografiile prezint destul de clar situaia, iar martorul indicat poate susine respectiva prezentare a faptelor (ns nu a fost audiat nici de D.G.P.M.B i nici de I.G.P.R).V rog sa analizai si dumneavoastr cererea mea i s m informai n scris, n termenul legal de 30 de zile de la nregistrarea prezentei daca conductorul autoturismului respectiv a nclcat sau nu legea, totodat dispunnd msurile pe care le considerai necesare.Data,Cu mulumiri,24 iulie 2007 Ministerul Internelor i Reformei AdministrativePiata Revolutiei nr.1A, Sector 1, Bucuresti 7. Ministerul Internelor i Reformei Administrative Piata Revolutiei nr.1A, Sector 1, Bucuresti 8. Articolele invocate n rspunsul Ministerului:Art. 59 (1) Sanciunile disciplinare se stabilesc i se aplic numai dup cercetarea prealabil i dup consultarea consiliilor de disciplin, cu excepia sanciunilor prevzute la art. 58 lit. a) i b), care se pot aplica fr consultarea consiliilor de disciplin. Art. 58 Sanciunile disciplinare care pot fi aplicate poliistului sunt: a) mustrare scris; b) diminuarea drepturilor salariale pentru funcia ndeplinit cu 5-20 % pe o perioad de 1-3 luni; c) amnarea promovrii n grade profesionale sau funcii superioare, pe o perioad de la 1 la 3 ani; d) destituirea din poliie.quot; ORDONAN nr. 2 din 12 iulie 2001 privind regimul juridic al contraveniilor CAPITOLUL II: Constatarea contraveniei Art. 15 (1)Contravenia se constat printr-un proces-verbal ncheiat de persoanele anume prevzute n actul normativ care stabilete i sancioneaz contravenia, denumite n mod generic ageni constatatori. (2)Pot fi ageni constatatori: primarii, ofierii i subofierii din cadrul Ministerului de Interne, special abilitai, persoanele mputernicite n acest scop de minitri i de ali conductori ai autoritilor administraiei publice centrale, de prefeci, preedini ai consiliilor judeene, primari, de primarul general al municipiului Bucureti, precum i de alte persoane prevzute n legi speciale. REGULAMENT din 4 octombrie 2006 de aplicare a Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaia pe drumurile publice CAPITOLUL VII: Sanciuni contravenionale i msuri tehnico-administrative SECIUNEA 1: Constatarea contraveniilor i aplicarea sanciunilor contravenionale Art. 177 (1)ndrumarea, supravegherea, controlul respectrii normelor privind circulaia pe drumurile publice i luarea msurilor legale n cazul n care se constat nclcri ale acestora se realizeaz de ctre poliitii rutieri din cadrul Poliiei Romne. (2)Poliitii rutieri sunt ofierii i agenii de poliie specializai i anume desemnai prin dispoziie a inspectorului general al Inspectoratului General al Poliiei Romne. Art. 188 n toate cazurile n care se recolteaz probe biologice n vederea stabilirii alcoolemiei sau a prezenei n organism a substanelor ori produselor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare este obligatorie i examinarea clinic.Articole pe care au omis sa le invoce n rspuns:OUG 195/2002 actualizat: Art.109. (1) Constatarea contraveniilor i aplicarea sanciunilor se fac direct de ctre poliistul rutier, iar n punctele de trecere a frontierei de stat a Romniei de ctre poliitii de frontier. (2) Constatarea contraveniilor se poate face i cu ajutorul unor mijloace tehnice certificate sau mijloace tehnice omologate i verificate metrologic, consemnndu-se aceasta n procesul-verbal de constatare a contraveniei. 9. Observaii: Rspunsul n traducere liber sun cam aa: L-am sancionat din puncte de vedere al poliistului, dar nu-l putem sanciona din punct de vedere al conductorului auto pentru c legea rutier nu permite nu a fost niciun agent constatator de faArt. 188 invocat nu prea are legtur cu problema (probabil e o greseala de dactilografiere).Art. 177 nu mpiedic n niciun fel ncheierea procesului verbal de constatare a contraveniei (pentru c nu nchei eu procesul verbal, ci un poliist, coleg al domnului)Art. 109 amintit de ctre mine pare cu probleme, nefiind definit exact ce se ntelege prin constatare fcut direct. Adic dac trebuie s observe prin simurile proprii agentul constatator desfurarea evenimentelor, atunci apare o problem conex: la tamponri ce vede/aude/simte agentul constatator n dire

Click here to load reader

Embed Size (px)
Recommended