20lei02

Anul XX (236)

CCaammiiooaanneellee IIvveeccoo aauu ddoommiinnaatt DDaakkaarr 22001166

PAG. 38

HHoolllleemmaann RRoommnniiaa aalleeggee VVoollvvoo FFHH1166 775500 EEuurroo 66

PAG. 21

MMoottoorriizzrrii nnooii nn ggaammaa RReennaauulltt TTrruucckkss DD WWIIDDEE

PAG. 20

CCttiiggttoorriiii FFlleeeettBBooaarrdd DDrriivveerrss'' LLeeaagguuee 22001155

PAG. 18

LLaa oo ccaaffeeaa ccuu...... LLuucciiaann AAllddeessccuu,, CCEEOO aall DDPPDD RRoommnniiaa PPAAGG.. 3344

IANUARIE-FEBRUARIE 2016

MMAANN TTGGXX DD3388,, vveerrssiiuunneeaa 22001166

Aa cum ne ateptam deja,Codul fiscal care a intrat n vigoarela nceputul anului va pune la greancercare multe persoane fizice ijuridice, iar cele care vor depincercarea vor trebui s-i facrezerve n buget pentru achitareataxelor locale.

Libertatea autoritilor localede a crete impozitele pentruproprieti a blocat deja unelesisteme. Poate viitoarele deciziinelepte, caracteristice anilorelectorali, vor mai uura povaracontribuabililor, pe termen scurt,cci pentru viitor vor fi cusiguran n defavoarea ntregiieconomii.

Dar nici nu tim cum vomvota! O fi scris s ne vedem osingur dat, o fi scris s nevedem de dou ori? E grea

ntrebarea. Cu siguran, vom aflan curnd de cte tururi va finevoie pentru a avea tunul perfect.Meditaia i-a fcut cuib la nivelnalt, iar nelinitea i nesiguranadau trcoale aleilor, precum ipotenialilor alei. Nu c ar fiproblema costurilor, astea suntrezolvate prin bugete cu sume idispozitive reconfigurabile. Suntalte probleme, de orgolii ipromisiuni, principii i mobilizare,de atitudini i pruden.

Vine o zi n care prudena setransform n exagerare, iarexagerarea cost. Costuridistribuite direct alegtorilor. Eisunt cei care vor avea de plat celmai mult anul acesta, i nu va fivorba doar de impozitele peproprietile lor, ci de costurileexagerate ale proprietilorsocietii noastre.

Tun-tur

MMaarraa TTAAUUBB

EDITORIAL

Autoritile noastre au scpat lamusta de o mare ruine: aceea de atermina anul 2015 cu mai puinikilometri de autostrad dect lncepusem. Problema a fost generat,dup cum se tie, de nchiderea unuisegment de 22 km al Autostrzii Sibiu-Ortie, din cauza materialelorneconforme folosite de constructor.

Norocul CNADNR a fost un altconstructor, care a terminat un lot de25 km din Autostrada Timioara-Lugojcu 6 luni mai devreme. Acesta a fostdeschis la 23 decembrie, iar cu cei 25km, la care se adaug un sector devreo 10 km care pn atunci nu puteafi folosit, am trecut pe plus.

Pentru 2016, CNADNR promitedeschiderea a 95 km de autostrad.Ce-i drept, nu pomenete nimic denumrul de km care vor fi nchii!Astfel, n acest an ar putea fi inaugurateloturile 3 i 4 ale autostrzii Sebe-Turda (12,4 km i 16,3 km), lotul 3 alautostrzii Lugoj-Deva (21,14 km) i oparte din loturile 2 i 4 ale acestuitronson (n lungime de 15 km i 22,13km). Dac ne ajut Maica Domnului ise rezolv problemele de mediu, s-arputea deschide chiar i tronsonul Gilu-Ndelu (8,7 km).

CNADNR se mai laud c anulviitor vor fi n lucru, n diferite faze(lansri de licitaii, de studii defezabilitate sau de lucrri) ali 467 kmde autostrad. Sun bine pe hrtie,dar mult mai prost n practic. Unexemplu este Autostrada Comarnic-Braov, mprit n 5 loturi. Pentruloturile 1 i 2 s-a fcut licitaie pentru

proiectare i construcie: cea pentrulotul 1 a fost anulat, iar pentru lotul2 se analizeaz cele 10 oferte primite.Pentru loturile 3, 4 i 5 se ncearcrefacerea studiilor de fezabilitate, dartoate cele 7 oferte primite au fostconsiderate inacceptabile sauneconforme. Astfel, licitaia s-a anulati nu se tie cnd se va mai relua.Mcar la statistic apare n lucru.

Finalul anului trecut a adus idou mitinguri ale transportatorilor,care au protestat mpotriva creterilorgalopante ale tarifelor la asigurrileRCA pentru vehiculele de transportmarf i persoane. Aciunile de protestau avut ca rezultat aezarea celor doupri la masa tratativelor i ncercareagsirii unor soluii pentru scdereaprimelor de asigurare. Se discut totmai mult despre verificarea valabilitiiRCA cu ajutorul camerelor video, dupmodelul rovinietelor, pentru ca cei carecircul fr asigurare valabil s numai scape neamendai. Negocierilesunt ns departe de un punct final ide un set de soluii care s convinatt asiguratorilor, ct itransportatorilor.

Anul nou ne-a adus i primelestatistici privind nmatriculrile devehicule din 2015. Romnii aucumprat anul trecut ceva mai mult de81.000 de autoturisme noi, n creterecu aproape 16% fa de 2014. n ceprivete camioanele grele, anul trecutpiaa romneasc de vehicule noi aajuns la aproape 7.000 de uniti, ncretere cu aproximativ 40% fa de2014.

Maini mai multe,asigurri mai mari,autostrzi ioc!

SINTEZA LUNII

IIoonnuu PPDDUURRAARRUU

INEDIT: VOLVO FMX, TESTAT DE O FETI DE 4 ANI

TEHNOLOGIE19

16

PARTENERIAT25

29 TEHNOLOGIE42

Colaborarea de lung durat dintreFahrzeugwerk Bernard Krone GmbH iBrggen Fahrzeugwerk & Service GmbHeste pe cale de a deveni i mai strns.Ambele companii sunt pregtite sfuzioneze, urmnd a forma KRONECommercial Vehicle Group.

Modelul electric FUSO Canter E-Celladuce economii de 64% ale costuriloroperaionale i emisii totale de CO2mai mici cu 37%, conform analizelorfinale ale datelor obinute n testelede teren cu opt astfel de camioane,realizate de clieni din Portugalia.

Un copil imprevizibil i un camion de 18 tone controlat prin telecomand estereeta celui mai recent viral Volvo Trucks. n filmul Look whos driving, Sophie,o feti de patru ani, pune un Volvo FMX n faa celei mai dificile provocri depn acum. Filmul este o continuare a succeselor de talie mondial din seriaLive Test, precum The Epic Split i The Hamster Stunt.

MHS Truck & Bus, importator idistribuitor al vehiculelor comercialeMAN n Romnia, a anunat lansarea, nparteneriat local cu Porsche FinanceGroup, a brandului MAN Finance, princare clienii de camioane vor beneficiade servicii financiare complete.

SEMIREMORCI

Cu cea mai nou generaie de motoareOM 471, Mercedes-Benz Actros promite afi i mai economic, dei performaneledinamice s-au mbuntit. Pentru ademonstra acest lucru, camioanele careparticip la Fuel Duel vor fi echipate din2016 cu noile motoare.

REDACIAStr. Calafat, nr. 61, sector 2,

020347 - Bucureti, Romnia

Tel.: + 4 021 211 37 43Tel./Fax: +4 021 211 37 73

E-mail: cargoro@cargomagazin.com

Membru ACEISSN 1453-4568

Revista Cargo & Busmembru al juriului internaional

organizator al concursului

SC CARGO Magazin SRLCapital social: 12.000 leiR.C. nr. J40/10523/1996

C.I.F. RO 9029965

DIRECTOR EXECUTIVMara taub

mara.staub@cargomagazin.comREDACTOR EFIonu Pduraru

ionut.paduraru@cargomagazin.comREDACTORI COLABORATORI

Vlad IonescuMarius Mihalcea

Emil FrncuTiti Leonard

Robert PredescuLiviu AvramDinu tefan

MARKETING/PUBLICITATECtlin Borza

catalin.borza@cargomagazin.comDTP

Victor Partanvictor.partan@cargomagazin.com

ECONOMISTCrina Portaru

DISTRIBUE I ABONAMENTEIonel Petre

cargoro@cargomagazin.comTipar

TIPOGRAFIA EVEREST

Tiraj10.000 ex.

Revista Cargo & Busorganizator al concursului

www.facebook.com/cargomagazin.ro

68

SUMAR

DRIVE-TEST: OPEL MOVANO, URIAUL BLND 64

LANSARE 66 PREZENTARE 67

PREZENTARE

Ford a demarat producia european amodelului Focus RS i se ateapt s

produc n acest an 41.000 de mainidin gama Performance pentru Europa, ncretere cu 40% fa de 2015. Estimrile

se bazeaz pe creterea cu 62% avnzrilor nregistrat anul trecut.

70

nmatriculrile de autoturisme noi nRomnia au crescut cu 15,7% n 2015,

pn la un nivel de 81.162 de uniti. n2014, n ara noastr au fost nregistrate

70.172 de autoturisme noi. Dacia a rmasliderul incontestabil al pieei, cu o cretere

peste medie, de aproape 25%.

TEHNOLOGIE 58

Dei cortinele de aer n dreptul uilorsunt foarte populare n cldirile din

zonele cu clim temperat, ele rmn oexcepie pentru autobuze. Operatorul

infra frth verkehr a comandatrecent 7 modele Mercedes-Benz Citaro

Low Entry echipate cu aceasttehnologie de ultim or.

TEHNOLOGIE 60

Toamna trecut a marcat integrareasistemului unic de direcie Volvo

Dynamic Steering pe cteva dintremodelele de autocare Volvo. Pe lng

mbuntirea semnificativ astabilitii direcionale, sistemul reducemult i riscul unui accident profesional.

Mercedes-Benz Romnia a srbtorit, lafinalul anului trecut, 20 de ani de cnd a

fost lansat pe pia modelul Sprinter.Pentru a marca aniversarea celui maibine vndut model al su, Mercedes-

Benz aduce n atenia publiculuiversiunea special Edition Sprinter.

SERVICII 59

STATISTIC

Mercedes-Benz a dezvluit nouageneraie E-Class. Noua Clas E

marcheaz lansarea a numeroaseinovaii tehnice, devenind cea mai

inteligent limuzin din clasa business.Modelul va fi disponibil n Romnia din

luna aprilie.

7

Compania german Reisen ohneGrenzen a cumprat recent un model

Setra S 517 HDH, care este primul autocarSetra TopClass 500 din flot, iar pentruDaimler Buses reprezint contractul de

service cu numrul 1.000 ncheiat pentruautobuze i autocare Euro VI.

Finalul anului trecut ne-a prilejuit un test cu cea mai mare utilitar din gamaOpel, Movano, ntr-o versiune L3H2, care are un volum de marf de 13 metricubi. n ciuda dimensiunilor, Movano s-a dovedit a fi extrem de manevrabil ide economic. Movano este un vehicul foarte versatil, disponibil din fabric n11 versiuni, 4 lungimi, 3 nlimi, 3 ampatamente i 4 categorii de tonaj.

n vara anului 2015, Shell a ctigat din nou licitaia pentrustaia Berchem din Luxemburg, cea mai mare staie dealimentare cu carburani din lume. Dup modernizare,