Costurile calitatii-la-societati- feroviare

UNIVERSITATEA "DUNĂREA DE JOS" DIN GALAŢI

FACULTATEA DE ECONOMIE ŞI ADMINISTRAREA AFACERILOR

SPECIALIZAREA STRATEGII ŞI POLITICI MANAGERIALE

OPIMIZAREA COSTURILOR REFERITOARE LA CALITATE

LA SOCIETATI DIN DOMENIUL FEROVIAR

Coordonator ştiinţific,

Conf.univ.dr.ec. TOTOLICI SOFIA

Masterand,

Niculcea Ştefan

Galaţi

2012

OPIMIZAREA COSTURILOR REFERITOARE LA CALITATE LA SOCIETATI DIN DOMENIU FEROVIAR

CUPRINS

INTRODUCERE

Capitolul 1 Prezentarea societăţilor feroviare analizate

1.1 Prezentarea SC ASTRA SA ARAD şi SC REMARUL SA CLUJ-NAPOCA

1.1.1 Istoric

1.1.2 Date de identificare ale agentului economic

1.1.3 Gama de produse fabricate şi/sau servicii prestate

1.1.4 Structura organizatorică şi personalul societăţii

1.1.5 Piaţa societăţii comerciale

1.1.6 Analiza SWOT

Capitolul 2.Elementele costurilor referitoare la calitate şi evoluţia lor

2.1 Costuri de prevenire

2.2 Costuri de evaluare

2.3 Costuri ale defectelor interne

2.4 Costuri ale defectelor externe

Capitolul 3 Optimizarea costurilor referitoare la calitate

3.1 Optimizarea costurilor referitoare la calitate

3.2 Analiza bilanţurilor calităţii la societăţile analizate

3.3 Analiza pierderilor din lipsă de calitate

Concluzii şi propuneri

BIBLIOGRAFIE

Anexe

ANALIZA COSTURILOR REFERITOARE LA CALITATE

CE SUNT costurile referitoare la calitate? Cuprind "costurile de asigurare şi garantare a calităţii, precum şi

pierderile apărute în cazul în care calitatea nu este atinsă".

DE CE analiza costurilor referitoare la calitate?

PENTRU CĂ:

◦ se identifică zonele în care se pot realiza îmbunătăţiri;

◦ se identifică pierderile la nivelul calităţii;

◦ ajută la luarea de măsuri corective

◦ ajută la realizarea unor analize comparative privind performanţele atinse de întreprindere faţă de concurenţă;

◦ ajută la luarea deciziilor de afaceri

1891- înfiinţarea societăţii “Fabrica de Vagoane şi Motoare John Weitzer” – la infiintare ca obiect de activitate: “fabricarea de locomotive cu abur”.

Este prima fabrică de locomotive cu abur pentru ecartament normal de cale ferată (1435 mm) din Ardeal.

1896- prima locomotivă cu abur;

1896-1922 s-au construit 125 de locomotive;

1921 se înfiinţează societatea “Uzina de Vagoane Astra SA Arad”;

1998-societatea Trinity Industries a devenit acţionarul majoritar al uzinei;

2006-Trinity Industries a vândut acţiunile deţinute la această societate, companiei Railway Systems S.A.

1870 – înfiinţarea societăţii cu

denumirea “Atelier de reparaţii

locomotive şi vagoane”.

1998 - a avut loc privatizarea completă

a societăţii.

1999 – Reparaţia LDE de 2100 CP;

1999 - Reparaţia automotoarelor

2003 - RP a vagoanelor de călători;

2005 -Modernizarea LDH de 1250 CP;

2006 –Modernizarea LDE 2100 CP;

2006 –Modernizarea LDH 450 CP

adaptate pentru circulaţia în tunelul

metroului.

Istoricul SC ASTRA Vagoane SA Arad

Istoricul “SC REMARUL SA CLUJ-NAPOCA”

http://www.remarul.eu/Detaliu.aspx?t=Servicii&eID=32

SC REMARUL 16 FEBRUARIE SA

Cluj Napoca,

-societate pe acţiuni,

-înregistrată la ORC cu nr. J12/1591/1992,

-sediul social în Cluj Napoca, str. Tudor

Vladimirescu 2-4.

Acţiunile emise se negociază pe Bursa de

Valori Bucureşti, Piaţa RASDAQ

SC ASTRA VAGOANE ARAD SA,

-societate pe acţiuni,

-înregistrată la ORC cu nr. J02/1/1990,

-CUI 1681288,

-sediul social în Arad, Calea Aurel Vlaicu nr 41-43.

Structura acţionariatului:

-SC INT. RAILWAY SYSTEMS; 97,9025 %;

-AVAS Bucureşti, 1,3699 % ;

-ALŢI ACŢIONARI 0,7276 %

SC INTERNAŢIONAL

RAILWAY SYSTEMS 97,90%

AVAS Bucureşti 1,37%

ALŢI ACŢIONARI (Persoane fizice

si juridice) 0,73%

Figura 1.1 Structura acţionariatului la SC ASTRA SA

Date de identificare ale agentului economic

SC ASTRA SA- Gama de produse fabricate şi/sau servicii prestate

SC ASTRA SA Arad este specializată în domeniul construcţiei de material rulant şi componente sudate ale acestora.

Activitatea de producţie :

- diferite tipuri de vagoane de marfă

- boghiuri Y25 si Y33

- şasiuri pentru vagoane marfă

- diferite piese de schimb pentru vagoane şi boghiuri

Calitatea superioară a produselor este confirmată

de atestatele acordate de organisme bine cunoscute

în domeniul calităţii ca:

ISO 9001, EN 15085, EN 3834-2, DIN EN 15085,

AD 2000 HP 0 – TRT 009, EBA, AFER,

TUVCERT, OBB, VUZ, SNCB, SNCF, TUV

Suddeutschland, TUV Bayern SZA,

LloydRegister, ISCIR, DB, EBC Eisenbahn-Cert,

Deutsche Bahn AG.

Gama de produse fabricate şi/sau servicii prestate

Vagon TIP Fals 181

Vagon deschis pe 4 osii cu descărcare

hidraulică a materialului transportat. Este

destinat transportului de huilă, cocs, lignit

si minereu.

Vagon cu pereţi culisanţi TIP Hbbii(ll)ns

Vagonul are pereţi culisanţi din aluminiu, podea

din lemn şi poate fi prevăzut cu pereţi

intermediari. Este destinat transportului de mărfuri

generale.

Vagon tip Shimmns

Vagon platformă pe 4 osii, cu acoperiş de

prelată, si dispozitive de fixare pentru

rulouri.

Diferite tipuri de vagoane de marfă

SC REMARUL SA- Gama de produse fabricate şi/sau servicii prestate

are ca obiect principal de activitate “Construcţia şi

repararea materialului rulant”.

- oferă următoarele servicii:

- Reparaţia vagoanelor de marfă şi călători;

-Fabricarea şi repararea de piese de schimb pentru MR;

- Modernizare vagoane de marfă şi călători;






SC REMARUL SA-Cota de piaţă

35%

65%

Figura 1.8 Cota de piaţă LDH reparat REMARUL SA

Remarul LDH reparat 35%

Alte firme LDH reparat 65%

8,5%

92%

Figura 1.9 Cota de piaţă LDE REMARUL SA

Remarul LDE 8,5% Alte firme LDE 92,5%

Remarul Automotoare 96%

Alte firme Automotoare 4%

Figura 1.7 Cota de piaţă a SC REMARUL SA la automotoare



Organigrama SC ASTRA VAGOANE SA Arad

Organigrama SC REMARUL SA Cluj-Napoca

Structura personalului la SC ASTRA Vagoane SA Arad şi SC REMARUL SA

Personal direct productiv Personal indirectproductiv

TESA Management

1064

148 163

7

603

124 108

7

Structura personalului la societăţile analizate SC ASTRA SA SC REMARUL SA

Personal direct

productiv 71,61%

Personal indirect

productiv 14,74%

TESA 12,82%

Management 0,83%

Figura 1.5 Structura personalului la SC REMARUL SA

Personal direct

productiv 76,99%

Personal indirect

productiv 10,71%

TESA 11,79%

Management 0,51%

Figura 1.3 Structura personalului la SC ASTRA

SA

ANALIZA SWOT LA SC ASTRA SA ARAD

PUNCTE TARI

• Poziţia de lider pe piaţă;

• Societatea este situată foarte aproape de vamă şi

de nodul feroviar strategic Curtici;

• Societatea deţine o linie integrată de producţie

pentru boghiuri care a determinat creşterea

productivităţii muncii ;

• Societatea are capabilităţi tehnice pentru execuţia

unor produse de mare complexitate (trenuri

speciale pentru construcţie infrastructură căi

ferate);

• Societatea deţine certificări pentru producţia

unui număr mare de tipuri de vagoane marfă;

• Liniile de producţie prezintă flexibilitate

tehnologică care permite acceptarea de comenzi

mici (50-100 vagoane);

• Costul redus al forţei de muncă la nivelul zonei

oferă posibilitatea realizării de produse la preţ

competitiv.

PUNCTE SLABE

• Societatea are dificultăţi în încasarea

creanţelor;

• are dificultăţi legate de finanţarea

producţiei

• nerespectarea termenelor de livrare;

• are întârzieri în obţinerea omologărilor ;

• Societatea are un grad mare de îndatorare .

ANALIZA SWOT LA SC ASTRA SA ARAD

• OPORTUNITĂŢI

• Există posibilitatea modificării

fluxurilor tehnologice de la procesul

tehnologic de construit vagoane la

procesul tehnologic pentru confecţii

structuri metalice;

• Există posibilitatea de a răspunde rapid la

o relansare a cererii de vagoane prin

folosirea forţei de muncă atrasă de pe

piaţa locală de la unităţi feroviare

restructurate

• AMENINŢĂRI

• Reducerea drastică a comenzilor ca

urmare a crizei economice;

• Prudenţa excesivă a clienţilor în

lansarea de noi comenzi , pe o piaţă a

vagoanelor aflată în recesiune;

• Acces dificil la finanţare ca urmare a

crizei financiare;

Analiza SWOT la SC REMARUL SA Cluj-Napoca

PUNCTE TARI • Societatea isi asigura necesarul de

materii prime cca 80% prin achiziţionarea fabricii de produse

metalurgice de la Adiud;

• Societatea are capabilitate tehnică in

execuţia unor produse de mare

complexitate (automotoare);

• Societatea deţine certificări AFER şi

TUV pentru producţia unui număr mare de tipuri de vagoane marfă;

• Flexibilitate a liniilor de producţie

permite acceptarea de comenzi mici

(10-50 automotoare şi 25-100

vagoane);

• Costul redus al forţei de muncă la

nivelul zonei oferă posibilitatea de a realiza produse la preţ competitiv;

PUNCTE SLABE

• Societatea are dificultăţi privind finanţarea

producţiei datorate nerecuperarii creantelor

• nerespectarea termenelor de livrare;

• Cerinţa furnizorilor de plată în avans a pieselor si

materialelor duce la imobilizarea pe termen

relativ îndelungat de resurse financiare;

OPORTUNITĂŢI

• Posibilitatea modificării fluxurilor tehnologice

pentru reparat vagoane de marfă în repararea

vagoanelor de călători, automotoare;

AMENINŢĂRI

• Reducerea masivă a comenzilor ca urmare a crizei

economice;

• Criza financiară a determinat un acces dificil la

finanţare;

Capitolul 2. Elementele costurilor referitoare la calitate

şi evoluţia lor

"cheltuielile pe care le implică

activităţile de prevenire şi evaluare şi

pierderile datorate defectărilor interne

şi externe".

Definiţie:

Organizaţia Europeană pentru Calitate

defineşte costurile referitoare la calitate

ca fiind:

Categorii de costuri de prevenire

Costuri ale activităţii de cercetare şi proiectare pentru îmbunătăţirea calităţii

Costuri ale planificării şi ţinerii sub control a proceselor

Costuri ale etalonării AMC-urilor

Costuri ale auditurilor la furnizori şi asigurarea calităţii în aprovizionare

Costuri ale analizării şi raportării datelor legate de asigurarea calităţii

Costuri ale instruirii personalului în domeniul calităţii

Definiţie: Costurile de prevenire sunt considerate “ costurile acţiunilor de preîntâmpinare a

apariţiei defectărilor”.

Costurile generale de prevenire a defectelor şi asigurarea calităţii se determină însumându-se

costurilor următorilor indicatori:

1. Dintre toate grupele de costuri cel mai mult a crescut ponderea cheltuielilor de planificare şi

control al proceselor.

2. Ponderea costurilor cu calificarea personalului pentru realizarea obiectivelor în domeniul

asigurării calităţii a scăzut în cei trei ani de aplicare a sistemului de asigurare a calităţii.

Costuri ale planificării şi ţinerii sub control a proceselor

Costurile instruirii personalului în

domeniul calităţii

anul 2009 anul 2010 anul 2011

29.69

34.85 37.65

30.33

36.27 37.56

Figura

Costuri ale planificării şi ţinerii sub

control a proceselor

SC ASTRA SA SC Remarul SA

Anul 2009 Anul 2010 Anul 2011

15.33

9.82

7.15

16.58

10.35

8.75

Figura 2.12 Costuri ale instruirii personalului

în domeniul calităţii


3. Ponderea costurilor cu AMC-urilor utilizate şi materialelor folosite în activitatea de inspecţie, verificări şi

încercări. A crescut în cei trei ani de analiză deoarece Serviciul Laboratoare de la cele două societăţi, a fost dotat

cu aparatură performantă de efectuare a analizelor de laborator.

4. Ponderea costurilor cu activitatea de cercetare şi proiectare pentru îmbunătăţirea calităţii a crescut în cei trei

ani, cele două societăţi analizate duc o politică activă de creştere a calităţii produselor şi serviciilor oferite pe

piaţă.

Costuri ale activităţii de cercetare şi

proiectare pentru îmbunătăţirea calităţii Costuri ale etalonării AMC-urilor


8.51 9.25

9.52

6.58 7.15

8.65

Figura 2.2 Costuri ale activităţii de cercetare şi

proiectare

SC ASTRA SA SC REMARUL SA


16.82

18.03

18.45

16.70

17.65

18.82

Figura 2.6 Costuri ale etalonării AMC-urilor


5. Ponderea cheltuielilor cu auditurile la furnizor şi asigurarea calităţii în aprovizionare a scăzut.

6. Ponderea costurilor analizării şi raportării datelor legate de asigurarea calităţi a crescut în cei

trei ani de aplicare a sistemului de asigurare a calităţii, cele două societăţi analizate au încadrat un

număr mărit de personal pentru desfăşurarea în bune condiţii a acestei activităţi.

Costuri ale auditurilor la furnizor şi asigurarea calităţii în aprovizionare

Costuri ale analizării şi raportării datelor legate de asigurarea calităţii


19.71

17.43

13.77

19.48

17.23 16.28

Figura 2.8 Costuri ale auditurilor la furnizor

şi asigurarea calităţii în aprovizionare



10.17 10.82 10.95 10.10

11.15 12.45

Figura 2.10 Costuri ale analizării şi raportării datelor

legate de asigurarea calităţii


Categorii de costuri de evaluare

Costuri ale controlului la recepţie

Costuri ale activităţii de inspecţie şi încercări pe fluxul de fabricaţie

Costuri ale testelor de laborator

Costuri ale achiziţionării şi întreţinerii echipamentelor de inspecţie

Costuri cu analiza datelor obţinute din inspecţii, încercări şi verificări

Definiţie:

” Costurile de evaluare reprezintă toate costurile angajate pentru ca un produs

neconform să nu poată ajunge la clientul său intern sau extern”. ”.

Costurile generale de evaluare a defectelor se determină însumându-se rezultatele din

costurilor următorilor indicatori:

1. Dintre toate grupele de costuri cel mai mult a crescut ponderea costurilor activităţii de

inspecţie şi încercări pe fluxul de fabricaţie.

2. Ponderea costurilor controlului la recepţie a crescut în cei trei ani, ca urmare a încadrării unui

număr mărit de personal în activitatea de control la recepţie.

Costuri ale controlului la recepţie Costuri ale activităţii de inspecţie şi încercări pe fluxul de fabricaţie


3.18

3.45

3.86

3.19 3.35

3.96

Figura 2.14 Costuri ale controlului la recepţie



66.57

68.06

70.83

67.05

68.15

70.14

Figura 2.16 Costuri ale activităţii de inspecţie şi încercări

pe fluxul de fabricaţie


3. Ponderea costurilor testelor de laborator a scăzut deoarece cele două societăţi analizate îşi efectuează cea

mai mare parte analizelor şi expertizelor, în Laboratoare proprii, special amenajate şi dotate corespunzător.

4. Ponderea costurilor achizitionării şi întreţinerii echipamentelor de inspectie crescut la cele două societăţi, ca

urmare a implementării programului de asigurare al calităţii. Inspecţia tehnică este executată de Autoritatea

Feroviara Română în baza contractelor sau convenţiilor încheiate cu cele două societăţi.

Costuri ale testelor de laborator Costuri ale achiziţionării şi întreţinerii

echipamentelor de inspecţie


5.59

5.95

6.21

5.90

6.05

6.28

Figura 2.20 Costuri ale achiziţionării şi întreţinerii




19.73

15.42

11.14

18.65

15.80

10.42

Figura 2.18 Costuri ale analizelor şi expertizelor efectuate

în laboratoare specializate


5. Ponderea costurilor cu analiza datelor obţinute din încercări şi verificări a crescut la cele două

societăţi analizate .

Costurile cu analiza datelor obţinute din încercări şi verificări


2.53

3.25

3.58

2.50

3.50

4.80

Figura 2.22 Costurile cu analiza datelor obţinute din

incercări şi verificări


Categorii de costuri cu defectele interne

Costuri datorate rebuturilor

Costuri cu remedieri, recondiţionări, reparaţii

Costuri cu reprocesarea, retratarea, repetarea încercărilor

Definiţie:

Costurile defectelor interne sunt costurile pe care le implică corectarea tuturor neconformităţilor identificate înainte de livrarea produsului către beneficiar. ”

Costurile generale a defectelor interne se determină însumându-se rezultatele costurilor următorilor indicatori.

1. Dintre toate grupele de costuri ale defectelor interne cel mai mult a crescut ponderea costurilor

cu remedieri,reconditionări, reparaţii.

2. Ponderea costurilor datorate rebuturilor la cele două societăţi analizate au scăzut în cei trei ani.

Acest lucru se explică prin efectuarea unui control de calitate mult mai riguros în timpul fluxului

de fabricaţie

Costurile datorate rebuturilor Costurile cu remedieri, recondiţionări,

reparaţii


27.69

26.75

25.82

27.81

27.06

26.48

Figura 2.28 Costurile cu remedieri,recondiţionări,

reparaţii



26.71

25.85

24.78

26.90

25.64

24.12

Figura 2.22 Costuri datorate rebuturilor


3. Ponderea costurilor cu reprocesarea, retratarea, repetarea încercărilor la cele două societăţi

analizate a scăzut .

Costurile cu reprocesarea, retratarea, repetarea încercărilor


20.25

19.50

18.70

21.15

20.35

19.54

Figura 2.30 Costurile cu reprocesarea, retratarea,

repetarea încercărilor


Categorii de costuri ale defectelor externe

Cheltuieli cu produse returnate de beneficiari

Cheltuieli cu înlocuirea produselor în perioada de garanţie

Cheltuieli cu asigurarea service-ului în perioada de garanţie

Definiţie:

Costurile defectelor externe reprezintă costurile pe care le implică corectarea neconformităţilor care sunt identificate după livrarea produselor la beneficiari. ”

Costurile generale ale defectelor externe se determină însumându-se rezultatele din calculul următorilor indicatori:

1. Dintre toate grupele de costuri cel mai mult a crescut ponderea costurilor cu service în perioada

de garanţie.

2. Ponderea costurilor cu produsele returnate de beneficiari a scăzut odată cu implementarea

sistemului de asigurare a calităţii în cele două societăţi.

Costurile cu asigurarea service-ului în perioada de garanţie

Costurile cu produsele returnate de beneficiari


36.20

44.40

49.30

37.11

44.60 48.77

Figura 2.40 Evoluţia costurilor cu service-ul în perioada

de garanţie



25.78

16.04

9.50

24.19

14.80

8.55

Figura 2.36 Costurile cu produsele returnate de

beneficiari


3. Costurile cu înlocuirea produselor în perioada de garanţie a crescut la cele două societăţi

analizate, în perioada celor trei ani de activitate analizaţi.

Costurile cu înlocuirea produselor în perioada de garanţie


38.02

39.56

41.20

38.70

40.60

42.68

Figura 2.38 Costurile cu înlocuirea produselor în

perioada de garanţie


3.Optimizarea costurilor

Din figură pe curba costurilor totale referitoare la calitate există un punct în care aceste costuri sunt minime.

Nivelul calităţii corespunzătoare zonei haşurate A-B este considerat optim.

Din figură se observă că există următoarele zone:

- zona "îmbunătăţirilor“

-în care (Cd) > 70%,

(Cp+Ce) <30%.

- "zona optimă“ sau “zona neutră”, în care costurile defectărilor

(Cd) ~ (Cp + Ce).

- zona perfecţionismului (a supracalităţii)

-în care (Cd)< 40%,

(Cp + Ce) >60%.

Din calculul coeficientului K, rezultă că la cele două societăţi analizate există un echilibru între eforturile făcute pentru realizarea calităţii şi efecte . Valorile coeficientului K se află situat în zona optimă. (0,83 < K < 1,67). Produsele sunt realizate cu un cost al calităţii corespunzător şi din această cauză sistemul de asigurare a calităţii este eficient.

Evoluţia ponderii coeficientului K


1.52

1.32 1.22

1.38 1.30

1.11

Figura 3.3 Evoluţia ponderii coeficientului K


K= EFECT/EFORT

K= Cd/Cp+Ce

K>1,67zona îmbunătăţirii

K (0,83 < K < 1,67) zona neutră K<0,83 zona perfecţionismului

Categorii de costuri la SC REMARUL SA Categorii de costuri la SC ASTRA SA

Categorii de

costuri

2009 2010 2011

sume % sume % Sume %

Costuri de

prevenire

8.197 5,5 12.931 6,5 19.163 8,0

Costuri de

identificare

54.401 36,5 73.606 37,0 94.618 39,5

Costuri ale

defectelor

interne

59.618 40,0 77.584 39,0 91.025 38,0

Costuri ale

defectelor

externe

26.828 18,0 34.814 17,5 34.733 14,5

Total costuri 149.044 100 198.935 100 239.539 100

Categorii de

costuri

2009 2010 2011

sume % sume % Sume %

Costuri de

prevenire

7.452 4 11.190 4,5 14.372 4,8

Costuri de

identificare

66.511 35,7 95.986 38.6 120.369 40,3

Costuri ale

defectelor

interne

79.180 42,5 100.959 40,6 119.770 40,1

Costuri ale

defectelor

externe

33.163 17,8 40.539 16,3 44.014 14,8

Total costuri 186.306 100 248.674 100 298.525 100

Ponderea costurilor de prevenire la cele două societăţi analizate a crescut în cei trei ani de activitate iar evoluţia ponderii acestor costuri prezintă un trend crescător.

Costurile totale de prevenire


4.00

4.50 4.80

5.50

6.50

8.00


0.00

1.00

2.00

3.00

4.00

5.00

6.00

7.00

8.00

9.00


SC ASTRA SA

SC REMARUL SA

Ponderile costurilor de evaluare la cele două societăţi analizate a crescut în cei trei ani de activitate iar evoluţia ponderii acestor costuri prezintă un trend crescător.

Costurile totale de evaluare


35.70

38.60

40.30

36.50

37.00

39.50

Figura 3.7 Costurile de evaluare


33.00

34.00

35.00

36.00

37.00

38.00

39.00

40.00

41.00


Figura 3.8 Evoluţia costurilor de evaluare

SC ASTRA SA

SC REMARUL SA

Ponderile costurilor interne la cele două societăţi analizate au scăzut în cei trei ani de activitate iar evoluţia ponderii acestor costuri prezintă un trend descrescător.

Costurile totale interne


42.50

40.60

40.10 40.00

39.00

38.00


35.00

36.00

37.00

38.00

39.00

40.00

41.00

42.00

43.00



- Ponderile costurilor externe la cele două societăţi analizate au scăzut în cei trei ani de activitate iar evoluţia ponderii acestor costuri prezintă un trend descrescător.

Costurile totale externe


17.80

16.30

14.80

18.00

17.50

14.50


0.00

2.00

4.00

6.00

8.00

10.00

12.00

14.00

16.00

18.00

20.00



Evoluţia costurilor referitoare la calitate la SC REMARUL- anul 2011

Evoluţia costurilor referitoare la calitate la SC ASTRA SA -anul 2011

0

5,000

10,000

15,000

20,000

25,000

30,000

35,000

SC Remarul SAanul 2011-trim

I


II


III


IV

Costuri de prevenire

Costuri de evaluare

Costul defectelor interne

Costul defectelor externe

0

5,000

10,000

15,000

20,000

25,000

30,000

35,000

40,000

45,000

SC ASTRA SAanul 2011-trim

I


II


III


IV

Costuri de prevenire

Costuri de evaluare

Costul defectelor interne

Costul defectelor externe

3.3. Analiza pierderilor din lipsă de calitate

Analiza costurilor referitoare la calitate, nu se poate rezuma numai la costurile privind

calitatea, ea trebuie să fie aprofundată şi extinsă asupra :

Analiza producţiei rebutate

Procentul rebuturilor (Pr);

Pierderile totale efective din producţia rebutată (Pt);

Analiza produselor reclamate de beneficiari în termenele de garanţie

procentul produselor reclamate de beneficiar în termenul de garanţie;

Analiza costurilor privind activitatea de service;

ponderile costurilor privind activitatea de service ;

- Procentul rebuturilor a scăzut la cele două societăţi analizate, ca urmare a implementării sistemului de asigurare a calităţii. - Procentul pierderilor din producţia rebutată a înregistrat un trend descrescător similar evoluţiei procentului rebuturilor.

Procentul rebuturilor Procentul pierderilor din producţia rebutată


0.90

0.60

0.50

0.80

0.60

0.50

Figura 3.24

Procentul rebuturilor



1.09

0.83

0.56

0.82

0.62

0.42

Figura 3.26 Procentul pierderilor din producţia

rebutată


- Procentul produselor reclamate de beneficiari în termen de garanţie a înregistrat un trend descrescător la cele două societăţi analizate, urmare a implementării sistemului de asigurare a calităţii

Ponderea valorii refuzurilor în valoarea producţiei marfă

Procentul produselor reclamate de beneficiar în termen de garanţie


0.15

0.08

0.05

0.13

0.06

0.04

Figura 3.28 Ponderea valorii refuzurilor în valoarea

producţiei marfă



3.05

2.20

1.47

2.65

2.01

1.25

Figura 3.30

Procentul produselor reclamate de

beneficiar în termen de garanţie


- Procentul costurilor privind activitatea de service a scăzut la cele două societăţi analizate - Costurile interne ale defectelor pe un angajat au crescut, la cele două societăţi analizate, urmare a implementării sistemului de asigurare al calităţii şi a creşterii exigenţei controlului de calitate.

Costurile privind activitatea de service Costurile interne ale defectelor pe un angajat


100.00

85.00

75.00

100.00

81.00

72.00

Figura 3.32

Costurile privind activitatea de service



56.04

72.01

86.60

67.59

88.66

108.10

Figura 3.34

Costurile interne ale defectelor pe un

angajat


Gruparea defectelor după cauzele de apariţie la SC ASTRA SA

Executant Calitate materie prima,materiale

Maşini şi instalaţii Organizarea producţiei CTC necorespunzător

0.259

0.184 0.185

0.265

0.107

0.292

0.178 0.182

0.263

0.085

0.306

0.174 0.18

0.26

0.08

2009 2010 2011

Gruparea defectelor după cauzele de apariţie la SC REMARUL SA

Executant Calitate materie prima,materiale

Maşini şi instalaţii Organizarea producţiei CTCnecorespunzător

0.259

0.184 0.185

0.265

0.107

0.292

0.178 0.182

0.263

0.085

0.306

0.174 0.18

0.26

0.08

2009 2010 2011

Începând cu anul 2009 a fost demarat în SC ASTRA SA şi SC REMARUL SA un program de analizare a deficienţelor pe faze de fabricaţie în urma căruia au fost grupate deficienţele după cauza de apariţie, astfel: executant, maşini şi utilaje folosite, calitatea materiei prime, organizarea producţiei, controlul de calitate efectuat necorespunzător.

Cauza de apariţie- controlul de calitate Cauza de apariţie- executant


0.107

0.085 0.080

0.109

0.080

0.071

Figura 3. 38 Gruparea defectelor după cauzele de apariţie

- controlul de calitate



0.259

0.290 0.302

0.249

0.289 0.312

Figura 3. 39 Gruparea defectelor după cauzele de apariţie

- executantul lucrării



0.184

0.180 0.178

0.192

0.185

0.179

Figura 3. 40 Gruparea defectelor dupa cauzele de apariţie

-calitate materii prime şi materiale

SC ASTRA SA SC REMARUL SA anul 2009 anul 2010 anul 2011

0.185

0.182

0.180

0.186

0.183

0.179

Figura 3. 41 Gruparea defectelor după cauzele de

apariţie -maşini şi utilaje



0.265

0.263

0.260

0.264

0.262

0.259

Figura 3. 42 Gruparea defectelor dupa cauzele de

apariţie - organizarea producţiei

SC ASTRA SA

SC REMARUL

Gruparea defectelor după cauzele de apariţie

Categorii de costuri de prevenire


Costurile ale activităţii de planificare şi ţinerii

sub control a proceselor.

CRESCĂTOR CRESCĂTOR

Costuri ale etalonării AMC-urilor CRESCĂTOR CRESCĂTOR

Costuri ale cu auditurile la furnizor şi asigurarea

calităţii în aprovizionare

Trend

descrescător

Trend

descrescător

Costuri ale analizării şi raportării datelor legate

de asigurarea calităţii


Costuri ale activităţii de cercetare şi proiectare

pentru îmbunătăţirea calităţii


Costuri ale instruirii personalului în domeniul

calităţii

Trend

descrescător

Trend

descrescător

Costuri de prevenire-Concluzii

Categorii de costuri de evaluare


Costurile activităţii de inspecţie şi încercări pe

fluxul de fabricaţie.


Costurile ale testelor de laborator Trend

descrescător

Trend

descrescător

Costuri ale achiziţionării şi întreţinerii



Costuri ale controlului la recepţie CRESCĂTOR CRESCĂTOR

Costuri cu analizarea şi raportarea datelor

obţinute din încercări şi verificări


Costuri de evaluare-Concluzii

Categorii de costuri interne


Costurile datorate rebuturilor Trend

descrescător

Trend

descrescător

Costurile cu remedieri, recondiţionări, reparaţii Trend

descrescător

Trend

descrescător

Costurile cu reprocesarea, retratarea, repetarea

încercărilor

Trend

descrescător

Trend

descrescător

Costuri interne-Concluzii

Categorii de costuri externe


Costurile cu asigurarea service-ului în perioada

de garanţie

CRESCĂTOR

CRESCĂTOR

Costurile cu produsele înlocuite în perioada de

garanţie

Trend

descrescător

Trend

descrescător

Costurile cu produsele returnate de beneficiari Trend

descrescător

Trend

descrescător

Costuri externe-Concluzii

Elementele costurilor


Costurile de prevenire Sunt mai mici la începutul

perioadei din bilanţ (trim I ) şi

cresc progresiv până la sfârşitul

perioadei din bilanţ (trim.IV)

Sunt mai mici la începutul

perioadei din bilanţ (trim I ) şi

cresc progresiv până la sfârşitul

perioadei din bilanţ (trim.IV)

Costurile de evaluare Sunt mai mari la începutul

perioadei din bilanţ (trim.I) apoi

aceste valori se diminuează uşor

până la sfârşitul perioadei din

bilanţ (trim.IV)

Sunt mai mari la începutul

perioadei din bilanţ (trim.I )

apoi aceste valori se diminuează

uşor până la sfârşitul perioadei

din bilanţ (trim.IV)

Costurile ale defectelor

interne şi externe


perioadei din bilanţ (trim.I )apoi

aceste valori se diminuează uşor

până la sfârşitul perioadei din

bilanţ (trim.IV);


perioadei din bilanţ (trim. I)

apoi aceste valori se diminuează

uşor până la sfârşitul perioadei

din bilanţ (trim.IV);

Analiza Bilanţurilor calităţii-Concluzii

Măsura propusă Efecte economice

1.Răspunderea pentru calitatea lucrărilor

să revină în principal maistrului;

Îmbunătăţirea activităţii de

prevenire a apariţiei defectelor;

2. Verificări prin sondaj a ordinii de

desfăşurare a operaţiilor procesului

tehnologic;

Reducerea defectelor externe

ca urmare a identificării

defectelor;

3. Controlul să se efectueze în punctele

cheie ale procesului tehnologic.

Reducerea defectelor externe

ca urmare a identificarii

defectelor.

Măsuri propuse ce vizează perfecţionarea metodelor şi

tehnicilor de control

Cauze de apariţie a defectelor Măsuri propuse

1). Eliminarea defecţiunilor cauzate de

uzura utilajelor.

Achiziţionarea de utilaje

performante (cu comandă

numerică, ex.strung bandaje

strunjirea economică a

profilului de rulare);


calitatea materiilor prime şi materialelor;

Cei mai buni specialişti din

unitate să participe în comisiile

de recepţie;

Pentru furnizarea de

subansamble (ex. osii montate),

unitatea să participe cu un

specialist delegat la furnizor

care să verifice procesul

tehnologic de execuţie;


forţa de muncă.

Instruire privind perfecţionarea

profesională a personalului

angajat. Autorizarea şi

atestarea personalului (ISCIR,

SC)

Măsuri propuse ce vizează eliminarea cauzelor de apariţie a defectelor

STRATEGIA

COSTURILOR CALITĂŢII

SC ASTRA SA

SC REMARUL SA

REDUCEREA

COSTURILOR

DEFECTELOR INVESTIŢII ÎN

ACTIVITATEA DE

PREVENIRE

REDUCEREA

COSTURILOR EXTERNE

ALE DEFECTELOR


ŢINEREA SUB CONTROL

A PROCESELOR

ACTIVITATEA DE PREVENIRE

SC ASTRA SA şi SC REMARUL SA

SE REDUCE

NUMĂRUL DE

DEFECTE

DIMINUAREA

COSTURILOR

DE EVALUARE

DIMINUAREA

COSTURILOR

DEFECTELOR

LA PRODUCĂTOR


DIMINUAREA

COSTURILOR

DEFECTELOR

LA BENEFICIAR

Vă mulţumesc pentru atenţie!

Date post:	24-May-2015
Category:	Documents
Upload:	stefan-niculcea
View:	1,882 times
Download:	10 times

Costurile calitatii-la-societati- feroviare

Documents