Home >Documents >Costurile calitatii-la-societati- feroviare

Costurile calitatii-la-societati- feroviare

Date post:24-May-2015
Category:
View:1,873 times
Download:10 times
Share this document with a friend
Description:
Analiza costurilor calitatii la societati feroviare by niculcea stefan
Transcript:
  • 1. UNIVERSITATEA "DUNREA DE JOS" DIN GALAIFACULTATEA DE ECONOMIE I ADMINISTRAREA AFACERILORSPECIALIZAREA STRATEGII I POLITICI MANAGERIALE OPIMIZAREA COSTURILOR REFERITOARE LA CALITATE LA SOCIETATI DIN DOMENIUL FEROVIARCoordonator tiinific,Conf.univ.dr.ec. TOTOLICI SOFIA Masterand, Niculcea tefan Galai 2012

2. OPIMIZAREA COSTURILOR REFERITOARE LA CALITATELA SOCIETATI DIN DOMENIU FEROVIAR CUPRINSINTRODUCERE Capitolul 1 Prezentarea societilor feroviare analizate1.1 Prezentarea SC ASTRA SA ARAD i SC REMARUL SA CLUJ-NAPOCA 1.1.1 Istoric 1.1.2 Date de identificare ale agentului economic 1.1.3 Gama de produse fabricate i/sau servicii prestate 1.1.4 Structura organizatoric i personalul societii 1.1.5 Piaa societii comerciale 1.1.6 Analiza SWOT Capitolul 2.Elementele costurilor referitoare la calitate i evoluia lor 2.1 Costuri de prevenire 2.2 Costuri de evaluare 2.3 Costuri ale defectelor interne 2.4 Costuri ale defectelor externe Capitolul 3 Optimizarea costurilor referitoare la calitate3.1 Optimizarea costurilor referitoare la calitate3.2 Analiza bilanurilor calitii la societile analizate3.3 Analiza pierderilor din lips de calitateConcluzii i propuneri BIBLIOGRAFIE Anexe 3. ANALIZA COSTURILOR REFERITOARE LA CALITATE CE SUNT costurile referitoare la calitate? Cuprind "costurile de asigurare i garantare a calitii, precum ipierderile aprute n cazul n care calitatea nu este atins". DE CE analiza costurilor referitoare la calitate? PENTRU C: se identific zonele n care se pot realiza mbuntiri; se identific pierderile la nivelul calitii; ajut la luarea de msuri corective ajut la realizarea unor analize comparative privindperformanele atinse de ntreprindere fa de concuren; ajut la luarea deciziilor de afaceri 4. Istoricul SC ASTRA Vagoane SA Arad Istoricul SC REMARUL SA CLUJ-NAPOCA 1870 nfiinarea societii cu 1891- nfiinarea societii Fabricade Vagoane i Motoare John denumirea Atelier de reparaiiWeitzer la infiintare ca obiect locomotive i vagoane.de activitate:fabricarea delocomotive cu abur. 1998 - a avut loc privatizarea complet a societii.Este prima fabric de locomotive cuabur pentru ecartament normal de 1999 Reparaia LDE de 2100 CP;cale ferat (1435 mm) din Ardeal. 1999 - Reparaia automotoarelor 1896- prima locomotiv cu abur; 1896-1922 s-au construit 125 de 2003 - RP a vagoanelor de cltori;locomotive; 2005 -Modernizarea LDH de 1250 CP; 1921 se nfiineaz societatea Uzina 2006 Modernizarea LDE 2100 CP;de Vagoane Astra SA Arad; 1998-societatea Trinity Industries a 2006 Modernizarea LDH 450 CPdevenit acionarul majoritar aladaptate pentru circulaia n tuneluluzinei;metroului.2006-Trinity Industries a vndutaciunile deinute laaceastsocietate, companieiRailwaySystems S.A. 5. Date de identificare ale agentului economicSC ASTRA VAGOANE ARAD SA,SC REMARUL 16 FEBRUARIE SA Cluj Napoca,-societate pe aciuni,-societate pe aciuni,-nregistrat la ORC cu nr. J02/1/1990,-nregistrat la ORC cu nr. J12/1591/1992,-CUI 1681288,-sediul social n Cluj Napoca,str. Tudor-sediul social n Arad, Calea Aurel Vlaicu nr 41-43.Vladimirescu 2-4.Structura acionariatului:Aciunile emise se negociaz pe Bursa de-SC INT. RAILWAY SYSTEMS; 97,9025 %; Valori Bucureti, Piaa RASDAQ-AVAS Bucureti, 1,3699 % ;-ALI ACIONARI 0,7276 % AVAS BucuretiALI ACIONARI1,37%(Persoane fizicesi juridice) 0,73%SCINTERNAIONAL RAILWAY SYSTEMS97,90%Figura 1.1 Structura acionariatului la SC ASTRA SA 6. SC ASTRA SA- Gama de produse fabricate i/sau servicii prestate SC ASTRA SA Arad este specializat Calitatea superioar a produselor este confirmatn domeniul construciei de materialrulant i componente sudate ale de atestatele acordate de organisme bine cunoscuteacestora. n domeniul calitii ca: Activitatea de producie : ISO 9001, EN 15085, EN 3834-2, DIN EN 15085, - diferite tipuri de vagoane de marf - boghiuri Y25 si Y33 AD 2000 HP 0 TRT 009, EBA, AFER, - asiuri pentru vagoane marfTUVCERT, OBB, VUZ, SNCB, SNCF, TUV - diferite piese de schimb pentru Suddeutschland, TUV Bayern SZA,vagoane i boghiuriLloydRegister, ISCIR, DB, EBC Eisenbahn-Cert,Deutsche Bahn AG. 7. Gama de produse fabricate i/sau servicii prestate Diferite tipuri de vagoanede marf Vagon cu perei culisani TIP Hbbii(ll)nsVagonul are perei culisani din aluminiu, podeadin lemn i poate fi prevzut cu pereiintermediari. Este destinat transportului de mrfurigenerale. Vagon TIP Fals 181 Vagon deschis pe 4 osii cu descrcarehidraulic a materialului transportat. Estedestinat transportului de huil, cocs, lignitsi minereu.Vagon tip ShimmnsVagon platform pe 4 osii, cu acoperi de prelat, si dispozitive de fixare pentru rulouri. 8. SC REMARUL SA- Gama de produse fabricate i/sauservicii prestate are ca obiect principal de activitate Construcia irepararea materialului rulant. - ofer urmtoarele servicii: - Reparaia vagoanelor de marf i cltori; -Fabricarea i repararea de piese de schimb pentru MR; - Modernizare vagoane de marf i cltori; 9. SC REMARUL SA-Cota de pia 8,5% 35%65%92%Remarul LDE 8,5% Alte firme LDE 92,5% Remarul LDH reparat 35% Alte firme LDH reparat 65%Figura 1.8 Cota de piaFigura 1.9 Cota de pia LDELDH reparat REMARUL SAREMARUL SAAlte firme Automotoare 4% Remarul Automotoare 96%Figura 1.7 Cota de pia a SC REMARUL SA la automotoare 10. Organigrama SC ASTRA VAGOANE SA Arad 11. Organigrama SC REMARUL SA Cluj-Napoca 12. Structura personalului la SC ASTRA Vagoane SA Arad iSC REMARUL SATESAManagement12,82% 0,83% TESAManagement11,79% 0,51%Personal indirectPersonalproductiv indirect14,74%Personalproductivdirect 10,71%Personalproductivdirect 71,61%productiv 76,99% Figura 1.5 Structura personalului la SC Figura 1.3 Structura personalului la SC ASTRAREMARUL SA1064 SA 603148 163124 10877 Personal direct productivPersonal indirectTESAManagementproductiv SC ASTRA SA SC REMARUL SAStructura personalului la societile analizate 13. ANALIZA SWOT LA SC ASTRA SA ARADPUNCTE TARI PUNCTE SLABE Poziia de lider pe pia; Societatea are dificulti n ncasarea Societatea este situat foarte aproape de vam i creanelor;de nodul feroviar strategic Curtici; are dificulti legate de finanarea Societatea deine o linie integrat de producieproducieipentru boghiuri care a determinat creterea nerespectarea termenelor de livrare;productivitii muncii ; are ntrzieri n obinerea omologrilor ; Societatea are capabiliti tehnice pentru execuiaunor produse de mare complexitate (trenuri Societatea are un grad mare de ndatorare .speciale pentru construcie infrastructur ciferate); Societatea deine certificri pentru produciaunui numr mare de tipuri de vagoane marf; Liniile de producie prezint flexibilitatetehnologic care permite acceptarea de comenzimici (50-100 vagoane);Costul redus al forei de munc la nivelul zoneiofer posibilitatea realizrii de produse la precompetitiv. 14. ANALIZA SWOT LA SC ASTRA SA ARAD OPORTUNITI AMENINRIExist posibilitatea modificrii Reducerea drastic a comenzilor cafluxurilor tehnologice de la procesul urmare a crizei economice;tehnologic de construit vagoane laprocesul tehnologic pentru confeciistructuri metalice; Prudena excesiv a clienilor nlansarea de noi comenzi , pe o pia avagoanelor aflat n recesiune; Exist posibilitatea de a rspunde rapid lao relansare a cererii de vagoane prinfolosirea forei de munc atras de pe Acces dificil la finanare ca urmare apiaa local de la uniti feroviarecrizei financiare;restructurate 15. Analiza SWOT la SC REMARUL SA Cluj-NapocaPUNCTE TARIPUNCTE SLABE Societatea isi asigura necesarul de Societatea are dificulti privind finanareamaterii prime cca 80% prin produciei datorate nerecuperarii creantelorachiziionarea fabricii de produse nerespectarea termenelor de livrare;metalurgice de la Adiud; Societatea are capabilitate tehnic in Cerina furnizorilor de plat n avans a pieselor siexecuia unor produse de marematerialelor duce la imobilizarea pe termencomplexitate (automotoare);relativ ndelungat de resurse financiare; Societatea deine certificri AFER iOPORTUNITITUV pentru producia unui numrmare de tipuri de vagoane marf; Posibilitatea modificrii fluxurilor tehnologice pentru reparat vagoane de marf n repararea Flexibilitate a liniilor de producievagoanelor de cltori, automotoare;permite acceptarea de comenzi mici(10-50 automotoare i 25-100 AMENINRIvagoane); Reducerea masiv a comenzilor ca urmare a crizei economice; Costul redus al forei de munc lanivelul zonei ofer posibilitatea de a Criza financiar a determinat un acces dificil larealiza produse la pre competitiv;finanare; 16. Capitolul 2. Elementele costurilor referitoare la calitatei evoluia lor Definiie: Organizaia European pentru Calitate definete costurile referitoare la calitate ca fiind: "cheltuielile pe care le implic activitile de prevenire i evaluare i pierderile datorate defectrilor interne i externe". 17. Categorii de costuri de prevenire Definiie: Costurile de prevenire sunt considerate costurile aciunilor de prentmpinare aapariiei defectrilor. Costurile generale de prevenire a defectelor i asigurarea calitii se determin nsumndu-secosturilor urmtorilor indicatori:Costuri ale activitii de cercetare i proiectare pentru mbuntireacalitiiCosturi ale planificrii i inerii sub control a proceselorCosturi ale etalonrii AMC-urilor Costuri ale auditurilor la furnizori i asigurarea calitii n aprovizionare Costuri ale analizrii i raportrii datelor legate de asigurarea calitii Costuri ale instruirii personalului n domeniul calitii 18. Costuri ale planificrii i inerii subCosturile instruirii personalului ncontrol a proceselor domeniul calitii37.5636.27 37.6534.8516.58 30.33 15.33 29.699.82 10.358.75 7.15 anul 2009 anul 2010anul 2011 Anul 2009Anul 2010 Anul 2011SC ASTRA SA SC Remarul SA SC ASTRA SASC Remarul SA FiguraFigura 2.12Costuri ale planificrii i inerii sub Costuri ale instruirii personaluluicontrol a proceselor n domeniul calitii 1. Dintre toate grupele de costuri cel mai mult a crescut ponderea cheltuielilor de planificare i control al proceselor. 2. Ponderea costurilor cu calificarea personalului p