P R I M Ă R I A M U N I C I P I U L U I

BIROU PENTRU PROIECTE CU FINANŢARE INTERNAŢIONALĂPiaţa 25 Octombrie 1, Cam. 17; 440026 Satu Mare

Telefon: (0261) 807564, Fax: (0261) 710760

CAIET DE SARCINI

Servicii de proiectare – fazele PT, DE, PAC pentru 16 străzi de pământ din Satu Mare

Muncipiul Satu Mare în calitate de pol de dezvoltare urbană doreşte accesarea unor finanţări în nume propriu pentru trei obiective specifice de infrastructură urbană în cadrul Programului Operaţional Regional 2007-2013 – Axa prioritară 1 – Sprijinirea dezvoltării durabile a oraşelor – poli urbani de creştere Domeniul major de intervenţie 1.1 – Planuri integrate de dezvoltare urbană Sub-domeniul: Poli de dezvoltare urbană. Aceste proiecte au ca obiectiv modernizarea unor străzi de pământ din municipiul Satu Mare. Străzile au fost grupate în trei pachete de proiecte ţănând cont de funcţionalitatea şi aşezarea lor în zona de acţiune identificată în procesul de elaborare a planului integrat. Obiectul prezentei achiziţii publice reprezintă două pachete de proiecte de străzi, respectiv Proiect 1 şi Proiect 2 descrisă în continuare.

Având în vedere această oportunitate de finanţare au fost elaborate studiile de fezabilitate înanul 2008. Documentaţia elaborată în 2008 cuprinde Studiu de fezabilitate, Analiză cost-beneficiu, Certificat de Urbanism cu toate avizele şi acordurilor aferente acestuia. În vederea accesării fondului nerambursabil necesar realizării investiţiei etapa următoare este elaborarea proiectului tehnic necesar contractării finanţării.

CAPITOL I. Descrierea obiectivelor Proiect 1 şi Proiect 2 pe baza Studiilor de fezabilitate

Elaboratorii studiilor de fezabilitate:- proiectant general: SC Sodi Constructii SRL, str.Tarnita nr.6/5-mun.Cluj Napoca - proiectant de specialitate lucrări tehnico-edilitare: SC Wayda&Wayda SRL, sediul central: str.Traian Vuia nr.C5/9-mun.Satu Mare, punct de lucru: str. Tudor Vladimirescu nr.32, mun.Satu Mare

Proiect 1

Îmbunătăţirea calităţii mediului şi a serviciilor urbane în zona periferică str. I.L.Caragiale a municipiului Satu Mare - zone de locuinţe şi platforme industriale - prin reabilitarea şi dezvoltarea infrastructurii urbane

Amplasamentul (judeţul, localitatea, strada, numărul) - Intravilanul Municipiului Satu Mare conform Planului Urbanistic General – P.U.G.

1

Beneficiarul investiţiei - Municipiului Satu Mare judeţul Satu Mare Descrierea investiţiei Studiul de Fezabilitate a fost întocmit in conformitate cu Ordinul M.T.C.T. şi M.F.P. 913 / 07.06.2005, a H.G. 28/2008, şi analizează din punct de vedere tehnico - economic soluţiile propuse pentru realizarea investiţiei. Documentaţia cuprinde caracteristicile principale şi indicatorii tehnico - economici ai investiţiei propuse prin care se va asigura utilizarea raţională şi eficientă a fondurilor. În cadrul studiului de fezabilitate au fost realizate:- studiile topografice- studiile geotehnice- studiul impactuli asupra mediului- studiu de trafic Date tehnice ale investiţiei Zona studiată se întinde pe raza municipiului Satu Mare, zona intravilană şi vizează modernizarea infrastructurii străzii, cu toate utilităţile asigurate conform standardelor şi reglementărilor în vigoare.

Traseul proiectat are o lungime de L=2,128 km. Traseul proiectat are o suprafaţă S = 12.613 mpStudii de teren Studiu geotehnic Oraşul Satu Mare este situat în zona câmpiilor de divagare ale Someşului şi Crasnei care coboară spre zona de subsidenţă a câmpiei Tisei. Între aceste câmpii şi dealurile domoale din zona sud-estică, cu altitudini de sub 300 m, se găsesc câteva trepte alcătuite din depozite pleistocene şi holocene. Din punct de vedere geologic, sectorul este situat la nord de bazinul Silvaniei, pe aici făcându-se legătura între bazinul pannonic, pe de o parte, şi bazinele Baia Mare şi Silvaniei. Depozitele cu cea mai mare răspândire sunt cele cuaternare, legate de câmpia pannonică, alcătuite din nisipuri, pietrisuri, argile si depozite loessoide. Din punct de vedere al protecţiei seismice, Normativ P 100-1-2006, municipiul Satu Mare are valoarea de vârf a acceleraţiei terenului pentru IMR =100 ani ag= 0,12g (este situat în zona E cu coeficientul Ks = 0,20) şi perioada de control (colt) a spectrului de răspuns Tc = 0,7 sec. Adâncimea de îngheţ, STAS 6054 - 77, este de -0,90 m faţă de cota terenului. Pentru verificarea caracteristicilor geotehnice ale terenului au fost executate sondaje manuale cu penetrometru dinamic mediu DPM. Nivelul apelor subterane nu a fost înterceptat ca strat bine definit, dar în majoritatea sondalelor au apărut infiltraţii de apă la adâncimi între 0,60 si 1,10m.

Clasificarea după tipul pământului: - argile nisipoase, prafoase şi prafoase nisipoase P5 - prafuri, prafuri nisipoase, argiloase şi argiloase nisipoase P4 - nisipuri argiloase şi prafoase P3 - pietrişuri cu nisip P2

Coeficientul de deformaţie laterală (γ), STAS 1917-73, are următoarele valori pentru: - argile nisipoase şi prafoase 0,35 - prafuri nisipoase şi argiloase 0,35 - nisipuri argiloase şi prafoase 0,30 - pietrişuri şi bolovanişuri 0,27

Modulul de deformaţie liniară (E) are următoarele valori pentru:

2

- argile nisipoase, prafoase şi prafoase nisipoase 6.500 kPa - prafuri nisipoase, argiloase şi argiloase nisipoase 5.250 kPa Prin prelucrarea, corelarea şi interpretarea datelor din teren cu soft geotehnic specializat s-au obţinut: - coloana litologică a sondajului - corelaţia dintre datele obţinute în teren (nr. batai/10cm) şi valoarea Padm (kg/cm2) - indicii geotehnici obţinuţi prin analiza computerizată a datelor din teren. Aparatura, soft-ul şi interpretarea datelor au fost făcute în conformitate cu SR EN 1997-1 (EUROCODE 7). Studiu topografic Pentru întocmirea prezentului proiect s-au efectuat studii şi ridicări topografice, cu staţie totală în sistem STEREO 70. Toate staţiile topo au fost materializate şi reperate pe teren în vederea folosirii acestora la trasarea lucrărilor proiectate.

Date climaticePrin poziţia geografică judeţul Satu Mare se încadrează în sectorul cu clima continentală moderată, supus deseori adecvenţei aerului polar maritim, cu o activitate frontală frecventă. Iarna predomină invaziile de aer de natura polar-maritimă sau maritimă-arctică din nord-vest, iar vara cele de aer cald, temperat maritim, din sud-vest. Ca urmare a influenţei predominant vestice, amplitudinile termice diurne şi anuale sunt mai mici decât în restul ţării, la acceaşi latitudine.

Soluţii Tehnice proiectate DRUMURI Plan de situaţie Axele străzilor proiectate au fost stabilite aproximativ la jumătatea distanţei între imprejmuiri. Lăţimile părţii carosabile sunt cuprinse între 3.50 si 7.00 m în funcţie de spaţiul disponibil. Lăţimea trotuarelor este de 0.50 la 1.50 m. Lăţimea spaţiului verde este de 1.00 la 1.50 m. Pentru încadrarea în condiţiile de finanţare şi pentru evitarea exproprierilor şi demolărilor, în plan de situaţie se păstrează traseul drumului existent. Profil longitudinal În profil longitudinal, cota roşie a fost stabilită avându-se în vedere următoarele criterii: - asigurarea scurgerii apelor în profile transversale pe cât posibil de la curţile riveranilor spre carosabil. În zonele în care precizarea de mai sus nu se poate respecta se prevăd guri de scurgere la marginea imprejmuirilor existente. - asigurarea scurgerii apelor în lungul străzilor Declivitatea minimă proiectată in profil longitudinal este de 0,2%. Declivitatea longitudinală de 0,4% lângă bordurile care incadreaza partea carosabilă se realizează printr-o rigolă cu adâncime variabilă de la 0,10 – 0,15 cu lăţime de 50 cm la străzile cu lăţimea părţii carosabile de 7.00m şi de 25 cm la străzile cu lăţimea părţii carosabile de 6.00m. Pe lăţimea rigolei straturile de beton asfaltic, binder de criblura şi balast stabilizat se inlocuiesc cu beton de ciment Bc 25/30 cu grosime de 14 cm. Pantele transversale ale părţii carosabile sunt constnate de 2,5%.

3

Profil transversal tip S-au realizat 7 de profile transversale tip fiecare având un cod care ţine cont de: - lăţime carosabil (C 3.5, 5.5, 6.00, 7.00m) - terenul de fundare (P5- praf nisipos plastic consistent, P5A- praf nisipos plastic moale) - clasa de traffic (Usor, Mediu, Greu) - grosimea balastului(pamantului de fundare: 25-65cm) - exista sau nu zona verde pe traseul respectiv Sistemul rutier pentru partea carosabilă se va compune din:Strat de uzură – beton asfaltic rugos BA16 4cmStrat de legătură – beton asfaltic deschis BAD25 4cmStrat de bază – mixtură asfaltică AB2 6 cmAgregate naturale stabilizate cu ciment 15 cmStrat de separare geotextilGrosime balast – conform tabelului de mai jos, în funcţie de categoria de trafic stabilit.Carosabilul se va încadra cu borduri (20/25) din beton simplu C25/30.Trotuarul şi pista pentru biciclişti va avea următoarea structură:

Beton asfaltic BA8 4cmBalast stabilizat 10 cmBalast 10 cmTrotuarul se va încadra cu borduri (12/12) din beton simplu C25/30.

TRANSPORT IN COMUN ŞI STAŢII DE AUTOBUS

Linia nouă de transport în comun se va introduce pe Strada IL Caragiale. S-au prevăzut 2 staţii de autobus pe strada IL Caragiale decalate unul faţă de celălalt, amândouă aflându-se pe carosabilul reabilitat nefiind spaţiu pentru amenajarea acestora. Amândouă staţii sunt poziţionaţi direct pe carosabil fiind semnalizate ca atare prin marcaje transversale şi table indicatoar specific staţiei de autobus. Caracteristici: - Lăţime : 3.50m - Lungime: 31.00m din care 19.70m lungime staţie, iar 11.30m(2x5.65m) reprezintă până la racordare. Sistemul rutier la ambele staţii de autobus e alcătuit din aceleaşi straturi ca strada pe care se află, respectiv str. IL Caragiale. Trotuarul are aceeaşi structură ca la celelalte străzi.

4

Denumire străzi

Lăţimecarosabil

- m Lungime

- m -Profil

transversalClasa de

trafic

Lăţimezonă verde

- m -

Lăţimetrotuar- m -

Grosimebalast- cm -

Pistă debiciclişti

Staţie deautobus

CARAGIALE 7 780 C7-P5-G-40 greu 1.50 1.50 40 cm nu 3.5x19.7CRIVĂŢULUI 6 490 C6-P5A-U-48 uşor 0.00 0.50-1.50 48 cm nu nuORIENTULUI 7 287 C7-P5-U-30 uşor 0.00 0.50-1.00 30 cm nu nuPLEVNEI 6 266 C6-P5-U-30 uşor 0.00 0.50-1.50 30 cm nu NuVĂII 7 179 C7-P5-U-30 uşor 0.00 0.50-1.00 30 cm nu nu

Profil transversal tip – Acces în curţi şi rampe pentru persoane cu dizabilităţiAccesele în curţi vor avea următoarea structură cu o pantă de 2%:Beton asfaltic BA8 ……..4 cmStrat de legatură- binder de criblura BAD25 …….. 6 cmBalast stabilizat: 15 cmBalast: 15 cmPentru asigurarea egalităţii de şanse şi nediscriminare, proiectul prevede rampe pentru persoane cu dizabilităţi care vor avea aceeaşi strucură ca şi accesele în curţi dar vor avea o pantă de maximum 8%.SEMNALIZARE S-a prevazut urmatoarele: - Piloti de dirijare - Semnalizarea cu indicatoare - Marcaj longitudinal - Marcaj longitudinal şi transversal

5

CANALIZARE, APĂ, CANAL TEHNIC Descrierea constructivă, funcţională şi tehnologică. Se doreşte canalizarea apelor uzate menajere şi a apelor pluviale, respectiv alimentarea cu apă a populaţiei prin extinderea retelelor existente în zonă. Reţelele de canalizare in sistem unitar sau divizor (ape uzate menajere) vor fi racordate de sisteme de canalizare existente în zonă. Reţelele de canalizare pentru ape pluviale vor fi racordate la sisteme de reţele de canalizare existente. Reţelele de apă potabilă vor fi executate din ţevi HDPE Pn 6 bari şi se va asigura echilibrarea zonei prin crearea de inele, şi vor fi racordate la reţelele existente în zonă. Branşamentele de apă, respectiv racordurile canal ale obiectivelor vor fi executate/refăcute pentru evitarea spargerilor ulterioare al sistemului rutier nou proiectat. De asemenea se vor realiza canale tehnice ingropate pentru cabluri de joasă tensiune şi curenţi slabi pentru reamplasarea cablajului aerian în subteran. Date tehnice ale investiţiei

Apele de canalizare sunt alcătuite din totalitatea restituţiilor folosinţelor de apă sau ale obiectelor care compun folosinţele de apă şi a altor ape sau substanţe care necesită a fi îndepărtate prin canalizare (STAS 1846) După provenienţă şi calitate, apele de canalizare sunt: - ape uzate menajere - ape meteorice La alegerea schemei de canalizare, au fost examinate următoarele aspecte: - posibilitatea realizării staţiilor de pompare intr-un număr cât mai redus - Adoptarea unei adăncimi minime de pozare ale reţelelor de canalizare în funcţie de adăncimile minime de îngheţ (STAS 6054) şi de condiţiile de rezistenţă ale tuburilor de canalizare. Fiecare imobil va fi racordat la sistemul de canalizare printr-un racord PVC 200 mm, tip SN4-SDR 41 cu piese speciale racordabile la conducte sau direct în cămine. La limita de proprietăţi se va amplasa câte un cămin de racord (la limita incintei proprietarului), căminele de racord canal nu fac obiectul proiectului. Materialul din care se va executa reţeaua de canalizare va fi: PVC –tip SN4 200-315 mm SDR 41, coeficient de dilatare liniară ( la 23°C) = 0,08. Ţevile din PVC-tip SN4 se pot folosi la max 40°C (temperatura fluidului la reţele de canalizare gravitaţionale).La reţeaua de canalizare sub presiune temperatura fluidului vehiculat, maxim admis este de +20°C , p regim=10 bar, şi + 40 °C la p regim 6 bar.Se vor lua măsuri pentru traversarea etanşă ale elementelor construcţiilor şi pereţilor căminelor de vizitare, ale staţiilor de pompare. Rezistenţa la foc:- Pereţii din PVC tip SN4 au proprietate fizică de autostingere , dar la temperaturi peste 200 °C se descompun şi se produce acid clorhidric - PVC tip SN4 nu este conductor de curent electric, are capacitate de izolare electrică foarte bună, dar trebuie să se ţină seama de electricitatea statică indusă. Nu se va folosi pentru legare la pământ. Condiţiile de calitate pe care trebuie să îndeplinească materialele din care sunt alcătuite reţelele de canalizare: - să reziste la solicitări mecanice la care sunt expuse - să fie impermeabile - să reziste la acţiunea apelor uzate sau subterane agresive şi a apelor cu temperaturi ridicate - să reziste la eroziunea datorată suspensiilor din apă.

6

- să aibă o suprafaţă interioară cât mai netedă (K=0,00025 m) - Vor fi respectate obligatoriu diametrele şi pantele minime de montaj. - Pantele reţelelor de canalizare au fost stabilite astfel încît să nu se producă depuneri în conductele instalaţiei şi de asemenea să fie realizată viteza de autocurăţire (0,6 m/s ptr. Tuburile PVC). - Viteza maximă admisă de 4 m/s nu va fi depăşită. - Clasa de durata minimă de serviciu pentru reţeaua de canalizare este de 20 ani. Conductele de canalizare se vor monta în afara carosabilului respectând adâncimile de montare prescrise în proiect şi distanţele minime între conducta de canalizare şi alte reţele edilitare montate subteran ( cf. STAS 8591/1-91).Distanţe minime între conducte de canalizare şi arbori: 1,5 m fundaţii clădiri: 2m, fundaţii LEA: 2m, borduri, rigle, şanţuri: 0,5 m, conducte de apă: 3 m, cabluri electrice : 0,6 m canalizaţie telefonică: 1,5 m, conducte de gaze :1 m.La încrucişări se vor lua următoarele măsuri: - Conductele de gaze se amplasează deasupra conductelor de canalizare (distanţă minimă 20 cm) - Cablurile electrice se amplasează deasupra conductelor de canalizare la minim 0,25 m - Căminele de vizitare se vor executa cf.STAS 2448-82 Se prevăd cămine de vizitare la: - distanţe de max 60 m - la punctele de schimbare a dimensiunilor - în punctele de schimbare a pantelor - la punctele de schimbare a direcţiei- în punctele de descărcare cu alte canale colectoare. În punctele incipiente ale reţelei de canalizare cât şi pe traseu, oriunde nu se poate realiza viteza de autocurăţire, se amplasează cămine de spălare la extremitatea amonte a porţiunii respective. Săpăturile se pot realiza: mecanizat şi manual. În cazul execuţiei mecanizate, săparea pe ultimii 250 mm deasupra cotei de fundare se prevede manual şi numai înaintea pozarii tuburilor de scurgere. Patul de pozare a tuburilor se nivelează la pantă din proiect, umpluturile se realizează cu nisip, 0,10m patul de nisip sau D/10. Lăţimea şanţului va fi minim D+0,5 m până la D=400 mm şi de 2d la diametre mai mari sau egale cu 500mm.Lăţimea pe care se prevede desfacerea pavajului este egală cu lăţimea săpăturii +0,5m. Umplerea şanţurilor se vor face cu straturi de pământ/nisip de 20 cm grosime, compactate manual până la medianul tubului, al doilea strat pînă la generatoarea superioara a tubului, al treilea strat 15cm deasupra generatoarei tubului. Umplarea finală va fi executată cu materialul rezultat din sapatura curatat de materiale mai mari de 20cm si de resturi vegetale si animale. De la 500 mm de la creasta canalului, lucrările de umplutură şi compactare se prevăd mecanizat, verificându-se în paralel rezistenţa structurii canalului cu solicitările respective. Execuţia reţelelor se încep din aval în amonte.Verificarea lucrărilor: Se admit următoarele abateri faţă de proiect -la pante + 10 % (maxim) -la cote + 30 mm (maxim) Încercarea de etanşeitate: Tronsoanele de canalizare se probează la etanşeitate pe tronsoane de cel mult 500m Pierderile de apă admise: 0,002 l/ml pe conductă

7

La dimensionarea conductelor de canalizare s-a luat în considerare dezvoltarea în perspectivă a zonelor pe o perioadă de 25 de ani. În faza de proiect tehnic racordările canalizărilor vor fi proiectate la cotele canalelor existente în zonă.

Reţelele de apă se vor poza pe străzile localităţii în afara părţii carosabile, fiind propuse din polietilenă de înaltă densitate HDPE 110mm, pn 6 bari, PE80, SDR21. Reţelele de apă vor fi dotate cu cămine de vane, hidranţi supraterani de incendiu Φ 80 mm. Pe porţiunile de reţea unde vor fi montaţi hidranţi exteriori, diametrul conductei de distribuţie va fi de 110 mm. Reţeaua principală de distribuţie va avea robinete de secţionare la distanţa de 500 m, robineţi din PE cu acţionare de la suprafaţă. Fiecare imobil va fi racordat la reţeaua de apă printr-un racord HDPE 25, 32 mm, pn6 PE80, SDR21 cu piese speciale racordabile la conducte. La limita de proprietăţi se va amplasa câte un cămin de racord (la limita incintei proprietarului), căminele de racord nu fac obiectul proiectului. Adâncimea de pozare a conductelor în şanţuri va fi de 1,20 m, montate pe un strat de nisip de 10 cm grosime. Hidranţii de incendiu vor fi de tip suprateran de 80 mm diametru, amplasaţi la 100 m distanţă între ei.

Condiţii cu privire la canale tehnice pentru cabluri: Traseul parcurs în tub (lungimea, schimbările de direcţie, razele de curbura) trebuie să fie ales astfel încât să nu conducă la solicitări de tracţiune dăunătoare cablului in timpul tragerii. Se vor respecta forţele maxime de tragere admise de tipul cablului. Verificarea in timpul pozării a nedepăşirii eforturilor maxime admise se face prin montarea de dinamometre in cazul tragerii cu troliu sau prin dispozitive de siguranţa mecanică care să întrerupă tragerea la atingerea eforturilor maxime, in cazul utilizării maşinilor de tragere. Dispunerea tuburilor se va face ţinând cont de următoarele: -tuburile din PVC şi cele de beton se vor rigidiza in beton pe toata lungimea -tuburile vor depăşi cu max.0,5m de o parte si de alta lungimea de traversat -tuburile metalice nu se incastreaza de regula la capete -tuburile se vor dispune de regulă într-un singur rând, numai din lipsă de spaţiu, se admite amplasarea etajatăÎn toate cazurile când lungimea de montaj în tuburi depăşeşte forţa maximă de tragere, se vor prevedea camere (camine) de tragere. De asemenea, se vor prevedea camere de tragere şi la schimbările de direcţie. În căminele de tragere se vor prevedea si spatii pentru amplasarea manşoanelor. Dimensiunile in plan trebuie să permită tragerea cablurilor, eventualele schimbări de direcţie a cablurilor cu respectarea razelor de curbura minim admise şi executarea manşoanelor fără dezgroparea cablurilor în afara căminului. Incastrarea tuburilor de protecţie în pereţii căminului trebuie făcută etanş, pentru a nu permite intrarea apei in cămin. Intrările şi ieşirile cablurilor prin tuburile de protecţie si blocurile de beton se vor etanşa cu iuta si bitum, pentru impiedicarea patrunderii apei şi a animalelor rozatoare mici. La capetele tuburilor, cablurile electrice trebuie să se marcheze cu etichete. Îmbinarea tevilor de PVC se poate face la cald cu ajutorul unui dop de lemn, in acest caz sensul de tragere fiind corelat cu sensul de imbinare al tevilor. Imbinarea se poate face şi cu folosirea de manşoane din ţeavă de diametru mare.

8

Se vor executa următoarele lucrări:

Reţelele de canalizare în sistem unitar sau divizor (ape uzate menajere) vor fi racordate de sisteme de canalizare existente în zonă. Reţelele de canalizare pentru ape pluviale vor fi racordate la sisteme de reţele de canalizare existente.Reţelele de apă potabilă vor fi executate din tevi HDPE Pn 6 bari şi se va asigura echilibrarea zonei prin crearea de inele. Branşamentele de apă, respectiv racordurile canal ale obiectivelor vor fi executate/refacute pentru evitarea spargerilor ulterioare al sistemului rutier nou proiectat. De asemenea se vor realiza canale tehnice ingropate pentru cabluri de joasa tensiune si curenti slabi pentru reamplasarea cablajului aerian in subteran.

Str. I.L. Caragiale: - reţea de canalizare sistem unitar – preia str. Bixadului, str. Crivatului, str. Orientului si se racordeaza la S.P. Fabricii cu Dn 700 PVC KG - reţea de apă Dn110 (partial existenta avand Dn100) racordat la str. Bradului Dn200 nou proiectat, la str. Crivatului Dn 110 existent, str. Orientului Dn 200 nou proiectat, si la str. Fabricii Dn 110 existent - canal tehnic 2xØ110mm pentru cabluri de joasa tensiune, curenti slabi amplasat in zona verde la adancime de 80cm Str. Crivăţului: - reţea de canalizare sistem unitar cu preluare str. I.L. Caragiale Dn 700 PVC KG nou proiectat - reţea de apă (Dn110 partial existenta) – cu racordare la str. I.L. Caragiale Dn 200 nou proiectat, la str. Masinistilor Dn 110 nou proiectat - canal tehnic 2xØ110mm pentru cabluri de joasa tensiune, curenti slabi amplasat in zona verde la adâncime de 80cm Str. Orientului: - canalizare sistem unitar – preluarea str. Locomotivei, racordare la str. I.L. Caragiale Dn 700 nou proiectat

Str. Plevnei: - canalizare sistem unitar – colecteaza str. Al. Vlahuta racordata la str Vaii Dn 630 nou proiectat - reţea de apă – racord la str. Al Vlahuta Dn 110 nou proiectat, si la str Vaii Dn 200 nou proiectată - canal tehnic 2xØ110mm pentru cabluri de joasă tensiune, curenti slabi amplasat în zona verde la adâncime de 80cm Str. Văii: - canalizare sistem unitar – preluarea str. Livada, str Plevnei si racordare la str. Bixadului Dn 630 nou proiectată - reţea de apă – cu racordare la str. Livada Dn 200 nou proiectat, str. Bixadului Dn 200 nou şi str. Plevnei Dn 110 nou proiectat - canal tehnic 2xØ110mm pentru cabluri de joasa tensiune, curenti slabi amplasat în zona verde la adâncime de 80cm S.P. Fabricii

9

- evacuază apele în sistem unitar prin 2x400mm Ol existente in colectorul Dn 1000/1500 existent pe str. Fabricii

Notă: Proiectarea şi executarea canalelor tehnice pentru cabluri, canalizării şi ale reţelelor de apă se face astfel încât să se realizeze şi să menţină, pe întreaga durată de existenţă, următoarele cerinţe esenţiale: (cf L 10/1995 actualizat) A-rezistenţă mecanică şi stabilitate B- securitate la incendiu C- igienă, sănătate şi mediuD- siguranţă în exploatareE- protecţie împotriva zgomotuluiF- economie de energie şi izolare termică Cerinţele enumerate se regăsesc ca exigenţe esenţiale şi în Directiva Consiliului Europei nr 89/106/CEE.Materialul din care se va executa reţeaua de canalizare va fi: PVC KG–tip SN4 200-800 mm SDR 41, coeficient de dilatare liniară ( la 23°C) = 0,08. Ţevile din PVCKG-tip SN4 se pot folosi la max 40°C (temperatura fluidului la reţele de canalizare gravitaţionale) La reţeaua de canalizare sub presiune temperatura fluidului vehiculat, maxim admis este de + 20 °C, p regim=10 bar, şi + 40 °C la p regim 6 bar. Condiţiile de calitate pe care trebuie să îndeplinească materialele din care sunt alcătuite reţelele de canalizare: - să reziste la solicitări mecanice la care sînt expuse - să fie impermeabile - să reziste la acţiunea apelor uzate sau subterane agresive şi a apelor cu temperaturi ridicate - să reziste la eroziunea datorată suspensiilor din apă. - să aibă o suprafaţă interioară cît mai netedă (K=0,00025 m) - Vor fi respectate obligatoriu diametrele şi pantele minime de montaj. - Pantele reţelelor de canalizare au fost stabilite astfel încît să nu se producă depuneri în conductele instalaţiei şi de asemenea să fie realizată viteza de autocurăţire (0,6 m/s ptr. Tuburile PVC) - Viteza maximă admisă de 4 m/s nu va fi depăşită. - Clasa de durată minimă de serviciu pentru reţeaua de canalizare este de 20 ani. - Utilajele consumatoare de energie electrică au fost alese astfel încît să se asigure consumuri minime de energie. Iluminat public

Iluminatul public se va realiza pe stâlpii de beton existenţi, aparţinând liniilor electrice de distribuţie de 0,4 kV. O parte din stâlpii liniilor electrice de 0,4 kV sunt din beton sau din lemn în stare degradată. Aceştia necesită înlocuiţi. Numărul stâlpilor care necesită a fi înlocuiţi este de 54 bucăţi. În unele situaţii stâlpii trebuie mutaţi, repoziţionaţi pentru a asigura ecartamentul străzii. Reţeaua electrică de iluminat public se va realiza cu conductor torsadat separat de reţeaua de distribuţie. Corpurile de iluminat se vor monta pe fiecare stâlp de beton 112 bucăţi, câte 1 bucată pe fiecare stâlp în parte (minim). Corpurile au gradul de izolare IP66 pentru compartimentul optic şi cel de aparataj.Corpurile sunt echipate cu lămpi cu vapori de sodiu de 150W.

10

Proiect 2

Creşterea calităţii vieţii şi asigurarea unor condiţii la nivel european prin regenerarea susţinută a zonei rezidenţiale Solidarităţii din municipiul Satu Mare – SolidReg

Amplasamentul (judeţul, localitatea, strada, numărul) - Intravilanul Municipiului Satu Mare conform Planului Urbanistic General – P.U.G. Beneficiarul investiţiei - Municipiului Satu Mare judeţul Satu Mare Descrierea investiţiei Studiul de Fezabilitate a fost întocmit in conformitate cu Ordinul M.T.C.T. şi M.F.P. 913 / 07.06.2005, a H.G. 28/2008, şi analizează din punct de vedere tehnico - economic soluţiile propuse pentru realizarea investiţiei. Documentaţia cuprinde caracteristicile principale şi indicatorii tehnico - economici ai investiţiei propuse prin care se va asigura utilizarea raţională şi eficientă a fondurilor. În cadrul studiului de fezabilitate au fost realizate:- studiile topografice- studiile geotehnice- studiul impactuli asupra mediului- studiu de trafic Date tehnice ale investiţiei Zona studiată se întinde pe raza municipiului Satu Mare, zona intravilană şi vizează modernizarea infrastructurii străzii, cu toate utilităţile asigurate conform standardelor şi reglementărilor în vigoare. Traseul proiectat are o lungime de L=2,217 km. Traseul proiectat are o suprafaţă S = 15.810 mp

Studii de teren Studiu geotehnic Oraşul Satu Mare este situat în zona câmpiilor de divagare ale Someşului şi Crasnei care coboară spre zona de subsidenţă a câmpiei Tisei. Între aceste câmpii şi dealurile domoale din zona sud-estică, cu altitudini de sub 300 m, se găsesc câteva trepte alcătuite din depozite pleistocene şi holocene. Din punct de vedere geologic, sectorul este situat la nord de bazinul Silvaniei, pe aici făcându-se legătura între bazinul pannonic, pe de o parte, şi bazinele Baia Mare şi Silvaniei. Depozitele cu cea mai mare răspândire sunt cele cuaternare, legate de câmpia pannonică, alcătuite din nisipuri, pietrisuri, argile si depozite loessoide. Din punct de vedere al protecţiei seismice, Normativ P 100-1-2006, municipiul Satu Mare are valoarea de vârf a acceleraţiei terenului pentru IMR =100 ani ag= 0,12g (este situat în zona E cu coeficientul Ks = 0,20) şi perioada de control (colt) a spectrului de răspuns Tc = 0,7 sec. Adâncimea de îngheţ, STAS 6054 - 77, este de -0,90 m faţă de cota terenului. Pentru verificarea caracteristicilor geotehnice ale terenului au fost executate sondaje manuale cu penetrometru dinamic mediu DPM. Nivelul apelor subterane nu a fost înterceptat ca strat bine definit, dar în majoritatea sondalelor au apărut infiltraţii de apă la adâncimi între 0,60 si 1,10m.

Clasificarea după tipul pământului: - argile nisipoase, prafoase şi prafoase nisipoase P5 - prafuri, prafuri nisipoase, argiloase şi argiloase nisipoase P4 - nisipuri argiloase şi prafoase P3

11

- pietrişuri cu nisip P2 Coeficientul de deformaţie laterală (γ), STAS 1917-73, are următoarele valori pentru:

- argile nisipoase şi prafoase 0,35 - prafuri nisipoase şi argiloase 0,35 - nisipuri argiloase şi prafoase 0,30 - pietrişuri şi bolovanişuri 0,27

Modulul de deformaţie liniară (E) are următoarele valori pentru: - argile nisipoase, prafoase şi prafoase nisipoase 6.500 kPa - prafuri nisipoase, argiloase şi argiloase nisipoase 5.250 kPa Prin prelucrarea, corelarea şi interpretarea datelor din teren cu soft geotehnic specializat s-au obţinut: - coloana litologică a sondajului - corelaţia dintre datele obţinute în teren (nr. batai/10cm) şi valoarea Padm (kg/cm2) - indicii geotehnici obţinuţi prin analiza computerizată a datelor din teren. Aparatura, soft-ul şi interpretarea datelor au fost făcute în conformitate cu SR EN 1997-1 (EUROCODE 7). Studiu topografic Pentru întocmirea prezentului proiect s-au efectuat studii şi ridicări topografice, cu staţie totală în sistem STEREO 70. Toate staţiile topo au fost materializate şi reperate pe teren în vederea folosirii acestora la trasarea lucrărilor proiectate.

Date climaticePrin poziţia geografică judeţul Satu Mare se încadrează în sectorul cu clima continentală moderată, supus deseori adecvenţei aerului polar maritim, cu o activitate frontală frecventă. Iarna predomină invaziile de aer de natura polar-maritimă sau maritimă-arctică din nord-vest, iar vara cele de aer cald, temperat maritim, din sud-vest. Ca urmare a influenţei predominant vestice, amplitudinile termice diurne şi anuale sunt mai mici decât în restul ţării, la acceaşi latitudine.

Soluţii Tehnice proiectate DRUMURI Plan de situaţie Axele străzilor proiectate au fost stabilite aproximativ la jumătatea distanţei între imprejmuiri. Lăţimile părţii carosabile sunt cuprinse între 3.50 si 7.00 m în funcţie de spaţiul disponibil. Lăţimea trotuarelor este de 0.50 la 1.50 m. Lăţimea spaţiului verde este de 1.00 la 1.50 m. Pentru încadrarea în condiţiile de finanţare şi pentru evitarea exproprierilor şi demolărilor, în plan de situaţie se păstrează traseul drumului existent. Profil longitudinal În profil longitudinal, cota roşie a fost stabilită avându-se în vedere următoarele criterii: - asigurarea scurgerii apelor în profile transversale pe cât posibil de la curţile riveranilor spre carosabil. În zonele în care precizarea de mai sus nu se poate respecta se prevăd guri de scurgere la marginea imprejmuirilor existente. - asigurarea scurgerii apelor în lungul străzilor

12

Declivitatea minimă proiectată in profil longitudinal este de 0,2%. Declivitatea longitudinală de 0,4% lângă bordurile care incadreaza partea carosabilă se realizează printr-o rigolă cu adâncime variabilă de la 0,10 – 0,15 cu lăţime de 50 cm la străzile cu lăţimea părţii carosabile de 7.00m şi de 25 cm la străzile cu lăţimea părţii carosabile de 6.00m. Pe lăţimea rigolei straturile de beton asfaltic, binder de criblura şi balast stabilizat se inlocuiesc cu beton de ciment Bc 25/30 cu grosime de 14 cm. Pantele transversale ale părţii carosabile sunt constnate de 2,5%. Profil transversal tip S-au realizat 7 de profile transversale tip fiecare având un cod care ţine cont de: - lăţime carosabil (C 3.5, 5.5, 6.00, 7.00m) - terenul de fundare (P5- praf nisipos plastic consistent, P5A- praf nisipos plastic moale) - clasa de traffic (Usor, Mediu, Greu) - grosimea balastului(pamantului de fundare: 25-65cm) - exista sau nu zona verde pe traseul respectiv Sistemul rutier pentru partea carosabilă se va compune din:Strat de uzură – beton asfaltic rugos BA16 4cmStrat de legătură – beton asfaltic deschis BAD25 4cmStrat de bază – mixtură asfaltică AB2 6 cmAgregate naturale stabilizate cu ciment 15 cmStrat de separare geotextilGrosime balast – conform tabelului de mai jos, în funcţie de categoria de trafic stabilit.Carosabilul se va încadra cu borduri (20/25) din beton simplu C25/30.

Trotuarul şi pista pentru biciclişti va avea următoarea structură:

Beton asfaltic BA8 4cmBalast stabilizat 10 cmBalast 10 cmTrotuarul se va încadra cu borduri (12/12) din beton simplu C25/30.

TRANSPORT ÎN COMUN ŞI STAŢII DE AUTOBUSLinia noua de transport în comun se va introduce pe Strada Deltei.S-au prevazut 2 statii de autobus, prima la capătul strazii Axinte Sever la intersectia cu stradaDeltei, iar al doilea la capătul strazii Deltei la intersectia cu strada Lazarului.Prima statie are următoarele caracteristici:- Lăţime : 3.00m- Lungime: 31.77m din care 15.00m lungime statie, iar 16.77m(2x8.38m) reprezintapana de racordareA doua staţie are urmatoarele caracteristici:- Latime : 3.00m- Lungime: 34.00m din care 22,64m lungime statie, iar 11.36m(2x5.68m) reprezintapana de racordareSistemul rutier la ambele statii de autobus e alcatuit din aceleasi straturi ca strada pe care seafla, respectiv Str. Axinte Sever si Str.Deltei.Trotuarul are aceasi structura ca la celelalte străzi.

13

Denumire străzi

Lăţimecarosabil

- m Lungime

- m -Profil

transversalClasa de

trafic

Lăţimezonă verde

- m -

Lăţimetrotuar- m -

Grosimebalast- cm -

Pistă debiciclişti

Staţie deautobus

ALBATROS 7 150 C7-P5-M-35 mediu 1.00-1.50 0.50-1.50 35 cm nu nuBERZEI 7 75 C7-P5-U-30 uşor 1.00-1.50 0.50-1.00 30 cm nu nuCOCORILOR 6 223 C6-P5-U-30 uşor 0.00 0.50-1.50 30 cm nu nuDELTEI 7 411 C7-P5-M-35 mediu 1.00-1.50 0.50-1.50 35 cm nu 3mx15mDOINA 7 144 C7-P5-U-48 uşor 1.00-1.50 0.50-1.50 48 cm nu nuFĂGETULUI 7 75 C7-P5-U-30 uşor 1.00-1.50 0.50-1.00 30 cm nu nuIZVORULUI 7 59 C7-P5-U-30 uşor 1.00-1.50 0.50-1.00 30 cm nu nuIZVORULUI+ 7 272 C7-P5-M-35 mediu 1.50 1.50 35 cm 1.50 m nuLACULUI 7 182 C7-P5-U-30 uşor 1.00-1.50 0.50-1.00 30 cm nu nuPESCĂRUŞILOR 7 117 C7-P5-U-30 uşor 0.00 0.50-1.00 30 cm nu nuSALCIILOR 7 148 C7-P5-G-65 greu 1.00 1.50 65 cm nu nu

Profil transversal tip – Acces în curţi şi rampe pentru persoane cu dizabilităţiAccesele în curţi vor avea următoarea structură cu o pantă de 2%:Beton asfaltic BA8 4 cmStrat de legatură- binder de criblura BAD25 6 cmBalast stabilizat: 15 cmBalast: 15 cmPentru asigurarea egalităţii de şanse şi nediscriminare, proiectul prevede rampe pentru persoane cu dizabilităţi care vor avea aceeaşi strucură ca şi accesele în curţi dar vor avea o pantă de maximum 8%.SEMNALIZARE S-a prevazut urmatoarele: - Piloti de dirijare - Semnalizarea cu indicatoare - Marcaj longitudinal - Marcaj longitudinal şi transversal

14

CANALIZARE, APĂ, CANAL TEHNIC Descrierea constructivă, funcţională şi tehnologică. Se doreşte canalizarea apelor uzate menajere şi a apelor pluviale, respectiv alimentarea cu apă a populaţiei prin extinderea retelelor existente în zonă. Reţelele de canalizare in sistem unitar sau divizor (ape uzate menajere) vor fi racordate de sisteme de canalizare existente în zonă. Reţelele de canalizare pentru ape pluviale vor fi racordate la sisteme de reţele de canalizare existente. Reţelele de apă potabilă vor fi executate din ţevi HDPE Pn 6 bari şi se va asigura echilibrarea zonei prin crearea de inele, şi vor fi racordate la reţelele existente în zonă. Branşamentele de apă, respectiv racordurile canal ale obiectivelor vor fi executate/refăcute pentru evitarea spargerilor ulterioare al sistemului rutier nou proiectat. De asemenea se vor realiza canale tehnice ingropate pentru cabluri de joasă tensiune şi curenţi slabi pentru reamplasarea cablajului aerian în subteran. Date tehnice ale investiţiei: Apele de canalizare sunt alcătuite din totalitatea restituţiilor folosinţelor de apă sau ale obiectelor care compun folosinţele de apă şi a altor ape sau substanţe care necesită a fi îndepărtate prin canalizare (STAS 1846) După provenienţă şi calitate, apele de canalizare sunt: - ape uzate menajere - ape meteorice La alegerea schemei de canalizare, au fost examinate următoarele aspecte: - posibilitatea realizării staţiilor de pompare intr-un număr cât mai redus - Adoptarea unei adăncimi minime de pozare ale reţelelor de canalizare în funcţie de adăncimile minime de îngheţ (STAS 6054) şi de condiţiile de rezistenţă ale tuburilor de canalizare. Fiecare imobil va fi racordat la sistemul de canalizare printr-un racord PVC 200 mm, tip SN4-SDR 41 cu piese speciale racordabile la conducte sau direct în cămine. La limita de proprietăţi se va amplasa câte un cămin de racord (la limita incintei proprietarului), căminele de racord canal nu fac obiectul proiectului. Materialul din care se va executa reţeaua de canalizare va fi: PVC –tip SN4 200-315 mm SDR 41, coeficient de dilatare liniară ( la 23°C) = 0,08. Ţevile din PVC-tip SN4 se pot folosi la max 40°C (temperatura fluidului la reţele de canalizare gravitaţionale).La reţeaua de canalizare sub presiune temperatura fluidului vehiculat, maxim admis este de +20°C , p regim=10 bar, şi + 40 °C la p regim 6 bar.Se vor lua măsuri pentru traversarea etanşă ale elementelor construcţiilor şi pereţilor căminelor de vizitare, ale staţiilor de pompare. Rezistenţa la foc:- Pereţii din PVC tip SN4 au proprietate fizică de autostingere , dar la temperaturi peste 200 °C se descompun şi se produce acid clorhidric - PVC tip SN4 nu este conductor de curent electric, are capacitate de izolare electrică foarte bună, dar trebuie să se ţină seama de electricitatea statică indusă. Nu se va folosi pentru legare la pământ. Condiţiile de calitate pe care trebuie să îndeplinească materialele din care sunt alcătuite reţelele de canalizare: - să reziste la solicitări mecanice la care sunt expuse - să fie impermeabile - să reziste la acţiunea apelor uzate sau subterane agresive şi a apelor cu temperaturi ridicate - să reziste la eroziunea datorată suspensiilor din apă. - să aibă o suprafaţă interioară cât mai netedă (K=0,00025 m)

15

- Vor fi respectate obligatoriu diametrele şi pantele minime de montaj. - Pantele reţelelor de canalizare au fost stabilite astfel încît să nu se producă depuneri în conductele instalaţiei şi de asemenea să fie realizată viteza de autocurăţire (0,6 m/s ptr. Tuburile PVC). - Viteza maximă admisă de 4 m/s nu va fi depăşită. - Clasa de durata minimă de serviciu pentru reţeaua de canalizare este de 20 ani. Conductele de canalizare se vor monta în afara carosabilului respectând adâncimile de montare prescrise în proiect şi distanţele minime între conducta de canalizare şi alte reţele edilitare montate subteran ( cf. STAS 8591/1-91).Distanţe minime între conducte de canalizare şi arbori: 1,5 m fundaţii clădiri: 2m, fundaţii LEA: 2m, borduri, rigle, şanţuri: 0,5 m, conducte de apă: 3 m, cabluri electrice : 0,6 m canalizaţie telefonică: 1,5 m, conducte de gaze :1 m.La încrucişări se vor lua următoarele măsuri: - Conductele de gaze se amplasează deasupra conductelor de canalizare (distanţă minimă 20 cm) - Cablurile electrice se amplasează deasupra conductelor de canalizare la minim 0,25 m - Căminele de vizitare se vor executa cf.STAS 2448-82 Se prevăd cămine de vizitare la: - distanţe de max 60 m - la punctele de schimbare a dimensiunilor - în punctele de schimbare a pantelor - la punctele de schimbare a direcţiei- în punctele de descărcare cu alte canale colectoare. În punctele incipiente ale reţelei de canalizare cât şi pe traseu, oriunde nu se poate realiza viteza de autocurăţire, se amplasează cămine de spălare la extremitatea amonte a porţiunii respective. Săpăturile se pot realiza: mecanizat şi manual. În cazul execuţiei mecanizate, săparea pe ultimii 250 mm deasupra cotei de fundare se prevede manual şi numai înaintea pozarii tuburilor de scurgere. Patul de pozare a tuburilor se nivelează la pantă din proiect, umpluturile se realizează cu nisip, 0,10m patul de nisip sau D/10. Lăţimea şanţului va fi minim D+0,5 m până la D=400 mm şi de 2d la diametre mai mari sau egale cu 500mm.Lăţimea pe care se prevede desfacerea pavajului este egală cu lăţimea săpăturii +0,5m. Umplerea şanţurilor se vor face cu straturi de pământ/nisip de 20 cm grosime, compactate manual până la medianul tubului, al doilea strat pînă la generatoarea superioara a tubului, al treilea strat 15cm deasupra generatoarei tubului. Umplarea finală va fi executată cu materialul rezultat din sapătura curatat de materiale mai mari de 20cm si de resturi vegetale si animale. De la 500 mm de la creasta canalului, lucrările de umplutură şi compactare se prevăd mecanizat, verificându-se în paralel rezistenţa structurii canalului cu solicitările respective. Execuţia reţelelor se încep din aval în amonte.Verificarea lucrărilor: Se admit următoarele abateri faţă de proiect -la pante + 10 % (maxim) -la cote + 30 mm (maxim) Încercarea de etanşeitate: Tronsoanele de canalizare se probează la etanşeitate pe tronsoane de cel mult 500m Pierderile de apă admise: 0,002 l/ml de conductă La dimensionarea conductelor de canalizare s-a luat în considerare dezvoltarea în perspectivă a zonelor pe o perioadă de 25 de ani.

16

În faza de proiect tehnic racordările canalizărilor vor fi proiectate la cotele canalelor existente în zonă.

Reţelele de apă se vor poza pe străzile localităţii în afara părţii carosabile, fiind propuse din polietilenă de înaltă densitate HDPE 110mm, pn 6 bari, PE80, SDR21. Reţelele de apă vor fi dotate cu cămine de vane, hidranţi supraterani de incendiu Φ 80 mm. Pe porţiunile de reţea unde vor fi montaţi hidranţi exteriori, diametrul conductei de distribuţie va fi de 110 mm. Reţeaua principală de distribuţie va avea robinete de secţionare la distanţa de 500 m, robineţi din PE cu acţionare de la suprafaţă. Fiecare imobil va fi racordat la reţeaua de apă printr-un racord HDPE 25, 32 mm, pn6 PE80, SDR21 cu piese speciale racordabile la conducte. La limita de proprietăţi se va amplasa câte un cămin de racord (la limita incintei proprietarului), căminele de racord nu fac obiectul proiectului. Adâncimea de pozare a conductelor în şanţuri va fi de 1,20 m, montate pe un strat de nisip de 10 cm grosime. Hidranţii de incendiu vor fi de tip suprateran de 80 mm diametru, amplasaţi la 100 m distanţă între ei.

Condiţii cu privire la canale tehnice pentru cabluri: Traseul parcurs în tub (lungimea, schimbările de direcţie, razele de curbura) trebuie să fie ales astfel încât să nu conducă la solicitări de tracţiune dăunătoare cablului in timpul tragerii. Se vor respecta forţele maxime de tragere admise de tipul cablului. Verificarea in timpul pozării a nedepăşirii eforturilor maxime admise se face prin montarea de dinamometre in cazul tragerii cu troliu sau prin dispozitive de siguranţa mecanică care să întrerupă tragerea la atingerea eforturilor maxime, in cazul utilizării maşinilor de tragere. Dispunerea tuburilor se va face ţinând cont de următoarele: -tuburile din PVC şi cele de beton se vor rigidiza in beton pe toata lungimea -tuburile vor depăşi cu max.0,5m de o parte si de alta lungimea de traversat -tuburile metalice nu se incastreaza de regula la capete -tuburile se vor dispune de regulă într-un singur rând, numai din lipsă de spaţiu, se admite amplasarea etajatăÎn toate cazurile când lungimea de montaj în tuburi depăşeşte forţa maximă de tragere, se vor prevedea camere (camine) de tragere. De asemenea, se vor prevedea camere de tragere şi la schimbările de direcţie. În căminele de tragere se vor prevedea si spatii pentru amplasarea manşoanelor. Dimensiunile in plan trebuie să permită tragerea cablurilor, eventualele schimbări de direcţie a cablurilor cu respectarea razelor de curbura minim admise şi executarea manşoanelor fără dezgroparea cablurilor în afara căminului. Incastrarea tuburilor de protecţie în pereţii căminului trebuie făcută etanş, pentru a nu permite intrarea apei in cămin. Intrările şi ieşirile cablurilor prin tuburile de protecţie si blocurile de beton se vor etanşa cu iuta si bitum, pentru impiedicarea patrunderii apei şi a animalelor rozatoare mici. La capetele tuburilor, cablurile electrice trebuie să se marcheze cu etichete. Îmbinarea tevilor de PVC se poate face la cald cu ajutorul unui dop de lemn, in acest caz sensul de tragere fiind corelat cu sensul de imbinare al tevilor. Imbinarea se poate face şi cu folosirea de manşoane din ţeavă de diametru mare. Se vor executa următoarele lucrări:

17

Retelele de canalizare in sistem unitar sau divizor (ape uzate menajere) vor fi racordate de sisteme de canalizare existente in zona. Reţelele de canalizare pentru ape pluviale vor fi racordate la sisteme de reţele de canalizare existente.Reţelele de apă potabilă vor fi executate din tevi HDPE Pn 6bari si se va asigura echilibrarea zonei prin crearea de inele. Branşamentele de apă, respectiv racordurile canal ale obiectivelor vor fi executate/refacute pentru evitarea spargerilor ulterioare al sistemului rutier nou proiectat. De asemenea se vor realiza canale tehnice ingropate pentru cabluri de joasa tensiune si curenti slabi pentru reamplasarea cablajului aerian in subteran.

Str. Albatros: - canalizarea menajeră- preluarea zonei str. Lacului (Dn315) si racordare la reţeaua de pe Str. Deltei cu Dn 315. - canalizarea pluviala – racordare la reţeaua de pe str. Deltei de Dn 700mm PVC KG nou proiectat. - reţea de apă – Dn 110 HDPE racordare la reţeaua de pe str. Deltei si Lacului. - canal tehnic 2xØ110mm pentru cabluri de joasa tensiune, curenti slabi amplasat in zona verde la adancime de 80cm Str. Cocorilor: - reţea de canalizare menajera cu racordare la str. Deltei Dn 315 PVC KG nou proiectat - reţea pluviala cu racordare la str. Deltei Dn 630 PVC KG nou proiectat - reţea de apă cu racordare la str. Deltei Dn 110 HDPE nou proiectat, la str. Berzei Dn 110 HDPE nou proiectat, la str. Lacului Dn 110 HDPE nou proiectat - canal tehnic 2xØ110mm pentru cabluri de joasa tensiune, curenti slabi amplasat in zona verde la adancime de 80cm Str. Deltei: - reţea pluvială – colectează str. Cocorilor, str. Fagetului, str. Albatros, str. Izvorului, str. Pescarusilor, se racordeaza la str. Axente Sever – S.P. Belbe Dn 1000 - reţea menajeră – colectează str. Cocorilor, str. Fagetului, str. Albatros, str. Izvorului, str. Pescarusilor, se racordeaza la str. Lazarului Dn 315 (S.P.Belbe) - reţea de apă - colectează str. Cocorilor, str. Fagetului, str. Albatros, str. Izvorului, str. Pescarusilor, str. Lazarului - str. Axente Sever Dn 160 HDPE - canal tehnic 2xØ110mm pentru cabluri de joasa tensiune, curenti slabi amplasat in zona verde la adancime de 80cm Str. Doina: - reţea de canalizare sistem unitar – se racordează la str. Bariţiu Dn 900/1350 existenta - reţea de apă – se racordează la str. Baritiu Dn 150 azbociment existent - canal tehnic 2xØ110mm pentru cabluri de joasă tensiune, curenţi slabi amplasat in zona verde la adâncime de 80cm Str. Făgetului: - reţea menajeră – preia parţial str. Lacului integral str. Berzei, se racordează la str. Deltei Dn 315 - reţea pluvială – se racordează la str. Deltei Dn630 - reţea de apă – se racordează la str Lacului, str. Berzei, str. Deltei Dn110 HDPE toate noi - canal tehnic 2xØ110mm pentru cabluri de joasă tensiune, curenti slabi amplasat în zona verde la adâncime de 80cm

18

Str. Izvorului: - reţea menajeră – racordare la str. Deltei Dn 315 - reţea pluvială -racordare la str. Deltei Dn 400 - reţea de apă – racordare la str. Deltei Dn 110 - canal tehnic 2xØ110mm pentru cabluri de joasă tensiune, curenţi slabi amplasat in zona verde la adâncime de 80cm Str. Izvorului+: - reţea menajeră – racordare la str. Deltei Dn 315 - reţea pluvială -racordare la str. Deltei Dn 400 - reţea de apă – racordare la str. Deltei Dn 110 - canal tehnic 2xØ110mm pentru cabluri de joasa tensiune, curenti slabi amplasat in zona verde la adancime de 80cm Str. Pescarusilor: - reţea de canalizare menajera – racordare la Str Deltei Dn 315 nou proiectat - reţea pluviala – racordare le str. Deltei dn 400 nou proiectat - reţea de apă – racordarela str. Deltei Dn 110 HDPE nou proiectat - canal tehnic 2xØ110mm pentru cabluri de joasa tensiune, curenti slabi amplasat in zona verde la adancime de 80cm Str. Salciilor: - canalizare sistem unitar – cu racordare la str. Baritiu Dn 900/1350 existent - reţea de apă – racordare la str. Baritiu Dn 150 azbociment existenta - canal tehnic 2xØ110mm pentru cabluri de joasa tensiune, curenti slabi amplasat in zona verde la adancime de 80cm Str. Berzei: - reţea de canalizare menajera – racordare la Str Fagetului Dn 315 nou proiectat - reţea de apă – racordarela str. Fagetului si Cocorilor Dn 110 HDPE nou proiectat - canal tehnic 2xØ110mm pentru cabluri de joasa tensiune, curenti slabi amplasat in zona verde la adancime de 80cm S.P. Belbe - evacuază apele pluviale in colectorul existent Dn 800 Ol - evacuarea apele menajere in colectorul nou Dn 400 str Axente Sever Notă: Proiectarea şi executarea canalelor tehnice pentru cabluri, canalizării şi ale reţelelor de apă se face astfel încât să se realizeze şi să menţină, pe întreaga durată de existenţă, următoarele cerinţe esenţiale: (cf L 10/1995 actualizat) A-rezistenţă mecanică şi stabilitate B- securitate la incendiu C- igienă, sănătate şi mediuD- siguranţă în exploatareE- protecţie împotriva zgomotuluiF- economie de energie şi izolare termică Cerinţele enumerate se regăsesc ca exigenţe esenţiale şi în Directiva Consiliului Europei nr 89/106/CEE.

19

Materialul din care se va executa reţeaua de canalizare va fi: PVC KG–tip SN4 200-800 mm SDR 41, coeficient de dilatare liniară ( la 23°C) = 0,08. Ţevile din PVCKG-tip SN4 se pot folosi la max 40°C (temperatura fluidului la reţele de canalizare gravitaţionale) La reţeaua de canalizare sub presiune temperatura fluidului vehiculat, maxim admis este de + 20 °C, p regim=10 bar, şi + 40 °C la p regim 6 bar. Condiţiile de calitate pe care trebuie să îndeplinească materialele din care sunt alcătuite reţelele de canalizare: - să reziste la solicitări mecanice la care sînt expuse - să fie impermeabile - să reziste la acţiunea apelor uzate sau subterane agresive şi a apelor cu temperaturi ridicate - să reziste la eroziunea datorată suspensiilor din apă. - să aibă o suprafaţă interioară cît mai netedă (K=0,00025 m) - Vor fi respectate obligatoriu diametrele şi pantele minime de montaj. - Pantele reţelelor de canalizare au fost stabilite astfel încît să nu se producă depuneri în conductele instalaţiei şi de asemenea să fie realizată viteza de autocurăţire (0,6 m/s ptr. Tuburile PVC) - Viteza maximă admisă de 4 m/s nu va fi depăşită. - Clasa de durată minimă de serviciu pentru reţeaua de canalizare este de 20 ani. - Utilajele consumatoare de energie electrică au fost alese astfel încît să se asigure consumuri minime de energie. Iluminat public

Iluminatul public se va realiza pe stâlpii de beton existenţi, aparţinând liniilor electrice de distribuţie de 0,4 kV. O parte din stâlpii liniilor electrice de 0,4 kV sunt din beton sau din lemn în stare degradată. Aceştia necesită înlocuiţi. Numărul stâlpilor care necesită a fi înlocuiţi este de 44 bucăţi. În unele situaţii stâlpii trebuie mutaţi, repoziţionaţi pentru a asigura ecartamentul străzii. Reţeaua electrică de iluminat public se va realiza cu conductor torsadat separat de reţeaua de distribuţie. Corpurile de iluminat se vor monta pe fiecare stâlp de beton 94 bucăţi, câte 1 bucată pe fiecare stâlp în parte (minim). Corpurile au gradul de izolare IP66 pentru compartimentul optic şi cel de aparataj.Corpurile sunt echipate cu lămpi cu vapori de sodiu de 150W.

CAPITOL II. Servicii de proiectare solicitat care fac obiectul achiziţiei

A. Serviciile solicitate vor fi elaborate individuale pentru fiecare proiect: Proiect 1 şi Proiect 2.

Pentru fiecare obiectiv de investiţie în parte, respectiv Proiect 1 şi Proiect 2, se solicită următoarele servicii:a) Proiect pentru autorizarea construcţiei (PAC)b) Expertiză tehnicăc) Elaborarea proiectului tehnic, inclusiv:

- Listele cu cantităţile de lucrări elaborate pe obiectiv, obiecte şi articole de deviz pentru ofertanţi

- Detalii de execuţie, piese scrise şi desenate (obligatorii)-Alte documnete necesare realizării proiectului

20

d) Elaborarea documentaţiei de licitaţie pentru faza de realizare a investiţiei. Caietul de sarcini pentru realizare a investiţiei face parte integrantă din documentaţia de licitaţie şi va fi elaborat strict la obiect pentru categoriile de lucrări proiectate şi va cuprinde planşe, antemăsurători şi orice alt document necesar elaborării ofertei financiare de executare a lucrărilor)e) Elaborarea Caietului de Sarcini pentru consultanţă în vederea supervizării lucrărilor de execuţief) Întocmirea devizului martor DMg) Verificarea proiectului de către verificatori tehnici atestaţi pe specialităţi conform ”Regulament de verificare si expertizare tehnica de calitate a proiectelor, a executiei lucrarilor si a constructiilor” şi conform Ordinului nr. 777/2003 al MLPTL – oferta financiară va cuprinde cheltuielile pentru obţinerea verificărilor tehnice.h) Proiectantul va verifica existenţa şi valabilitatea avizelor şi acordurilor necesare începerii lucrărilor de construcţii

- Avizele de amplasament definitive de la furnizorii de utilităţi: proiectantul va elabora şi depune documentaţiile necesare obţinerii avizelor şi obţinerea avizelor efective.

- Avizul ISC pe Proiectul Tehnic: proiectantul va elabora şi depune la ISC documentaţia necesară obţinerii avizului pe Proiectul Tehnic şi va preda avizul astfel obţinut Achizitorului;

- Autorizaţia de construire: ofertantul va elabora toată documentaţia necesară obţinerii Autorizaţiei de construire.

Costul avizelor vor fi suportate de către beneficiar.i) Proiectul Tehnic predat va fi însoţit de Grila 4 - Grila de verificare a conformităţii proiectului tehnic Partea II-a completat şi semnat de proiectant pe baza documetaţiilor elaborate în vederea autoevaluării. Grila 4 este anexă la Ghidul Solicitantului pentru Axa prioritară 1 – Sprijinirea dezvoltării durabile a oraşelor – poli urbani de creştere Domeniul major de intervenţie 1.1 – Planuri integrate de dezvoltare urbană Sub-domeniul: Poli de dezvoltare urbană, completat de Proiectant. Aceste documente pot fi descărcate de pe http://www.nord-vest.ro/genpage.aspx?pc=por_axaprioritara1.aspx Ghid Axa 1 PDU şi este anexă la prezentul Caiet de sarcini. Grila completată şi asumată de Proiectant va sta la baza recepţiei documentaţiilor aferente.j) Proiectantul care elaborează Proiectul Thenic are obligaţia de a supraveghea implementarea lucrărilor proiectate, de a emite împreună cu reprezentantul beneficiarului dispoziţii de şantier pentru toate modificările aduse proiectului tehnic elaborat, precum şi notele de comandă suplimentare şi/sau renunţare, acolo unde este cazul;k) Pe perioada implementării proiectului, conform prevedirolor Legii nr. 10/1995(A) privind calitatea în construcţii, proiectantul va acorda asistenţă tehnică beneficiarului şi constructorului, incluzând: verificarea calităţii lucrărilor pe parcursul execuţiei, participarea la elaborarea cărţii tehnice şi la recepţia lucrărilor, soluţionarea neconformităţilor/neconcordanţelor semnalate, reproiectarea unor elemente-ansambluri nerealizabile din cauze obiective, etc.

În urma analizei Studiilor de fezabilitate, Ofertantul devenit Proiectant va efectua investigaţii la faţa locului, necesare atât pentru confirmarea fezabilităţii din punct de vedere tehnic a proiectului cât şi pentru a constitui o bază reală pentru evaluarea costurilor de construcţie. Pe tot parcursul elaborării domunetaţiei solicitate proiectantul va colabora cu reprezentanţii beneficiarului şi ai furnizorului de utilităţi, iar eventualele modificări solicitate vor fi acceptate şi efectuate de către echipa de proiect fără alte costuri suplimentare. Proiectantul va respecta toate normele de protecţia mediului şi protecţia muncii.

21

În cazul în care, urmare a verificării pentru avizarea proiectului tehnic sunt necesare modificări sau completări în vederea respectării caietului de sarcini, proiectantul va reface proiectul tehnic, recepţionarea acestuia va fi amânată până la data depunerii documentaţiei refăcute.B. Respectarea prevederilor legale, a normelor şi normativelor

Proiectantul trebuie să respecte toate prevederile legale aplicabile la nivel naţional, dar şi actele normative aplicabile la nivelul Uniunii Europene (unde este cazul).

La întocmirea documentaţiei tehnice se impune a se respecta prevederile din conţinutul următoarelor norme, normative şi Legi de specialitate, astfel: • Legislaţia în construcţii care reglementează calitatea şi urmărirea lucrărilor, Legea nr. 10/1995 si H.G. nr. 766/1997. • Hotărârea Guvernului nr.28/2008 privind aprobarea conţinutului-cadru al documentaţiei tehnico-economice aferente investiţiilor publice, precum şi a structurii şi metodologiei de elaborare a devizului general pentru obiective de investiţii şi lucrări de intervenţii”• Ordinului ministrului dezvoltării, lucrărilor publice şi locuinţelor nr.863/2008 pentru aprobarea „Instrucţiunilor de aplicare a unor prevederi din Hotărârea Guvernului nr.28/2008 privind aprobarea conţinutului-cadru al documentaţiei tehnico-economice aferente investiţiilor publice, precum şi a structurii şi metodologiei de elaborare a devizului general pentru obiective de investiţii şi lucrări de intervenţii”• Norme tehnice privind proiectarea, construirea şi modernizarea drumurilor, aprobat cu Ordinul MT nr. 45/27.01.1998 publicat in M.O.nr. I38 bis/06.04.1998. • “Norme privind protecţia mediului ca urmare a impactului drum-mediu înconjurător” aprobate cu Ordinul MT nr. 44/27.01.1998 publicat in M.O. nr. I38 bis/06.04.1998. • Normativ C167/1997 privind conţinutul şi modul de întocmire, completare şi păstrare a cărţii tehnice a construcţiei• Hotărârea nr. 273 din 14 iunie 1994 (*actualizată*) privind aprobarea Regulamentului de recepţie a lucrărilor de construcţii şi instalaţii aferente acestora (actualizată până la data de 31 octombrie 2007*)• Norme tehnice şi standardele româneşti în vigoare, precum şi cele ce vor apărea sau vor face obiectul revizuirilor în perioada de derulare a contractului de proiectare.

În cazul apariţiei unor noi prevederi legale în domeniu, după semnarea Contractului, dar în timpul executării acestuia, Proiectantul trebuie să se conformeze dispoziţiilor legale obligatorii aplicabile la momentul efectuării activităţilor de eliminare a deşeurilor.

Pentru respectarea condiţiilor şi solicitărilor impuse de finanţatorul Programului Operaţional Regional 2007-2013 proiectului tehnic mai sus menţionat va fi elaborat pe baza Ordinului ministrului dezvoltării, lucrărilor publice şi locuinţelor nr.863/2008 pentru aprobarea „Instrucţiunilor de aplicare a unor prevederi din Hotărârea Guvernului nr.28/2008 privind aprobarea conţinutului-cadru al documentaţiei tehnico-economice aferente investiţiilor publice, precum şi a structurii şi metodologiei de elaborare a devizului general pentru obiective de investiţii şi lucrări de intervenţii”, totodată respectând conţinutul cadru prezentat prin „Modelul D.2 - Partea a II-a: Conţinutul-cadru al proiectului tehnic – model obligatoriu” anexă la Ghidul Solicitantului pentru Axa prioritară 1 – Sprijinirea dezvoltării durabile a oraşelor – poli urbani de creştere Domeniul major de intervenţie 1.1 – Planuri integrate de dezvoltare urbană Sub-domeniul: Poli de dezvoltare urbană. Aceste documente pot fi descărcate de pe http://www.nord-vest.ro/genpage.aspx?pc=por_axaprioritara1.aspx Ghid Axa 1 PDU.

22

C. Data de începere şi perioada de execuţie

Perioada de execuţie a contractului este de cel mult 3 luni de la data emiterii ordinului de începere.

MODUL DE PREZENTARE A PROPUNERII TEHNICE

Ofertantul va prezenta o singură propunere tehnică pentru obiectivele Proiect 1, Proiect 2 care va cuprinde:

- prezentarea tuturor serviciilor tehnice solicitate în prezentul caiet de sarcini la Capitolul II A. punctele a)-k)

- declaraţie pe proprie răspundere a respectării prevederilor legale, a normelor şi normativelor prezentate în prezentul Caiet de sarcini la Capitolul II B

- menţionarea duratei de prestare a serviciilor conform Capitolului II C din prezentul Caiet de sarcini.

MODUL DE PREZENTARE A PROPUNERII FINANCIARE

Valoarea ofertată va fi valoarea totală a serviciilor care fac obiectul achiziţiei, aferentă celor două obiective Proiect 1 şi Proiect 2. Se solicită şi defalcarea acestei valori pe obiective Proiect 1 şi Proiect 2, defalcare necesară pentru determinarea valorii de investiţie a obiectivelor în parte, întrucât proiectele reprezintă obiective distincte din Lista de Investiţii a municipiului Satu Mare, respectiv din punct de vedere al finanţării reprezintă proiecte individuale.

MODUL DE PREDARE A DOCUMENTAŢIILOR DE CĂTRE PRESTATOR

Pentru Proiectul 1 şi Proiectul 2 în parte vor fi predate următoarele documente.

Proiectul [faza PAC] va fi predat pe suport de hârtie în 2 exemplare Expertiza tehnică pe support de hârtie în 2 exemplare Proiectul [PT, CS, DDE] va avea paginile numerotate, redactat cu diacritice şi va fi

predat pe suport de hârtie în 5 exemplare. Devizul martor [DM]va fi predat pe suport de hârtie în 1 exemplar. Toate avizele solicitate vor fi predate în 2 exemplare (original+copie) Grila 4 - Grila de verificare a conformităţii proiectului tehnic Partea II-a completat

şi semnat de proiectant pe baza documetaţiilor elaborate. Grila 4 este anexă la Ghidul Solicitantului pentru Axa prioritară 1 – Sprijinirea dezvoltării durabile a oraşelor – poli urbani de creştere Domeniul major de intervenţie 1.1 – Planuri integrate de dezvoltare urbană Sub-domeniul: Poli de dezvoltare urbană, completat de Proiectant. Aceste documente pot fi descărcate de pe http://www.nord-vest.ro/genpage.aspx?pc=por_axaprioritara1.aspx Ghid Axa 1 PDU (anexă la prezentul Caiet de sarcini).

Părţile scrise şi desenate vor fi puse la dispoziţia beneficiarului şi pe suport electronic.Părţile de desenate vor fi puse la dispoziţie beneficiarului în format *.pdf şi *.dwg.În documentaţia tehnico-economică oferită pe suport electronic trebuie să se regăsească în mod obligatoriu în formatul word *.doc în vederea elaborării documentaţiilor de atribuire aferente contractelor de lucrări sau de servicii următoarele:

Memoriu tehnic Caiete de sarcini

23

Antemăsurători defalcate obiectiv, pe obiecte şi pe articole de deviz Lista cu consumurile:

- de resurese materiale- totale cu mâna de lucru- totale privind utilaje- totale privind transporturile

atât cu valori cât şi fără valori.

Şef birou pentru proiecte Koncz Andrea

24

Nr. crt. Criterii D

ANU Obs

I Criterii generale privind conţinutul PT

1 PT a fost depus de către solicitant în termenul solicitat prin scrisoarea OI?

2 Proiectul cuprinde părţi scrise şi părţi desenate?

3 Există memoriu general care prezintă sintetic toate aspectele care caracterizează investiţia?

4 Există memorii tehnice pentru specialităţi, prezentate separat?5 Există caiete de sarcini pentru fiecare specialitate?6 Există liste cu cantităţi de lucrări pentru fiecare specialitate?

7 Există centralizator de cheltuieli pe obiectiv de investiţie? (formular F1)

8 Există centralizator de cheltuieli pe categorii de lucrări , pe obiecte? (formular F2)

9 Există listele cu cantităţile de lucrări pe categorii de lucrări (formularul F3)

10 Există listele cu cantităţile de utilaje şi echipamente tehnologice, inclusiv dotări? (formularul F4)

11 Există fişele tehnice ale utilajelor şi echipamentelor tehnologice? (formularul F5)

12 Există listele cu cantităţile de lucrări pentru construcţii provizorii? (formularul F3)

13 Graficul general de realizare a lucrării este inclus în documentaţie?

14 Sunt ataşate referatele de verificare tehnică a PT?

15 In cazul lucrărilor de intervenţie, există expertiza tehnică sau avizul proiectantului iniţial?

16 Documentaţia include studiul geotehnic?

14 Există planşe ale obiectelor de investiţie, pentru toate specialităţile?

15Există planşe de arhitectură pentru fiecare obiect, inclusiv cote, dimensiuni, distanţe, funcţiuni, arii, precizări privind finisajele?

16Există planşe de structură pentru fiecare obiect, cu toate caracteristicile; planurile de infrastructură, suprastructură şi secţiunile caracteristice cotate?

17 Există planşe de instalaţii explicitate pentru fiecare obiect?18 Există planşe cu utilajele şi echipamentele tehnologice? 19 Există planşe cu dotări?

20 Sunt anexate avize, acorduri, aprobări, certificatul de urbanism, agremente tehnice - după caz?

II Criterii specifice privind aspectele calitative ale PT

1Părţile scrise cuprind foaia de titlu în care sunt prezentate titlul proiectului, faza, beneficiarul, datele proiectantului, data elaborării proiectului?

2 Părţile scrise conţin lista cu semnături ale reprezentantului

25

legal al proiectantului, şefului de proiect, elaboratorilor pe specialităţi?

3Există o corespondenţă între obiectele de investiţie din cadrul PT şi cele din SF (a fost luat în calcul scenariul recomandat de către elaboratorul studiului/ documentaţiei de avizare)?

4 In cazul modificărilor admisibile între SF şi PT, există avizul ISC şi aprobarea beneficiarului pentru modificări?

5Există memorii tehnice pentru specialităţile: arhitectură, rezistenţă, instalaţii interioare, reţele edilitare, tehnologie – după caz?

6

PT este verificat de verificatori tehnici atestaţi pe specialităţi cf. ”Regulament de verificare şi expertizare tehnică de calitate a proiectelor, a execuţiei lucrărilor şi a construcţiilor” - H.G. 925/1995; M.O. 286/1995? Există ştampila şi semnătura verificatorului de proiect pe fiecare pagină, în secţiunile din proiect (părţi scrise şi părţi desenate) unde acest lucru este obligatoriu prin lege?

7Cuprinde proiectul pentru organizarea de şantier cu descrierea sumară, demolări, devieri de reţele, căi de acces provizorii, alimentare cu apă, energie electrică, termică, telecomunicaţii?

8 Caietele de sarcini conţin breviare de calcul pentru dimensionarea elementelor de construcţie şi a instalaţiilor?

9 Caietele de sarcini descriu lucrările şi materialele prevăzute în cadrul fiecărui proiect de specialitate în parte?

10Conţin instrucţiuni de execuţie, montaj, specificaţii tehnice referitoare la folosirea materialelor, utilajelor, teste şi verificări, cu indicarea standardelor, normativelor şi a prescripţiilor tehnice ce trebuie respectate?

11 Devizele pe obiect sunt realizate pe baza antemăsuratorii conform Indicatoarelor de norme de deviz?

12

Valoarea totală a investiţiei din PT nu diferă de cea previzionată în cadrul SF (Cap. 4 – Cheltuieli cu investiţia de bază din Devizul general + Cap. 5 - Diverse şi neprevăzute + organizarea de şantier + Cap. 2 – Cheltuieli pentru asigurarea utilităţilor necesare obiectivului) cu mai mult de 10 % din valoarea din SF?1

13Există rapoartele verificatorilor tehnici de proiect pentru fiecare secţiune pentru care verificarea este obligatorie conform legii ?

14 Studiul geotehnic este verificat pentru cerinţa Af2 – după caz?

15 Există planuri topografice, de sistematizare verticală, planuri pentru construcţiile subterane – după caz?

16 Planşele sunt numerotate/codificate, prezintă cartuş cu format şi conţinut conform standardelor şi semnăturile proiectanţilor?

17 Planşele de specialităţi sunt corelate cu memoriile tehnice pentru specialităţi?

18 Sunt obţinute avizele pentru devierile de reţele necesare de la proprietarii / operatorii lor, dacă este cazul?

12

26