Curs AMTU II 9 Strada,Fronturi

7/22/2019 Curs AMTU II 9 Strada,Fronturi

1/47

U.A.U.I.M.

CURS

ANALIZA MORFOTIPOLOGICA URBANA

ANUL II- ARHITECTURA

Dr,arh. Angelica Stan

CURS 9

ANALIZA MORFOLOGICA A STRAZII SI FRONTULUI

STRADAL


2/47

Semnificatia spatiala a strazii

Michel de Certeau-

in Ciprian MihaliInventarea

spatiului

Strada

Drum

Circulatieoameni, bunuri, marfuri, ideiCotidian

Strada ca relatie intre loc de muncasi casa (domiciliu)

Strada ca fatada / publicitate(public si promotie)/ ecran de proiectie

Strada = deschis-ul/ deschidere spatiala si temporala

Strada = simbolul imprevizibilitatii (a ramane pe drumu ri , oameni ai strazi i ,

etc)Strada ca loc al expresiei umanitatiiintamplarea

- Normativitatea straziinegativa (interzice)legea + opinia publica, bunul simt, lumea, ceilalti

- dar si loc al tensiunii, al violentei revendicarilor comunitare


3/47

Jane JacobsApologia strazii

in The Death and Life of GreatAmerican Cities (1961 !)

Conditiile in care strada poate deveni atragatoare:

1. Delimitare PUBLICPRIVAT- reguli precise de trecere,

mecanisme de protectie, mecanisme de intermediere

2. Supravegherea strazii de catre proprietarii aferenti

orientare cladirilor cu ferestrele la strada

3. Utilizarea permenenta a trotuarelor (supravegherea reciprocaa trecatorilor)


4/47

Rutina strazii

Routeca drum / traseurout ine - banalitate, previzibilitate

-preventie (pe baza experientei

anterioare)

-Rutina este psihologic odihnitoare

-creeaza siguranta la nivel mental

-negocirea dintre interdict (lege, norma)

si trangresiune (incalcarea ei)

>> fluiditatea traseelor

rapiditatea transportului

caracterul lizibil si accesibil al

semnelor si reperelor


5/47

Neatentia prietenosa

civil inattention dupa Erving GoffmanLamise en scene de la vie cotidienne

-momentul incrucisarii privirilorsi

indepartarea

- instaurarea unei increderi superficiale

-studiul scurt al distantelor si contactelor

(confortul corporal, tinuta, gestica)

- formarea unei tasaturi complexe de

indici si semnaleca ansamblu de ritmuri

sociale atent reprimate si controlate (~

fond sonor )

- transmiterea mesajului de absenta a

ostilitatii si de increderepe care ceilalti o

pot avea in noi


6/47

1966


7/47

Perioada Medievala

RELATIONAREA prinintermediul spatiilor

interconectate


8/47

LINKAGE

Edmund Bacon Design o f

Cities(1967) emphasis on

connection and large scale

structuring of space.

John Nash

Regents Street/Park


9/47

(1960)


10/47

Perioada

postmodernastrada

ca scena

directionalitatea,

viteza

(1977)


11/47


12/47

Morfologia strazii

min.50m

artere secu ndare

artere secund are

GabariteCornisa

Contur

Silueta

Accente

Ritm

Dominanta

PROFILUL STRAZII > CARACTERUL STRAZII

Geometria traseului

LungimeaAxele strazilor

Numarul de benzi

Intersectiile, trecerile de pietoni

Continuitatea trotuarelor

Parcaje

ELEMENTE TEHNICE DE PROIECTARE

ELEMENTE FUNCTIONALE

ELEMENTE SPATIALE

Fronturile stradale

Accesele de deservire a activitatilor

Corelarea functionala


13/47

PROFILUL LONGITUDINAL

PROFILUL TRANSVERSAL


14/47

Fronturi stradale


15/47

CONTUR / SILUETA / ACCENTE

Fronturi stradale


16/47

Fronturi stradale

CORELARE

FUNCTIONALA


17/47

Fronturi stradale

LINIA DE CORNISA


18/47

F i d l


19/47

Fronturi stradale

LINIA DE CORNISA

F t i t d l


20/47

Fronturi stradale

RITMURI/ MODENATURA

FRONTURI STRADALE TIPOLOGII


21/47

FRONTURI STRADALE- TIPOLOGII

FRONT ALVEOLAR

FRONT DISCONTINUU

INCHIS ( domina plinurile

>50% plin)

DESCHIS (domina golurile

>50% gol)

FRONT CONTINUU

- O lungime de min.30m

- Poate fi format dintr-o cladiresau mai multe

FRONT DESTRUCTURAT

- alternanta coerenta spatiu construit

/ liber



22/47

FRONTUL CONTINUU

Locuinte insiruite pe parcela

Locuinte colective

Birouri, servicii

cu sau fara comert la parter

INSULA COMPACTA



23/47

Artera secundarade serviciu- pompieri

Artera principala

Acces principal

Locuinta insiruita cu acces secundar - la min. 6 unitati (~ 30-35m)

Locuinta insiruita-Necesitatea accesului in curtea din spate

-Cand nu exista alee de serviciu - trebuiesc prevazute accese din 30 in 30 mpentru masini de interventie ( latime gang = min.3,5m)


24/47


25/47

REPERE, ACCENTE, DOMINANTE

REPERE SPATIALE SAU OBIECTUALE LOCALE

REPERE DE MASA- DOMINANTE

REPERE SPATIALE CARACTERIZATE DE RITMURI

ACCENTE VERTICALE

ELEMENTE SIMBOLICE DE TIP POARTA URBANA

ELEMENTE SPATIALE CU CARACTER DE CENTRALITATE

ELEMENTE CU CONFIGURARI SPECIALE (de colt)

FRONTURI CVASI-CONTINUE PUTERNIC FRAGMENTATE

FRONTURI CONTINUE SAU CVASI-CONTINUE, INCHISE(placare)

FRONTURI CONTINUE SAU CVASI-CONTINUE dublate

FRONTURI DISCONTINUE / ALVEOLATE

TIPOLOGIA FRONTURILOR STRADALE

AXE URBANE COERENTE

PIETE URBANE REPREZENTATIVE SI EXPRESIVE

DISCONTINUITATI IN MASA CONSTRUITA

RUPTURI ALTIMETRICE

MASE CONSTRUITE DEZORGANIZATE

RELATII PERSPECTIVE BLOCATE

ELEMENTE NEGATIVE

PERSPECTIVE SUSTINUTE (cu cap de perspectiva)

PERSPECTIVE NESUSTINUTE (fara cap de perspectiva)

PERSPECTIVE SECVENTIALE PE ARC DE CERC

PERSPECTIVE DESCHISE

PERSPECTIVE PANORAMICE, SCENICE

TIPOLOGIA PERSPECTIVELOR IN RELATIE CU ELEMENTELEMARCANTE ALE CADRULUI CONSTRUIT


26/47

Front continuu larg, monumental Front continuu ingust, intim


27/47

Grenoble, FrantaBarbican, UK

Front continuu cu perspectiva inchisa

Front continuu cu perspectiva deschisa


28/47

Front continuu larg cu cornise variabile


29/47


30/47

Front continuu cu dominanta de masa si capat de perspectiva

Front continuu omogen, la cornisa


31/47

Front continuu la apa


32/47



33/47

FRONTUL DISCONTINUU

-alinierea cladirilor pe aliniament sau retras

-Apar goluri= retragerile constructiilor fata de limitele laterale ale parcelelor

-Ritmuri lineare/progresive, tonuri, accente: muzicalitateaunei strazi



34/47

Front discontinuu inchisdomina plinul

Ritm egal, monotonie


35/47


36/47


37/47



38/47

FRONTUL ALVEOLAR

SPATIU PRIVAT

SPATIU PUBLIC

SPATIU SEMIPUBLICLocuinta traditionala cu prispa

Inchiderea deschisa

vezi si Constantin Noica -

Sentimentul romanesc al fiintei


39/47

LOCUINTA TRADITIONALA / VAGON


40/47

LOCUINTA TRADITIONALA / VAGON

MORFOLOGIA SPATIULUI SEMIPUBLIC

...initial ...dezvoltarea anexelor gospodaresti ...a doua locuinta

pe latura opusa

sau

extindere pe

aliniament

si supraetajare

sau

extindere si

supraetajare

pe fund de lot

EVOLUTIA PE PARCELA


41/47

? ?

ALINIERE

LA ALINIAMENT

RETRASA DE LA ALINIAMENT

in functie de

CARACTERUL STRAZIIsau


42/47


43/47


44/47

FRONTURI STRADALE- REGULAMENT


45/47

- daca pe parcelele nvecinate construciile sunt retrase

de la aliniament se va respecta retragerea existent;

-dac retragerile sunt inegale se va respecta retragereadominant pe strad, instituit prin regulamentele

anterioare, evideniat prin cldiri mai noi i n stare

bun;

-daca parcela se nvecineaz pe o latur cu o

construcie dispus pe aliniament, iar pe cealalt latur

cu o construcie n stare bun sau cu o cldire

monument de arhitectur retras de la aliniament, noua

cldire va fi dispus pe aliniament, dar se va racorda la

alinierea retras, pentru a nu evidenia un calcan

- daca parcela se nvecineaz pe o latur cu o

construcie retras de la aliniament, iar pe cealalt latur

cu o construcie neviabil iar caracterul strzii indic

tendina cldirilor mai noi de a se retrage de la

aliniament, noua cldire se va retrage de la

aliniamentconform retragerii existente;

Stare rea

monument

FRONTURI STRADALE- REGULAMENT


46/47

- banda de construibilitate fa de alinierea

cldirilor va fi de maxim 15,0metri n cazul cldirilor cu

nlimi de pn la P+4 niveluri i de maxim 20.0metrin cazul cldirilor cu nlimi de peste P+4 niveluri, cu

condiia respectrii distanei de 5 metri fa de limita

posterioar;

Min.5m

Max.15m

20m

- n cazul fronturilor discontinue, n care

parcela se nvecineaz numai pe una dintre limitele

laterale cu o cldire avnd calcan pe limita de

proprietate, iar pe cealalt latur se nvecineaz cu o

cldire retras de la limita lateral a parcelei i avnd

pe faada lateral ferestre ale unor ncperi principale,noua cldire se va alipi de calcanul existent, iar fa de

limita opus se va retrage la o distan egal cu minim

1/3 din nlime(CP) ( in CA) dar nu mai puin de 3,0

metri (CP ) (4,0m in CA)

Min.1/3H1/2H/3m-4m


47/47

Date post:	10-Feb-2018
Category:	Documents
Upload:	mihai-finaga
View:	257 times
Download:	6 times

Curs AMTU II 9 Strada,Fronturi

Documents