Bunăstarea animală şi

8/13/2019 Bunstarea animal i

1/60

Bunstarea animal i

manipularea nainte desacrificare


2/60

Bunstarea animal i manipularea nainte de sacrificare

Bunstarea deplin a animalelor este considerat a fi n beneficiulacestora i legislaia a fost elaborat ca s promoveze acest lucruAspecte ale calitii etice sunt adesea incluse n sistemele deasigurare a calitii.


1 Bunstarea animal istresul2 ncrcarea3 Transportul

4 Ateptarea nabator5 Asomarea

6 Implicaiile bunstrii n manipulareaanimaleloricalitateacrnii

7 Recomandricu privire la aspectele debunstare iprincipii de manipulare

8 Bibliografie


3/60

1. Bunstarea animal i stresul

Cunoaterea i preocuparea consumatorilor pentru efecteletransportului, ateptrii, sacrificrii i manipularea asociat cuacestea asupra bunstrii animalelor n relaie cu calitatea

produsului a crescut multnultimii ani.Cu ct este mai bun starea de sntate a animalelor, nutriia,reproducerea, cazareaievacuareadejeciilorcuattsunt mai mariatributele calitative ale produseloricuattvor fi mai mici riscurile

asociate cu acestea pe tot lanul producerii alimentelor de lafurculilaferm.

Exist o relaie direct a bunstriianimale i producia primar aalimentelor de origineanimal.



4/60

1. Bunstarea animal i stresulExemple bine dovedite ale stresului:

Atunci cnd animalele sunt stresate sau epuizate nainte de

sacrificare scade glicogenul muscularrezultndun nivel redus de L-lactat format prin degradarea anaeroba glicogenuluintimpul rigormortis.

pHul final este mare(6.0),rezultndcarneanchisla culoare, tareiuscat(dark, firm and dry - DFD).

Carnea sealtereazrapid subaciuneabacteriilori susinemai binecreterea agenilorpatogeni.



5/60

1. Bunstarea animal i stresulnelegerea comportamentului animalelor va facilita manipularea,reduce stresul i va mbunti att sigurana muncitorilor ct ibunstarea animal. Aciuneastresorilor asupra animalelorntimpulrutinei de manipulare itransport va avea rezultate foarte variabile.

Diferenelese pot datora probabilvariaiilornivelelor

1. Stresuri psihologice: constrngere, manipulareinoutate; i/sau2. Stresuri fizice: foame, sete, oboseal, rnire i/sau extreme

temice.Informaiimai multe se potgsipe pagina de web:

http//:www.animalhandling.org/photgraphy.htm



6/60

1. Bunstarea animal i stresulPentru a msura cum se simt animalele supranclzite sepoate utiliza Indicele temperaturumiditate (ITU).

ITU este un echivalent al temperaturii careexprimefcetelecombinate ale temperaturiii umiditii(Fig 1

):

http//:www.wul.qc.ec.gc.ca/meteo/documentation/Humidex/humidex_a.html



7/60

1. Bunstarea animal i stresulEfectele stresorilor pe termen scurt cum ar fi manipularea itransportul pot fi msuratemai uor dectcele ale stresorilor cronicicum sunt mediul sau sistemele de cazare/agricultur.

Majoritatea punctelor importante sunt:

1. Frica i efectele noutii;2. Adaptarea la manipulare la stres;

3. Interaciunile factorilor genetici ca temperamentul cu

experienele animalului la manipulare i nvarea4. Feromonii de fric.

http//:www.wul.qc.ec.gc.ca/meteo/documentation/Humidex/humidex_a.html



8/60

1. Bunstarea animal i stresulStresul i confortul sunt evaluate prin intermediulmsurtorilor comportamentale i/sau fiziologice.

Indicatorii comportamentali:

1. ncercareadescpare,vocalizare, lovire sauncierare;2. Caracteristicile reprezint cum animalul percepe o

procedur de manipulare, testele de opiune itestele deaversiune.

Indicatorii fiziologici:1. Cortizolul;

2. Beta endorfinele;

3. Btileinimii (Fig 2).Bunstarea animal i manipularea nainte de sacrificare


9/60

2.ncrcareancrcarea animalelorn vehicule este considerat cea mai criticetap a transportului datorit interaciunii puternice dintre om ianimal i schimbriimediului. Din acest motiv duratancrcriitrebuiesfie ctmai scurtposibil.

Cai

Taurine

PorcineOvine

Psri



10/60

2.ncrcarea cailorCalul este neofob i ieste fricde lucrurile noi. Caii pot paraliza de fric.

ncrcare ntrailer reprezintun test de ctde exact rspundecalul lastep cue you put on him by heeding.

Fiecare cal trebuie s fie nstare s-iasigure postura natural, stndcu

toate patru membrele pe solicu ntreaga gam de micriale capuluiigtului, fr s ating tavanul remorcii. Mutarea eficient i n siguran acailor necesit o iluminare difuz pe alei, rampe de ncrcare i ui lavehiculele de transport. Aleileirampele trebuies aib limeade 76 cm, nutrebuie s aib cotituri scurte care s mpiedice micarea saus produc

rniri. Se permite ocurb treptatcu un grad mai mic de 15.ninterior,pereiitrebuiesfie mai scunzi astfelnctanimaleles poatvedea partea de sus acapetelor cailor din faa lor. Animalele descrcate primele se vor muta lacaptulaleii iar ceidescrcaimai trziuvor avea tendina s alerge ssereuneasccu grupul care a fostdescrcatmainainte.



11/60

2.ncrcarea cailorAspecte care trebuie luate n considerare la ncrcarea cailorIntrarea n vehiculul de transport trebuie s fie larg, bineluminat i necomplicat, sianconsiderare fricanaturala

cailor de cazarei restriciiledinfaaochilor.Consumul de ap i furaje n timpul transportuluii dupsosire sunt critice pentru meninerea funciilor normale aorganismului.

Comparativ cu caiiexperimentaicare sencarc uor i stnormal,mnjiide un an suntreluctanila intrareanvehiculpe oramp.



12/60

2.ncrcarea taurinelor

Dezavantajele pe termen scurt a scoaterii furajelornaintede ncrcaresuntpierderea greutii vii i a carcasei. Este, ns, benefic pentru siguranaalimentelor i poate mbunti pHul final, capacitatea de reinerea apei iculoarea crnii. Comportamentul taurinelor este asociat strnscu pierdereaglicogenului muscularia crniide culoare nchis,un fenomen stimulat deregruparea social.

Amestecarea taurinelor din diferite boxe sau puni va crete culoareanchisacrnii. Din acest motiv,ncrcarea i descrcareataurinelor trebuies evite amestecarea animalelor nefamiliare pentru a evita luptele. Factoriicare contribuie la stres sunt temperaturile fluctuante, postirea, manipularea

brut, amestecarea taurinelor strine, rasa, sexul, temperament, duratastaionrii idurata transportului.



13/60

2.ncrcarea porcilorScoaterea porcilor din boxe i micarealorctrezona dencrcare isupunestresului i manipulrii forate. ncrcarea porcilor n vehicule esteconsiderat cel mai critic stadiu al transportului datorit interaciuniiputernice om-animal ia schimbriim ediului. Duratancrcriitrebuie sfie

ctmai scurt.Porcii trebuie s fie supui postului nainte de sacrificare la intervalerezonabileitrebuieadpailadiscreie. Postul d 12 orenaintedencrcarescade riscul de mortalitateihipertermientimpul transportului.

Restriciile furajere la porci pot provoca pierderi att n ceea ce privetecalitatea carcaseict icalitateacrnii. (tabelul 1).Amestecarea porcilor cu porci necunoscui induce un nivel ridicat alagresiunii. Luptele duc lacreterea vtmrilorpielii pe carcaseidefecte decalitate acrnii(tabelul 2).



14/60

2.ncrcarea porcilorUtilizarea unui lift face mai uorde manipulat porcii i mpiedicmuncitoriide a-i constrnge. Camioanele echipate cu lift hidraulic determin cretereanumrului de transporturi care utilizeaz panouri i limiteaz utilizareabeelor ia beelorelectrice .

http://www.cuppers.nl/veeE.htm

Atuncicndseutilizeazrampele panta nu trebuiesfie mai mare de 20,rampele trebuiesfie frtrepteiacoperite cu cauciuc pentru a prevenialunecarea porciloriproducerea de zgomot.

Utilizareabeelorelectrice trebuiesfie foartelimitat (ocurile sdurezemaipuinde 2 secunde)itrebuieevitatutilizareabeelor ia furtunurilordatorit efectuluiduntorasupra bunstriicucreterea btilorinimii,vntilor pe carcas, scderea calitii crnii i apariia punctelor desnge n carcas.



15/60

2.ncrcarea oilorDacoilor, asemenea taurineloriporcilor pot fi grupate cu 2-3 zile

nainte de transport, astfel nct ele s se familiarizeze unele cualtele, atunci stresul de transport ar fi redus. Este important capadocurile de colectare s fie n aa fel nct s mbunteascfluxul oilor, asemenea taurinelor. Utilizarea cinilorpentru a adunaoile determinanimalele sstea alerte ca rspunsprimar, adesea

nsoit de creterea btilor inimii. Oricare animal care estesperiat de cinisau oamenintimpulncrcriipot avea rspunsuri

extreme, totui, folosind procedeele eficient de ncrcare, oile nusunt afectate foarte mult.

Exemple de ncrcare a oilorhttp://www.bondi.is/landbunadur/wgbi.nsf/key2/rettir



16/60

2.ncrcarea psrilorn ceea ce privete prinderea, ncrcarea i transportul psrilor,manierancare psrilesunt crescute modific reaciileacestora de

fric istres. Cu toate acestea, nicimbogireamediului de creterei nici experiena anterioar de manipulare blnd poate amelioraocul i uneori stresorii extremi care se ntlnesc n timpulmanipulrii itransportului de tip comercial.

Further reading is available at the web-site:

http://www.grandin.com/behaviour/effect.of.transport.html

Animal welfare and pre-slaughter handlingBunstarea animal i manipularea nainte de sacrificare


17/60

3. TransportulComitetul tiinific de Sntate Animal i Bunstare Animal a ComunitiiEuropene (Scientific Committee on Animal Health and Animal Welfare-SCAHAW)

(2002) recomandca transportulanimalelor vii trebuie sfie evitat ori de cteori este posibil. Apariia bunstrii precare poate fi redus considerabil prinsacrificareanapropierea punctului de cretere itransportul crnii.

Cai

Taurine

PorciOi

Psri

Transportulnecorespunztor al

porcilor pe motociclet

http://www.funnypics.cc



18/60

3. Transportul

n ultimii ani sensibilitatea consumatorilor din Europa i din lume acrescut considerabil. Din acest motiv reglementrile de bunstareanimalsunt implementate pe ntregul lande producie i npracticade produciede zi cu zi.

Recomandripentru manipularea animalelor domestice (Grandin, 2005):(1) Mutaianimalelengrupuri mici(2) Nusupraaglomeraipadocurile de coelctare(3) Muncitorii trebuie s cunoasc conceptele de baz a zonei de

aprare i a punctului de echilibrul al animalelor pe care lemanipuleaz

(4) Facilitiletrebuies aibpardosealanealunecoas(5) Menineianimalele calme.



19/60

3. TransportulPentru a realiza confortul animalelor,

vehiculele de transport trebuie s fieechipate cu faciliti corespunztoare de

ncrcare, pardoseli antiderapante iventilaie bun. Vehiculele nu trebuie

suprancrcate. Densitatea de ncrcarepentru diferite specii este prezentat ntabelul alturat.

Taurine Cu coarne Fr coarne

360 kg 1.00 m2 1.00 m2

455 kg 1.20 m2 1.10 m2

545 kg 1.40 m2 1.35 m2

635 kg 1.75 m2 1.65 m2

Porci IarnaVara

24o

C

90 kg 0.30 m2 0.40 m2

113 kg 0.40 m2 0.45 m2

Tineret ovin Tunse Cu ln

27 kg 0.20 m2 0.20 m2

36 kg 0.23 m2 0.25 m2

45 kg 0.26 m2 0.27 m2

54 kg 0.30 m2 0.30 m2

ntimpul transportului camionul trebuiecondus cuvitez preventiv i trebuieevitate opririle brute. nainte de a

prsi ferma toate animalele trebuieverificate dac sunt pregtite pentrutransport. Dup descrcare la abatorvehiculele de transport trebuiecurate. http://www.grandin.com



20/60

3. TransportulMajoritatea animalelor sunt transportate n vehicule rutiere cu lift.Acest lift se pliaz i are pardoseal antiderapant, cu bariere peambele pri laterale pentru a preveni cderea animalelorn timpul

ncrcrii i descrcrii. Vehiculele mai mari pot fi organizate pe maimulte nivele, deipentru cai trebuie sfie un singur nivel.

Modelul nou de camion pentru transportul animalelor domestice

http://www.cuppers.nl/veeE.htm

Camioanele care audou nivele pentru animalele mari cum ar fitaurine sau cai. Animalele mai mici, cum ar fi porci, oiicapre sunttransferatentrailere cu trei nivele.http://www.agrota-2l.hu/eng/index.html



21/60

3. Transportul: caii

Cu toate c unii cai se adapteaz bine la transport, aii nu se potacomoda, ipentru acetiatransportul dintr-un locnaltul poate fi foartestresant. Factorii din timpul transportului care contribuie la stres sunt

stresul fizic produs de cazare, lipsa de hran i ap, micareacamionului,

zgomot, i condiiilede drum; stresorii psihici cum ar fi separarea deherghelie iexpunerea la medii sau animale nefamiliare; factorii climaticicum ar fi temperatura iumiditatea istarea de sntatea cailor.nplus,stresul de transport poate modifica metabolismul energetic. Din toate

aceste motive este important pentru bunstareacailorsse minimizezestresul de transport. Msurtorile de greutate, temperatur rectal inumrul de celule albe sanguine sunt indicatori generali ai strii desntate i ai capacitii cailor de a face fa stresorilor n timpultransportului.



22/60

3. Transportul: caii

n general, caii pierd cca. 6% din greutatea lor corporal, probabil

datorit pierderii de cldur, pierderii prin transpiraie i reduceriigradului de plenitudine a tubului digestivntimpul transportului.

Concentraia de cortizol la caiitransportai timp de 24 ore crete ntimpulncrcrii i continu s creascpetoatdurata transportului, cu

un vrf la terminarea transportului. Dup descrcare, stresul detransportnceteaz i concentraiade cortizol scade dramatic.

Transportul cailor

http.//www.horsetransport.org.uk/index.htm

Caii sunt animale nervoase, sperioase ifragile. Transportul cailoro duratmai mare de 12 ore crete imai mult riscul de apariieafebrei de transport.



23/60

3. Transportul: taurinele

Transportul pe o durat de 15 ore nu este duntoare bunstriitaurinelor, totui, n ceea ce privete rspunsurile fiziologice existdiferene ntre rase. Sexul poate de asemenea, s contribuie la

capacitatea animalelor de a suporta transportul. Deoarece transportulreprezint o surs de stres, crete temperatura corporal, ratacardiac i a respiraiei i activeaz axa hipotalamo-hipofizo-corticosuprarenale avnd ca rezultat o concentraie mai mare deglucoz, cortizol iNEFA din snge.

Taurinele prefer sstea npicioare ntimpul transportului. Ele evitsstea culcate deoarece ele se vor lovi prin izbirea de pardoseala duria pericolului de a fi strivite de alte animale. Totui,efortul de a stanpicioare duce la oboseal ieste foarte solicitant.



24/60

3. Transportul: taurinele

Astfel, dupun transport prelungit taurinele ncep sse aeze. Acest lucruarat c ele sunt obosite. Pierderea echilibrului poate fi atribuitcomportamentului oferuluicum ar fi frnarea,oprirea iluarea curbelor, icdereaa fost mai puin evidentla densitimari comparativ cu densitilemici. Modificrile de echilibru au fost principalele cauze pentru micrile,luptele i cderile animalelor n timpul transportului. Literatura despecialitate a demonstrat foarte bine apariia crnii nchise la culoare, avntilor ia punctelor de snge ncarcasa animalelor stresate. Tendinele

climatice sezoniere (vremea canicular i diferenele mari de temperatur)sunt factori importani care contribuie la carcasele de vit cu carne deculoare nchis. Durata transportului nsine nu crete frecvena vntilor.Taurinele cu coarne prezintmai multe vnti ntimpul transportului decttaurinele decornate.



25/60

3. Transportul: porcii

Porcii se suportfoarte transportul. Ei sunt vulnerabili la boala detransport ipot ncepe ssufere de deshidratare doardup8 ore.Transportul porcilor este o procedur stresant. Impactul stresului

poate fi redus prin limitarea duratei transportului. Acesta este unuldintre factorii care influeneaz bunstarea ia fost demonstratomortalitate mai mare n cazul transportului mai lung. Atunci cndse evalueaz problemele de bunstare animal n timpul

transportului trebuie luatenconsiderare douaspecte:

1. ncrcarea nvehicul a animalelor nepotrivite2. Lipsacontabilizriifinanciare pentrurniri, vnti ipierderi



26/60

3. Transportul: porcii

Pentru a optimiza condiiile de transport vehiculul trebuie s aibacoperi, un sistem de ventilaie eficient cu deschideri ajustabile pe

lateral, comandate din cabina oferului, puntea superioar hidraulic,despritoaremobile de compartimentare i suprafee antiderapante dincauciuc, care s reduc izgomotul. Camionul trebuie sfie echipat cuun echipament de pulverizare a apei. Pereiilaterali itavanul trebuie sfie izolai i sreflecte lumina.Impactul stresului poate fi diminuat prin limitarea duratei transportului.



27/60

3. Transportul: oile

Atttemperatura ridicat ct icea sczutpoate exercita efectesevere asupra ovinelorn timpul transportului. Cele mai bunepractici recomanda sunt:

(a) Asigur-te ctoate animalele suntpregtite naintede transport;(b)Oprete i verific ovinele dupprimaorde transportiapoi la fiecare 2-3 ore;(c) Oile trebuie protejatentimpul transportului pentru a prevenisuferinelecauzate

decondiiisevere de vreme;(d) Trebuie sexiste oventilaie suficient tot timpul;(e) Trebuie luatemsuripotrivite pentru a preveniptrundereagazelor deeapament

nzona unde stau oile;(f) Ventilaia trebuies poatfiajustatdin exteriorul vehiculului;(g) Reducerea densitii de ncrcare la 85% din capacitatea maxim pentru

transporturile caredepesc24 de ore pentru a asiguraspaiudeodihn culcataanimalelor.



28/60

3. Transportul:

oile

Stres de fr ig Stres de cldur

Supraaglomerarea

Oi ude

Consumul

aternutuluiLichide ngheate

pe fa sau nri

ncrctura prea aglomeratnu va permite oilor s seliniteasc i acestea vorcontinua s se bat pentru

spaiu i ncrctura va fizgomotoas mult timp dupncrcare. An imalele seaeaz involuntar i nu suntcapabile s se ridice. Atunci

cnd supranclzite oilegfie; animalele care s taucu gturile ntinse i respirpe gur sunt ntr-o situaiepericuloas.

Semne ale disconfortuluianimal n timpultransportului



29/60

3. Transportul: oile

Densitatea maxim de ncrcare a camionului pentru oile transportate npicioaren funciede greutatea individual(Richardson, 2002).



30/60

3. Transportul: oileOile sunt mai stresate ntimpul transporturilor dure dect n timpulcelor line. Duritatea unui transport depinde d condiiile de drum istilul de conducere. Att instruirea oferului ct i planificareatransportului trebuie recomandate pentru a reduce micrile

vehiculului. Deioile nu suferde foame ide sete datoritrezervelorexistente nrumen, iau cerinemai mici de ap dectlate specii deanimal domestice, lipsa hranei i apei poate cauza probleme debunstare.

ncazul transportului mai lung,existo pierdereprogresiv corporalde greutatecorporal igreutate a carcasei. Pierderea d greutate vieeste de 5,5-6%dup15 ore de transportide 7-8%dup24 de ore detransport. Majoritatea pierderilor auaprut n primele 15 ore is-audatorat pierderii deconinutdin tubul digestiv.



31/60

3. Transportul: psrileTransportul este un proces extrem de stresant pentru psri, psrileau partede noi stimuli: micare, vibraii i impacturi (lumina zilei, zgomot,supraaglomerare itemperaturi extreme) cu intensitate mai mare imai variatefade ceea ce cunoteaudinainte.

Consecinele poteniale adverse ale transportului sunt modificri fizice,fiziologice icomportamentale, ntre care moartea, stres termic, traum,oboseal, foame i sete, indicatori fiziologici ai stresului, plus fric iaversiune.Exist estimri cunul din patru broileriprocesaiau contuzii pepicioare, pieptiaripidobndite ntimpul prinderiiitransportului.Dovezile tiinifice demonstreaz stres i mortalitate crescute la toatecategoriile de psripe msur ce crete durata transportului, durata deateptare idurata de privare deap i hran.



32/60

3. Transportul: psrileAstfel, transportul broilerilor vii este un proces multifactorial carecuprinde un numrde evenimente traumatice poteniale: factori destres fizic imintal .

Stresorii fizici i mintali din timpul transportuluiStresor i f izic i Stresor i m in tal i

Temperatura: cald i receVntCurenii de aer i coninutul de

gazeVibraiile vehiculelorRnirile fizice: vnti, fracturii dislocri ale oaselor

Am estecarea soc ialPrivarea de hran i apFrica i durerea

http://www.isrvma.org/article/56_1_1.htm



33/60

3. Transportul: psrile

n timpul transportuluiialateptrii n abator, psrile devin stresate decldur, n special n zilele calde i umede. Psrile sunt animalehomeoterme, meninndu-i temperatura corporal la 41-42C la otemperatur ambiental definit de limitele critice maxim i minim.Temperatur critic inferioar este de 19-22Cpentru masculi icuctevagrade peste aceasta pentru femele. Temperatura critic superioar este decca. 45-47C, indicnd faptulc ginile au o zon relativ larg de conforttermic. Stresul de cldur este mai frecvent atunci cnd psrile sunt

transportatentimpul zilei(radiaie solar), cnd psrilesenclzescunelepe alteleiau capacitateredusde pierdere acldurii.ntimpul stresului defrig, care nu este attde frecvent, este foarte probabils apar hipotermiaatunci cnd viteza vntului este mare. Diferenele de temperatur dintreinterioruliexteriorul vehiculului pot ajunge la 20C.

Stresul termic



34/60

3. Transportul: psrile

Este dificil de separat stresorii fizici de cei mintali. Astfel, stresorii fizici

conduc la cei mintali, care pot fi chiar maiduntoripentrupsri, icare

speriepsrile i perturb ocupailenormale cum ar fi consumul dehran ide ap. Vibraiile, accelerarea idecelerarea brusc, expunerea la medii,psri i zgomote nefamiliare, schimbri climatice i manipularea dedinaintea sacrificrii reprezint factori stresori puternici. Intensitatea friciiinduse datorate transportului este pozitivcorelat cu durata transportului.

Rspunsuri cunoscute la acest stres sunt creterea nivelului decorticosteroizi, ratelecardiac irespiratorie crescute,reaciede imobilitatetonic crescut. Daunelevariazde la rupereauoaractorvacelulepnladeteriorareaseverafuncieiorganuluiihemoragieintern.

Stresorii fizici i mintali



35/60

4. Ateptarea n abatorZona de ateptare, n care animalele stau dup descrcare, trebuie s fiecorect construit, echipat i utilizat pentru a proteja bunstareaanimalelor i a preveni orice durere i epuizare nedorite.

Caii

Taurinele

Porcii

OilePsrile

Ajungnd la abator, descrcarea animalelor trebuie sevite amestecul animalelor nefamiliare pentru a preveni

lupta.

Este importantsexiste un sistem deadptorila loculdedescrcarecu scopul de rehidrataredup descrcarea psrilor, n special n zilele clduroase. Experienaarat eficiena adptorilor n zona de ateptare, Deaceea, boxele trebuie s fie echipate cu sisteme deadpare.



36/60

4. Ateptarea n abatorPentru a preveni hipertermia n anotimpul cald, boxa de ateptaretrebuie sfie ventilatcu ventilatoare mobile sau fixe sau prin sistemede rcire ncorporate. Zona de ateptaretrebuie sfie echipatcu unsistem de pulverizare a apei pentru a rci icalma animalelenvremea

torid. Pulverizarea animalelor cu ap, n special a porcilor, cu aprece (9-10 C)are urmtoareleavantaje:

1.Rcireacorpului animalelor,2. Reducerea comportamentului agresiv,

3.mbuntirea bunstrii4. Reducerea sistemului cardiovascular

5.mbuntirea calitii crniihttp://www.danskeslagterier.dk



37/60

4. Ateptarea n abator: caii

La sosirea la destinaiecaii trebuie descrcaiimediat, administratefuraje i ap i lsai sse odihneasc. Atunci cndcaii au stat frfuraje mai mlt d 24 ore sau trebuie inui npadocuri 24 ore sau maimult, trebuie sli se asigure furaje, cu excepiacazuluincare vorfi sacrificai n aceeai zi. Starea de sntate a cailor trebuie

monitorizat. Dacsunt bolnavi, caii trebuie tratai ctmai repedeposibil; dac sunt bolnavi mortal ei trebuie imediat eutanasiai nmod uman (Smith and Grandin, 2004)



38/60

4. Ateptarea n abator: taurineleCea mai bun practic n ateptarea pentru taurine este s fie binemanipulate, snu fie amestecate, s aib ap disponibil i sfie sacrificate adoua zi dup descrcare. Amestecarea produce mobilizarea glicogenului itrebuie evitat cu orice pre. Cu certitudine, datele pentru tauri arat camestecarea are ca rezultat creterea frecvenei crnii de culoare nchis(DFD).

Pentru atinge un pH final de cca. 5,5 n muchiulde dup sacrificare estenevoie de celpuin 57moli/g de glicogen n muchi nainte de sacrificarepentru a forma suficient caid lactic pentru ascdeapHul.Dacrezervele deglicogen au fost epuizate sub acest prag atunci pHul final rezultat va fi mai

mareicarnea va avea o culoarenchis,care estedenumit tierea nchislaculoare sau carne de culoarenchis, dur i uscat(DFD).



39/60

4. Ateptarea n abator: taurinePe msurce cretepHul carnea este mai puin suculent, idispare atracia vizual ii se reduce durata de valabilitate.Pnla un pH de 6,0, carne de culoare nchiseste imaidur. pHul final maxim va exercita un impact asuprapalatabilitii,dar datoritefectului negativ al pHului ridicatasupra gradului de reducere a valabilitiiproduselor.

Taurinele trebuie s fie transportate i lsate s ateptedepunndtoate eforturile de a minimiza stresulipierderearezervelor de glicogen.



40/60

4. Ateptarea n abator: porciiDup descrcare,porcii au nevoie de minim douore pentru a-ireveni din stresul de pe urma transportului. Durata de odihnesteesenial pentru revenire, chiar dac transportul a fost de scurt

durat..Duuirea la descrcare timp de 10-20 de minute reduce temperaturacorporal la suprafa cu 3-4C, limiteaz riscul de hipertermie irata demortalitatenboxele deateptare.Duurileintermitenteiladistanescurte

suntduntoaredeoarece nu las porciisseodihneasc i sstea jos.Capacitatea boxei nu trebuie s depeasc 40 de porci. Mrimea optimeste de 15-20 de porci, limitndamestecarea porcilor i reducnd astfelagresiunea. Densitatea nu trebuies depeasc2 porci/m2 sausfie sub1 porc/m2.



41/60

4. Ateptatea n abator:porcii

La temperatur i umiditate ambiental normale timpul de odihn de2-3 ore n boxele de ateptare este un compromis corect ntrebunstarea animal, scorul de vnti pe piele, calitatea crnii i

economicitatea abatorului.n practic, odihna dureaz de la 1 la 15ore n funcie de mrimea abatorului, disponibilitatea de porci, duratatransportului, procedeele de manipulare i condiiile de mediu. Lipsade odihn sau odihna scurt (


42/60

4. Ateptarea n abator: oile

Oile au nevoie de o perioadde ateptaremai mare de 8 orepentru a avea un beneficiu real. Comportamentul oilor se

schimb puin n condiii de bunstare precar, cum ar firnire isupraaglomerare. Dupun transport cu durata de24 ore, mieii supui sacrificriinu i-au reluat modul normalde consum de ap pnla 14 ore de revenire; modul normalde consum pnla 16 ore mai trziu ichiardup24 ore derecuperare; mieii nu au stat att de mult n picioare ca inaintede transport.



43/60

4. Ateptarea n abator: psrile

Pentru a evita riscul expunerii psrilorla stres de cldur adiionaln timp ce ateapt s fie sacrificate, abatoarele au construit zonespeciale denumitelairages ncare sunt instalate ventilatoare sau unsistem de ventilaiecu scopul de a menineaerul proaspt n micarepeste psri. Fade sacrificarea broilerilor la sosire meninerealor

n lairage timp de 1, 2 sau 3 ore crete temperatura corporal.Glicogenul din ficat este epuizat darpsrilenu se deshidrateazsausunt stresaifizic.

Astfel, pentru a preveni hipertermia n sezonul cald, zona deateptaretrebuie s fieventilat cu ventilatoare fixe sau mobile suprin incorporarea unui sistem dercireprin evaporare.



44/60

5. Asomarea

Cerinele de manipulare a animalelor nainte de asomare suntobligatorii. Metodele de asomare induc o pierdere temporar decunotin ise bazeazdoar pe procedeele de blocare prompt icorect pentru a uura sngerarea ia cauza moartea. Competena

operatorilor i oportunitatea i eficiena metodei folosite pentruasomare sunt responsabilitatea managementului abatorului.

Caii

Taurinele

PorciiOile

Psrile

Asomarea este obligatorie nainte de sngerarepentru a reduce activitatea, durerea i suferina

animaluluintimpulsacrificrii nacord cu DirectivaUE 91/119/EEC.Asomarea trebuie sfie verificat nmod regulat de o autoritate competent.http://www.oie.int



45/60

5. AsomareaPersoanele care efectueaz asomarea trebuie s fie instruiicorespunztor i sfie competeni, itrebuie sse asigure c:

1. Animalul estecontenionat corespunztor;

2. Animalelecontenionate sunt asomatectmai repede posibil;3. Echipmentul folosit pentru asomare estentreinut/utilizat nmod

corespunztorpentru speciaidimensiunea animalului asomat;4. Instrumentul este aplicat correct;

5. Animalele asomate suntsngerate ctmai repede posibil;6. Nu se vor asoma animalele atunci cnd sacrificarea va fintrziat.

http://www.oie.int



46/60

5. Asomarea cailor

Asomarea implic tierea vaselor majore de snge, cum ar finjunghierealagtsau perforarea pieptului. La cai, asomarea cuajutorului bolului captiv penetrant este cea mai des utilizatmetod utilizat nabatoarele din Europa. Atuncicndesteaplicatcorect,bolulcaptivi glonul liber pot fi metode eficiente pentruasomareaiuciderea cailor,i ncazul ambelor metode pierdereacunotineiesteimediat.

Asomarea induce pierderea cunotinei i se bazeaz doar peblocarea prompt i corect pentru a uura sngerarea i aproduce moartea.



47/60

5. Asomarea taurinelor

Exist dou metode principale pentru asomarea taurinelor ivieilor: asomarea mecanic (bolcaptiv) iasomarea electric.

Din punctul de vedere albunstriianimale, cea maibun metodfolosit nprezent pentru asomarea taurinelori vieilorestebolulcaptiv penetrant. Asomarea electric numai a capului poate s nudureze att de mult pentru a permite uciderea normal prinsngerare.Fibrilaia cardiac ventricularsau perforareaimediatatoracelui n timp ce animalul este nc contenionat va preveni

revenirea luintimpulsngerrii.Mai multeinformaiise potgsipe web-site-ul:

http://www.efsa.eu.int



48/60

5. Asomarea porcilor

Scopul este acela de a imobiliza porcii nainte denjunghiere. n acest caz sunt luate n considerare attaspectele de bunstare ct i cele de calitate a crnii.

Calitatea asomrii,fie ceste cu gaz sau electric, depindede aplicarea corect iambele sisteme au attavantaje ctidezavantaje.

n general, sunt folosite trei metode de asomare:

(1) Asomarea electric(2) Asomarea cu gaz carbonic (dioxid de carbon)

(3) Asomarea cu bol captiv



49/60


Asomarea electric

naintede asomarea cu curent electric este necesarimobilizarea

animaluluininteriorul boxei sau al travaliului.Aciuneade izolarei contenie individual a animalului produce stres i agitaie. nsistemul V animalele suntcontenionatedin lateral. Timpul petrecutcontenionattrebuiesfiectmai scurt posibil.

Electrozii suntamplasai napropierea creierului ochi la ochi sauochi la ureche. n sistemele electrice clasice de asomare cu doielectrozi, voltajul de 300 Vio puteresuficient(>0.9 KVA) poate

produce 1.25 Anmaipuinde osecund.



50/60


Plasarea corect a electrozilor trebuie s fie asigurat la toatemetodele electrice de asomare. nsistemele automate de asomare,plasarea electrozilor trebuie adaptat mrimiiporcilor.

1. Asomareaelectric numai a capului: curent minim de 1,3 A folosind o

und sinusalde curent continuu de 50 Hz timp de 1 secund2. Metoda de asomare/ucidere cu un ciclu electric cap-spinare: curentul

minim de 1,3 A folosind ound sinusalde curent continuu de 50 Hz timpde 1 secundpentru a induce pierderea imediata cunotinei i fibrilaiacardiac ventricular

3. Metoda de asomare/ucidere cudoucicluri electrice:un curentminim de1,3 A asupra creierului urmat de un curent minim de 1 A folosind o undsinusalde curent continuu de 50 Hz careacioneazasupra inimii pentrua inducefibrilaia cardiac ventricular



51/60

5. Asomarea porcilorAsomarea cu CO2

Unul sau doi porci sunt imersai ntr-o cuc ntr-un bazin care

conineCO2n concentraiede 75% timp de 30-40 sec. Porcii suntdeplasai nalei lungii nguste producndu-le stres intensiv. Unalt sistem de asomare cu CO2 se bazeaz pe micarea iasomarea grupurilor decte4-5 porcin acelaitimpproducnd

maipuin suferin:absenapaniciiiaipetelor.Sistemul promoveaz condiiimai bune de munc, manipularemaiuoar,precumio mai maideplin bunstare.



52/60


Folosirea asomriicu CO2 pune anumite semne dentrebareasupra bunstrii animale deoarece asomarea nu esteinstantanee. Acest lucru se datoreazasomarea cu CO2are

trei etape diferite:

1 Analgezia: iniiatatuncicndanimaleleintr ntunelul de CO2,iestecaracterizatprin inhalarea de CO2 caredureaztimp de

14-20 secunde;2 Excitarea: care dureaz timp de 7-20 secunde atuncicndse

observ micri brutede contractarei ipeterare;3 Anestezia: atuncicndanimalul devine totalincontient.



53/60

5. Asomarea oilorCele mai folosite metode de asomare a oilor sunt metodele mecanice

(bolulcaptiv penetrant)imetodele electrice. Utilizareaboluluicaptivpenetrant duce la pierderea imediat a cunotinei, atunci cnddispozitivul estentreinut iutilizat corect pe animalecontenionate.Rezistena electricla oivariaz n funciedevrst, ras, igradul deacoperire culn.

La oilenecontenionatese poate folosi asomarea incompletsauocurielectrice

dureroase care duce la bunstare necorepunztoare. Umezirea electrozilor sau alniila locul de plasare acleteluide asomatajutla reducerea rezisteneielectrice.

http://www.efsa.eu.int



54/60

5. Asomarea psrilorPsrilesunt asomatenmod tipicnaintede sacrificare prin agarea

n crligulelectric de picioare iscufundarea capetelorntr-o baie deap electrificat.

Puiivariaz nceea ceprivetesensibilitatea la baia deap electrificat. Deaceea, trebuie meninutun curent adecvat pentru o asomare eficient a apsrilor. Pentru a ajusta curentulivoltajul la care sunt supusepsrile ntimpul procesului de asomare, acestea se por regla electronic. Agareadepicioare este stresant datorit posturii anormale a animalului, producndfric idurere. Datorit diferenelorconsiderabile dintre grosimea fluierelorbroilerilorncazul anumitorpsricare au fluierul mai gros trebuie oanumitfor pentru a insera piciorul n crlig. Compresia periostului n aceastsituaiepoate fi foartedureroaspentrupasre.



55/60

6. Implicaii bunstrii n manipularea

animalelor i calitatea crnii

Stresul de dinainte de sacrificare schimb rata i gradul glicolizei iacidificriipost-mortem.Diferiiindici aimrimiistresului la diferite speciide animale sunt schimbrile de concentraie plasmatic a hormonuluiadrenocorticotrop (ACTH), cortizolului, hormonului decretere,glucozeiiacizilor grai liberi, tiroxinei, comportamentului agonistic, cum ar fiameninrile, lovirile cu capul, mucturile, lovirile, luptele i urmririle,activitateahomosexual, nelinitea, anxietatea i ncercrile descpare,

precumireducereaproductivitii.

Rezultatele cercetrilor cuprinztoare au artat importana relativ astresului n producia animal i n perioada imediat anterioarsacrificriica factor major determinant al calitiifinale a crnii.



56/60

6. Implicaii bunstrii n manipulareaanimalelor i calitatea crnii

Recent, au fost raportate la oi, de ctreOkeudo iMoss (2005) relaiile

dintre concentraia seric a cortizolului i calitatea crnii, precum idistribuia acizilor grai. Cercetrile au descoperit un nivel mare alcorelaieidintre concentraia serica cortizolului igreutatea sau vrstala sacrificare (r = 0.34, P


57/60


animalelor i calitatea crniiDintre animalele de carne, porcii sunt cei mai susceptibili la

dezvoltarea caracteristicilor anormale n muchi dup sacrificare.Carnea de porc de calitate slab, nspecial PSE, rmneo problem

serioas pentru industrie. Poate aceast problem va continua sexiste mai mult timp dect s-a ateptat datorit unei proporii maimari de carcase cu mai multcarne macr. Cu toate ccomponentagenetica fost redusprin folosirea nucleelor de reproducielibere

de halotan, incidena crniide pork PSE estenc ridicat.Factorii legaide manipularea dinaintea sacrificrii, n special ntimpul transportului porcilor la abatori ateptareasunt asociatecuapariia crniide porc PSE.



58/60

6. Implicaii bunstrii n manipulareaanimalelor i calitatea crnii

Stresul de lung duratpoate epuiza glicogenul din muchi i srezultecarnea DFD. Acest fenomen apare la toate speciile inclusiv psri.Simptome de tip PSE au fost prezentate la broileri icurcani. AttcarneaPSE ct i cea DFD au un aspect cu consisten slab, proprietitehnologice necorespunztoare i calitide preparare slabe.



59/60


animalelor i calitatea crniinsumnd rezultatele cercetriloro bunstare deplinpoate avea ca efect ocalitate mai bun a produsului. mbuntirea metodelor de cretere,manipulare i sacrificare a animalelor reprezint un stimulent comercial

adiional puternic. Bunstarea deplin ante-mortem rezult din manipulareaatenta animalelor, ceea ce reduce stresul itrauma. Dimpotriv,manipulareadefectuoas ante-mortem duce la stres icalitatea slaba crnii.

Cercetarea a doveditcde exemplu porciicrescui nsistemenecorespunztoarecu

mult stres sunt maistresaila transportisacrificare. Ei produc o carne cu calitatemult maislab. Din acest motiv, consumatorii, industria prelucrtoare ifermierii

pun un accent din cence mai mareattpe calitateacrnii ct ipebunstareaanimal pe ntregul landeproducie,de laconcepie la sacrificare (Driessen andGeers, 2000).



60/60

7. Recomandri cu privire la aspectele de

bunstare i principii de manipulareRecomandrile cu privire la principiile de manipulare a animalelordomestice productoare de carne au fost publicate de OrganizaiaMondial pentru Sntatea Animal nCodul de sntateal animalelor

terestrenanul 2005 (World Organisation for Animal Health).http://www.oie.int

Codul ajut la utilizarea recomandrilor practice de aplicare a msurilor demanipulareb a animalelorn lanuldeproducie delafurculilaferm nPartea 3,

Seciunea3.7.iCapitolul 3.7.1-4 sunt prezentatendetaliu problemele debunstareaanimalelor de ferm,cum ar fi: taurine, bubaline, camelide, ovine, caprine, porcine,

psri iecvine. Mai multeinformaiisegsescpe web-site, la adresa:http://www.oie.int/eng/normes/mcode/en_chapitre_3.7.5.htm .

Date post:	04-Jun-2018
Category:	Documents
Upload:	alina-netotea
View:	221 times
Download:	0 times

Bunăstarea animală şi

Documents