Buletin Rutier a Autostrazi

5/13/2018 Buletin Rutier a Autostrazi

1/56

ADM1N1STRAT !A NATIONALAA DRUMURfLOR

LI ITI~SERlE NouA

Publicatie lunara edi tata de C.NAO,N.R.Anul VI , Ill'. 1/20;0


2/56

COMPANIA NAT!ONALA DEAUTOSTRAZ! ~I DRUMURINATIONALE DIN ROMANIA - S.A.

DECIZIADirectorului General al Companiei Natioriale de Autostrazi ~iDrumuri Nationale din Romania - S.A.

nr. 215 ( 06.05.2010In conformitate cu O.U.G. Nr. 84/2003 privind Infiintarea Compania Nat iona la de

Autostrazi ;;i Drumuri Nationale din Romania S.A., prin reorganizarea Regie!Autonom Adrninlstratia Nationa la a Drumurilor din Romania, aprobata prin Legeanr. 47/2004, in baza Ordinului Ministru!ui Transporturilor ~i Infrastructurii nr.255/11.03.2009. Directorul Genera! al CN.AD.N.R. - SA emite prezenta

DECIZIEArt. 1.Se aproba reg lementarea Tehnica "Norrnativ pentru int ret inerea autost ra-zilor pe criterii de performanta - AND 596-2009"

Art. 2. De la data emiterii prezentei Decizii I~inceteaza apl icabil itatea Deciz iaDirectorului Genera! al CNADNR SA nr. 9/04.0:!.200g de prelungire avalabilitatf "Normativului pentru intretinerea autostrazilor pe criterf deperforrnanta - AND 569-2007",

Art . 3 . Prezenta deciz ie secomunica pr in gri ja Serviciulu i Reglementar i Tehnice ? iTrafic din cadrul Directiei Tehnice a CNADN f{ SA, la DRDP 1-7 ! ; i i CESTRINcare vor duce la Tndeplin ire prevederi le prezentei deciz ii .

Art. 4. Prezenta decizie s-a emis in 2 exemplare, un exemplar pentru ServiculArhiva s iun exemplar la Serviciu! Reglernentar i Tehnice ~iTrafic.

VIZ" DE J_.EGALITATI~I


3/56

SUMAR

Normativ pentru lntretinerea autostrazilor pe criteriide perforrnanta (ind. AND 596,:209) """ " ,, , pag. 8110


4/56

MAl 2010

A n ex a 1 8. E le me nt e necesare la stab ilrea c an titatilo r d e luc rari pentru n od ur l le rutierede pe autostrada sectorul krn km 92

Anexa 19 Elemente necesare la stabilirea cantitatilor de l uc ra ri l a intersectiile denivelateta ra accese la autostrada, aflate In Intre tlnerca aut ostrazf 'pe sectorul km km :..' 93

Ane)( iurmarirea luu,"'\rilor 32CAPITOLUL VII. Recep\ia lucrarilor ,.. , , {3Anexa 1. Nornenclatorul privind iucrarile "i serviciile aferente autostriizilor

(In concordi.mta ell Ordinul Mriisterului Transporturilornr. 346/15.5.2000 ;,i AND 554120(2) 3 1 +

Anexa 2,Structura pe gl-upe ~i subglupe de lucrari ?i servicii a indicativelor aterentelntret1nerii ,? i reparatiilor la autostrazi u r ' H u , 36Anexa 3. Cornpetente de aviz are ; : ; i aprobare di n punct de vcder e t eh ni co . .economica do curnentatiilor pentru lucrari le de intretinere ; ;1I-eparatii 43

Anexa 4. Pr'evederi generale privind durata norrmlZl cle tunctionare a autcstrazllor 44Anexa 5. Norme pr iv ind pe rioo ic itatea iuc ra ri lo r de lntretillere ~i reparatii la autostrazi , 47Anexa 6.Tipuri de lucrari deintrc tiuere ~i rep.natii la structuri rutiere cu Illlbracaminti

a sf al ti ce ( 30 ani) 57Anexa 7. Tip uri de l.ucrari de [ntrerinere ~i reparat ii la s is terne rut iere ell beton

de cirnent Etapa I (aniii '14) 61Anexa 8. Lucrari de intretincrc ;; i iniocuire a parapetelor (glisiere) 66A n ex a 9 . I nc hi de re a circulatiei sau instituirea r es tr tc ti il or d e c ir cu la ti e pe autostrazi 67Anexa 10 . Combaterea poleiului ~iIIlZ.apezirii autostrazilor 68Anexa 11.Curatarea decantoarelor ~i separatoarelor de grasimi }OAnexa 12, l.ucrari de urrnarirc ~i reparatii cur cr.te la cladiri ~iinstalatii aferente

dotarilor autostrazil ,.. , , , , 71Anexa 13A. Lucrari de tntretlnere curenta la poduri 73A ne xa 1 3B . Luerari de in tretinerc periodica la pod uri 76Anexa 13( . Luerari de repar at ii curente la pod uri , 80Anexa 14 l.ucrari de in t re t ine r e ~i reparat ii la lucrari le de consoiidari , 83A nex a 15 Revizia autostrazf:o. , 85Anexa 15A. Urmarirea cornpor tarf In timp a autcstraztlor 88Anexa '16. Dotari pe autostrada ,," 89Anexa 17. Hernente necesare la stabilirea cantitatilor de l u cr a ri d e i n tr e ti n er e

pentru aucostrada km km " 91


5/56

[REViZUiREA uNORMATiVULUI PENTRU

INTR ETINER Ej~ A UT05TR AziLOR PE C RITER !ID E PERFORMANTA---- Terminoiogie. Definitii.

'jINDICATI;~~ I

AND 569-2::__j

Art . 4. - Prezentul norrnat iv nu se apl ica la spatule comerciale, stat iile de alimentare eucarburanti, restaurante, spati ! motelur i, auto-service etc.din inc inta spatii lor pentru serv ic iiconcensicnate.

Aprobat de:ADMINISTRATIA NATIONALA A DRUMURILOR,

cu Decizia nr. 215/06.05.2010

Art. 5--Autostrada cupr inde lucrari de drumuri , podur i, constructii ~i instalatii aterente. Inaccept iunea prezentului norrnativ, se lntelege fiecare constructie distincta dotata cu toateelernentele necesare Tndeplinirii functiei pentru care este destinate, astfel:

Autostrada - drum publ ic de interes nat ional, de mare capaci tate ~i viteza, rezervat exclu-s iv circulatie i autovehiculelor , prevazut eu doua cai unidirectionale separat.e printr-o zonamediana, avand eel put in doua benzi de circulatle pe sens ~i banda de stationare de urgenta,intersectii denivelate ~i accese limitate, intrarea ~i iesirea autovehicu!elor fiind permisa numaiprin !oeuri special amenajate denumite noduri rutiere. Poseda dotari speciale pentru slguranta~iconfortu! utillzatorilor.

Conform Ordinului Mnistrului Transporturilor nr. 46/27 lanuarie, 1998, autostrszile suntdrumuri nationale de mare capacitate (Media Zi ln ica Anuala peste 16000 vehicu!e fiz ice); ;i demare viteza, de clasa tehnica l,

Intrarea ;;i iesirea autovehicu'elor In i ii d in autostrada seface prin nodur ile rutiere.Nod rutier - Total itatea construotii lor ?i instalati ilor de semnal izare, precum ~i a dotar ilor

din zona de intersectie denivelata a autostraz ii eu unul sau mal multe drumuri .Pod combinat - Pod care sustine a sosea ?i 0 cale terata pe aceeasi suprastructure.Pasoj denivelat - lntersectie intre doua cai de comunicatie, arnenajata la nlveluri diferitePasa j in fe rio r - Constructie speciala (pod) care penni te unui drum sa treaca pe sub un alt

drum, cale terata sau pe sub un obstaeol.Pod de cale ferata care traverseaza superior 0 ;;osea (conform STAS5626/1992).P a sa j superior- Constructie de arta (pod), inc lus iv cai le de acces, care perrnite unui drums a treaca pe deasupra autostrazii.Pod de sosea care traverseaza peste 0 cale ferata (conform STAS 5626/1992)-Drumul, ca parte cornponenta a autostrazii cuprinde terasamentele, tundatia, stratul de

baza ~i imbraealnintea, acostamentele, santurile de scurgere, rigolele, trotuarele, podetele(el l deschiderea sau eusuma desehideri lor rnai mica de 5 m), benzi le separatoare ale cailor ~ispatii! verzi, zonele de siguran~a, plantarille de arbori ~iarbusti situate in zonele de sigurantaale drumurilcr, indicatorii kilometrici, precum ~i constructiile, amenajarile ~i instalatiile legatede siguranta circulatie i ( indicatoare pentru c irculatie, console, por tale de semnal izare, s talp ide ghidare, parapete, sernafoare, lampi culumina intermitenta etc.) , rnareaje rutiere, gardur!le de protectie, l ocur ile de pareare ~i de stationare pentru autovehieule, benzi le de urgentasau de stationare, benzile supll rnentare destinate vehiculelor lente,benzi suplimentare pezonele de coborare pentru scoaterea autovehiculelor defecte din trafic, platformele amenaja-te ( inclusiv eai le de acces) pentru ver if icarea tonajelor autovehiculelor in punctele de control~itreeere a frontierei ~i pentru instalatii le portabi le de cantarire, platformele de depozitare amater ia le lor pentru lucrari le deintretinere ~i reparare drumuri , p latforme pentru depozitareaprovizorie a zapezii la sectoarele eu deblee adanci.

Podurile cupr ind pod uri de sosea ~i cele combinate eu deschideri sau surna deschiderilormai mare de 5 111, viaductele, pasajele denivelate ~i paserelele pentru pietoni eutoate elernen-tele componente.

CAPITOLUL LC:,[::NERAUTATI

Obiectul ~i scopul normativuluiArt, 1.~ Prezentul normativ reglementeaza rn mod unitar activitatile de intretinere ~irepa-

rare a autostrazjlor extraurbane.Acest normativ inlocuieste "Normativul pentru intretinerea pe cri teri i de perfo rmanta a

autostrazilor" indieativ AND 569/2007.Art. 2_ - Normativu! are ea scop:a) stabil irea cri teri ilor de performanta pentru autostrazi (N E 021/2003)b) stabil irea din punet de vedere tehnic ~ieconomic a tlpurllnr de lucrar]~iservkii pentru

fieeare din activ itat il de intretinere ~i reparare capita la a drumuri lor, a podur ilor , a construe-tiller ~i arr-enajarilor aferente autostrazilor.c) reglementarea organtzaru, planificarii ~i urrnarirf executie i lucrar ilor ~i serv ici iior deintretinere ~i reparatli, III mod sistematic ;;i l a t imp, pent ru a asigura destasurarca trafieuluirutier in conditii de slguranta ~i confort ~i conservarea patrirnoniului autostrazilor.

Continutul ?i domeniut de apHcare at normativuluiArt , 3 - - Normativul euprinde:

eer intele de cal i tate ale autostrazilor clasiflcarea si definirea lucrarilor ~iserviciilor desfa;;urate de catre administratorii retelei

de autostrazi pentru lntretinerea ~i repararea acestora. principi i, s isterne ~iproceduri deplanif icare ;-; ievaluare a lucrarilor de intretlnere ;>irepa-

ratii la autostrazl.& proiectarea, avizarea ~iaprobarea dccurnentatiilor tehnico-economice pentru lucrarile

de intretinere ;;i reparatf la autostrazi. organizarea, executarea ~i urrnarirea lucrarilor de Intre~inere ~i reparatii la autostrazi. receptia lucrarilor de intretinere ~ireparatil la auto strazi.

Elaborat de:s.c. IPTANA SA

8 BULETIN TEHNIC RUTIER BULETIN TEHNIC RUTIERAnul VI. nr. 1 12010 9Anul VI. nr. 1 12010


6/56

Constructiile ?i amenaji ir ile aferente cupri nd tunel urile, lucraril e de drenaje, captarile dei zvoare, putu ri le absorbante, conso lrdar: de supratata (pr ln '1nierbar i, brazdui ri , p lantat il , c leio-na je e tc .) aparari de malur i ~ir ect ifi ca ri a le cursuri lo r de apa, amena ja ri de torenti ~ i a rnena jande vai contra eroziunll or, santurt de garda ,?i canale de evacuare, lucrari de spriii ni re sau decaptusire a taluzut llor de debleu sau rambleu, consolidarile de terenuri eu ranfort! din pilotisau barete, pamant annat, piad ancorate, conso.idari Cli metode chimice ?i eler trochimicc,camere le de imprumut, plantatiile din p erdelele de protectie, centre de Intretinere ~icoordo-nare (CIC), punete de s pr ij in p en tr u i nt re ti ne re (PS), parcari de sc urta du ra ta , s pa tii pe ntruservicii tip S1, S 2, 53, statii de taxare.puncte de control trecere frontiera, precum ;;i alte COI1-structii, amenajari ~i instalatii destinate inLre\illerii repararii ~i 5igurantei cirr uta ti ei pe auto-s tr azi sau pentru product ia aux ii ia ra necesara real iza ri i luc ra ri lo r deintretinere curenta per io-d i ca , p r ec u rn ~i pentru infonnarea operativa asupra staril drumurilor,

fnstafatii pentru sernnaltzare ( indicatoare, por ta Ie, parapete etc.), instalatiile ~i aparaturade rnonitorizare, control ;, i dirijare a traficului rutier, instalatiile ~iaparatura pentru rnonitori-zarea t raficului rut ier pe t imp de tarna, dorarile d in gama de ape l u rgen i;a ( te le foane etc.),instalathle ~i dotarea statiil or de taxare de pe autostrii zi SJU de la noduri le rutiere, poduri ,panouri le de semnalizare cu msaj var iabi l,

Echipamente pentru detectarea perturbanilor de circulatie, detectarea cetei, poleiului,v an tu lu i, f ur nu lu i etc.

Panouri pentru cornunicarea inrorrnatiilor cat re uti li zatori etc.lucrari/servidi - sunt reglernentate In Nornenclatorul clasificarii activitati10r ~iproduselor/

servicii lor din econornia nati onaia - la seqiunea G - lucrari constructu, div iz iuni le 45, grupele451-


7/56

STAS 1844/1975STAS 5626/1992STAS 9407/1975

Constructii pentru col ectarea apel or. Drenuri de asanare.Pre scr ipti : de proiect arc ; ;i amplasare.Pod uri rnetalice de sosea. Prescriptf de proiectare;Poduri. Terrninologie:Poduri metalico de cate ferata ~i sosea -Suprastructuri sudate- Prescr ip ti i de executie

GE 028/1997GE032/1997(inlocuiests P13S-95~iP13S/1-96)AND 504/2007AND 513/2002AND 514/2007

NE 021/2003NORMATIVE 51 INSTlW(TIUNr TEIlNICE

AN D 522/2002AN D 525/2005NE 025/2003NE 030/2004

NP 067/2002

NP 075/2002CD 139/2002

CD 155/2001CD 31/2002

CD 75/2000CD 99/2001

C 56/1985 si C 56/2002DD 505/2007PD 162/2002PD 177/2001PO 189/2000P 95/1977

12 BULETIN TEHNIC RUTIERAnul VI, nr. 1 12010

NOfl11ativ privind stabi lirea cerintelor tehnice de calitate adrumurilor legate de cer intele utilizatorilor.Normati v pent ru interventii de urgenta la irnbracarnintilebituminoase pe t imp f rigurosjNormativ privind conditille tehni ce ~i metodologia de testarea materi alelor antiderapante ~i a fondantilor chi rnic i uti lizatepentru lntretinere drurnuri pe timp de lama.Normati v pent ru pro iecta rea lucrari lo r de apsrare a drumuri -lor, caller ferate ;;i podurilor irnpotriva act iuni i apelor curga~toare ~i lacurilor:Normati v pen tru u ti li za rea rnater ia le lor geosi nte ti ce la luc ra -rile de coristructi iNormativ pentru protectla antkoroziva a elementelor din betonale suprast ructur ilor podur ilor expuse factori lor c limatici , noxe-lor ~ i ac ti un ii f ondanti lo r cl imati ci u ti li za ti pe timp de i arna.tnstructiunl t ehni ce departamentale pri vi nd dete rminareas tar ii t ehn ice a drumuri lo r moderne ;Normati v pen tru dete rrni narea pri n de flec togra fi e ? i def lec-tometrie a capacl tati i portante a drumuri lor cu structuri ruti -ere suple ii i sernirigide.Normati v p ri vi nd folosi rea, i ntr et inerea ? i r epararea dadi ri lordin ramura drurnuri:Normat iv p ri vi nd repararea ;>iintretinerea podurHor, podete-lor de ~osea din beton, beton armat, beton precomprimat ?izidarie de piatra:Normativ pentru realizarea pe timp friguros a lucrarilor deconstructli ?i instalati iNormati v pen tru ver if icarea cal ita ti l ;; i r ecept ia luc rar ilor deinstalatii aferente constructiilor;l ns tr uc ti un i p ri vi nd acti vi ta tea d is tr ic tu lui de drurnuri :Norrnativ privind proiectarea autostrazilor extra urbane;Normativ pentru dimensionarea straturilor rutiere suple ~isemirigide (metoda analttica).Normati v pen tru dete rrni narea capac it ati i de c ir culati e a dru-murilor publice;Normati v tehn ic de raparat ii cap it ale la c ladi ri ; ;i Cons tructi ispeciale (elab. INCERC)

AND 525/2009AND 540/2003

AND 547/1999AND 550/1999AND 554/2002AND 561/2001AND 562/2001AND 56312001

AND 564/2001AND 565/2001AN D 567/2002

AN D 577/2002AND 584/2007

AN D 586/2002AND 591/2005AND 592/2006

Ghid pentru executa rea lucrari lor de drenaj orizontal ~iver ticalNormativ privind executarea lucrarilor de intretinere ?i repa-ratii la cladiri ~iconstructii speciale (elab. INCERC)Normat iv pen tru revi zi a drurnuri lo r pub li ce ;tnstructlunl tehnice privind proi ectarea, executl a, revizia ~iintretinerea drenur ilor pent ru drumuri pub l ice.Metodo logi e pri vi nd e fectuarea recept ii lo r luc ra ri lo r de In tr e-tinere ~ireparatie curente la drurnuri, podun,Instr uc tlur- ] pr iv ind s tabi li rea s ta ri i t ehni ce a unu i pod ;Normativ privind preveni rea ~icombaterea i nz ap ez ir f d ru rn u -rilor pub liceGHID privind preveni rea ~i combaterea lunecusului ?i a Il1za-pezir ii drurnur ilor publiceNormativ pentru evaluarea starii de degradare a imbracamin-tii bituminoase pentru drumuri eLi structun rut iere suple ?isemirigideNormativ pentru prevenirea ~i remedierea defectlunilor laimbracanuntile rutiere rnoderne:Normativ pentru dimensi onarea straturil or blturni noase deranforsare a structuri lor suple ?isemi rigide.Normativ privind intretinerea ~i repararea drumurilor publlce;lnstructie privind plantatiile rutiere;Instructie privind act iv itatea pepinieretor rut iere;tnsrructlun! tehnice privind metodologia de deterrninare aplaneitatii suprafetei drurnuri lo r cu ajutorul anaiizatorului depro fi l longi tudi na l APL 72;lnstructiuni tehnice privind rnetodologia de determinare a capa-c ita ti i port an te a drurnur ilor cu deflec to rnet ru l MLY 10.000;l ns tr uc ti un i tehn ice pri vi nd metcdologia de deterrninare aplaneitati i supratetei drurnurilor:lnstructiuni pri vind rncdul de interventie In cazul dezastrelorp roduse de fenornene meteoro log ice peri cu loase l a dr urnur i-le publice:Normat iv p ri vi nd execu tla ;; i con tro tu l hi dro izolati ei la poduri ;Normativ pentru determinarea traficului de calcul pentruproiectarea drumuril or din punet de v ede re al ca pa cita tii p or-tante ~icapacttatf de circulatie:Normatlv pentru evaluarea staril tehni ce a l ucraril or de con-solidareCatalog de s is teme de pro tec ti e pentru si guran ta c ir cu la tlei ladrumuri ~j autostrazl,Normati v p ri vi nd u ti li z. area materi alelor geos in te ti ce la ran-fo rsarea s tructur ilor r uti ere eu s tra tu rl as fal ti ce .

_______ BULETIN TEHNIC RUT1ERAnu l V I, n r. 1 f 2010 13


8/56

CAPITOlUlll.(R IT ER II D E PE RF ORM AN TA

b) Rugozi tatea supratetel de rulareCali fi cat ivui rugozi tat ii part ii carosabi le a autos trazi i se s tabi lest e f unc ti e de valori le obti -

nute prin metoda SRT sau HS conform STAS 8849.Tneazul Imbracarn in ti lo r bi tuminoase , daca rezul ta tele rnasurari i rugozi ta ti l CD aparatul

SRT ~i prin metoda i nal ti lT li i de n is ip (HS) condue 10 3 eal if ieat ive difer ite, se va adopta eal if ieat i-vul cel mal defavorabi l.

Tn cazul Imbracarni ntil or din beton de ciment, evaluarea rugozi tati i parti i earosabil e seefectueaza cu ajutorul Inal timi i de n is ip (HS) .

Cerinfe ce se Irnptrn autostriizilorIn domeniuf fnt,efinerii i reparatriilor

Art. 7. Ni vel ul de pertorrnanta (N p) reprezinti l totali tatea cerintelor pe care trebui e sa Ieindeplineasca drumuri le pub li ce corespunzatoare categori ei d in care fac par te .

Art. 8.Din punet de vedere functional ~iadministrativ, nivelul deperformanta pentru autostrazi esteNP1 (NE 021). Nivelul de servkiu (Ns) este imaginea nivelului de performanta ~i reprezinta t ipur ile deinterventii 1 0 3 autostrazi pentru mentinerea indidlor acceptabi li de stare tehnlca,

Pentru autcstrazi se accepta nivelul de serviciu "FOARTE BUN" ~i "BUN" eorespunzatoaren ivelului de performanta N1.1 ~i respectiv N1.2.

Nivelul de perforrnanta N1.1 se ref era la nivelul de serviciu "FOARTE BUN" ~i trebuie saapartina autostrazilor noi sau celor repara te cap it al ( reab il ita te ), i n p rimi i 4 ani de exploatare.I n acest interval t rebuie sa se fad numai lucrsri de Trltretinere curenta, reparatii i mpuse deaccidente, asigurarea estet ic ii rut iere, colmatarea f isur ilor ~icrapaturilor.

Ni ve lu l de perforrnanta N l . 2 se refera 1 0 3 nivelul de serviciu "BUN" ~it rebuie asigurat Tnt redoua reparat ii capitale ~i sere fe ra la: colmatari f isuri ~ i c rapa tu r], bad ij onar i, p lo rnbari , a~ te rnere de eovoare asfalti ce, intretinerea podurilor, instalatiilor de semnalizare ?i rnarcaje, repa-rarea spatiilor ~i instalatiilor aferen te autostr az tlor ,

Art. 9. Cerintele de ca li ta te a le autostrazilor se refe ra fa :A) exlgente ale suprafetelor de rulare, rezistenta:8) stabilitate ~isiguranta in exploatare;C) asigurarea evacuar ii ape lor ;D) exigente pe timp de iarna;E) exigente de vizfbi lltate;F) exigente de igiena, dotari ?i servicii;G ) exigente acustiee;H) protectia mediului.

A) Exigente ale 5uprafeteior de rulare, rezisfenta

Capacitatea portanta necesara la s tructu ri le sup le ~isemirigide rezulta, conform CD 155,AND 564, CD 31:

Tabelul q.r~~;~e calcul ~-- Capacitate


9/56

Tabelul jPent ru imbracarn int i r ut iere bi tuminoase, s tare a de degradare se determine ' Inconformi-tate cu normativui indicativ AND 540 sau eu i nstructiunile CD155,

Pentru imbracamintile din beton de ciment, starea de degradare se determlna conforminstructiunilor CD 155,

Art: 11. Calificativul starii de degradare se stabileste 11 1 functie de indieele de degradare, asacum se prezlnta In t abelul 5 T abelul 5

Clasa s tari i tehn ice a s tructuri i rut iere laau tos trazi se deterrnina In functle de capaci ta teapor tanta, de s tarea de degradare , p laneitate ~irugozitate.

In functie de c!asa starii tehnice se stabilesc lucrarile de lntretinere.Pentru structuri rutiere suple ~isemirigide,' s tarea tehnica re{~ulta conform tabelului 6.Tabelul6i f L I ~ i_~TIf l< :E_i i' :' !l1ar~ct~i ;; Ji919. [I . j , , , , , ' " : b : I O " ;

4- IlJ IlJ ii i Capacitatea Starea de PI' Ru ozitate I de int re tinere ~i tm -0 -0 E I " aneitate g~ill Q i portanta degradare ! reparatii Ifl?; . 2 : : ;1lt:_. Z ~f----+---- -t----.-:----------- -----+--:L-u-e-r-=-ari de intreti-

[

I Foarte buna i Foarte Foarte nere curenta(IG > 95%) buns buna . co:m!tari, fisuri,(ID < 5%) t crapaturii i - aceidente. -.-------.-- ---------r---~-r-:-intretinere curentaCe l putin buna : I . I - colm~tari, fisuri,I ) ee l pu tin . :=JJceutin - - .I (IG 90 ..95% I b - erapatun. ) i buns I una I bari! ( ID 5 . .. 7 ,5 % ! J - p om an! ! _ _ - covoare asfaltice

I Foarte N " FoarteI buna buna

Buna N , . 2 ! Cel putini bunaI .1

,:.. \--3a1iiI~~v~icaracteristicilor~ ) 3 . IG) ~ f~ E Starea de i.~..2 degradare I Planeitate Rugozitatez !

)G ~: .~~ & {IlJiil~;_ IlJm >,j)~----t---+------i------------i---. Foarte IFoarte] N b - 'I Foarte Foarte - Luerari de Intretinere curentaby i , , una buna I fl _ ~ ~ 1 : _ l _ . _ 1-0 0 < ' )%) una I buna. - 1 _ : _ ~ O rnatarl , isuri , el-apatur i,~~~~: __Foarte I ! Foarte l.ucrari de intretinere curenta- colmatarl, fisuri, crapatun, rosturiN buna sl I B - buna ~iBuna t.a. buna' I una buna plombari, I II -_lnlocuiri dale

L_ __ _jl _ , _ ( _ I D_ 5_.. 7 _ , 5 _ % _ ) . J _ __c --'-__,ranforsari eu asfalt

t.ucrari obligator!i de intretinere ~ireparatii

Art. 12. Perioada de rnasurare a caracteristicilor de evaluare a starii tehniee a autostrazilorse stabileste in functie de conditiile de rnasurare conform instructiunllor tehnice In vigoare.

Defectiunile carosab ilu lui care ar pu tea cauza accidente partkipantilor la trafic trebuiereparate ill maxim 24 de ore sau trebuie ins ta la te ind icatoare de avertizare imediat dupadepistarea acestora.

Degradarile produse pe suprafata carosabllulul datorate lnghetului vor fi rernediate lanivelui solicltat in maximum 1 saptarnana.

Nivelu l de perfo rrnanta se r espects daca:. carosabilul p r ez ln t a r n lc ro f is u ri ~idefec te minore de suprafata de pima la 2,5 em adanci-me care nu sunt vizibi le cand carosabi lu l este useat- nu exlsta degradan datorate lnghetului.. acostamentul are defecte minore ~i crapaturi de pana la 2,5 em adancime pe maxim 5%din supratata, dar nu mal mult de 20 mp/km cale- exista 0 diferenta de nivellnt re acos ta mente ~imarg inea earosabi lului de maxim 2 em.-exista cava lieri ca re opresc scurgerea lib era a apei de pe partea carosabila, dar nu maimult de 10%din lunglrnea earosabilului ~inu conduc lainundarea earosabilului pe mai rnultde 0,3 m de la marg inea acestuia.- lat imea acostamentului nu este r edusa de eroziune sau ins tabi li ta te- nu exista zone degradate dato ra te inghetuluiPent ru st ructur i ru tiere r igide , s tarea tehnica se stab ileste conform tabelului 7

16 BULETIN TEHNIC RUTIERAnu l V I. n r. 1 12010

8) Stabilitate ~isigurantii In expioatareStabi li ta tea mecanica a autost razi lor vor fi asigurate prin r espectarea normelor tehnice In

vigoare ~iprin efectuarea intretinertlor period ice,Solutil privind slguranta circulatiei se VO adopta prin:

sernnalizare verticala ;; i orizontalaparapete, Imprejmuiri (garduri de protect!e), panouri antiorbire, sti lpl de ghidareaplicarea unui sistem informational usor de perceput

Art. 13. Nivelu l de perto rmanta pent ru sernnalizarea vert lcala va avea III vedere urrnatoa-rele aspecte:

BULETIN TEHNIC RUTIER- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Anu l V I, n r. 112010 17


10/56

- indicatoarele rutiere. .capacitatea de rer lexie- panourile

Panouri le an tlorb ire vor respecta ni ve lu l de per fo rmanta daca:prezinta defecte minore care nu atecteaz a integri tatea acestorae lemente le de pr indere nu l ipsesc s au p re zi nt a u so ar e coroziunisunt curate In p ropo r ti e de So X din lungimea aplicata.

Panourile antiorbire lipsa vorfi inloeuite in maximum 2 saptsmanl.Art . 16. Panouri le cu afisaj dinamic el l inforrnatii privind conditiile de trafic (ambuteiaje,

acci dente etc) vor trebui sa functionez e 24 ore /z i t imp de 365 ;? ile!an.Art. 17. Pentru 0 eat rnai buna perceptie a conducatorului auto asupra sernnal izar ii rut iere

se va interzice amplasarea panourHor publlorare In apropierea autostrazilor.

. portalurlie- stalpii , console

Ni ve lul de pertorrnanca trebuie adus 121nivelul corespunzator in maximum .j luna.Indi ca toare le de obligare, interzicere ~i de priori tate (me sunt deteriorate sau lipsesc vor

fi InJocuite 11 1 maximum 2 4 are.l ndk.atoerele de averti zare ~i stalpii de pe margine care lipsesc sau sunt cieteriorati vor f

readuse 1< 1parametrn de sigulant;3 sau inlocuitc In maximum 5 zile. .Se respecta ni velul de per fo rmanta daca:- m al p.itin de 5% din indicatoare lipsesc sau au rnlC! deteqiuni, i ar restul sunt curate siv iz ib ile ne' fi ind optu ra te de vegetaTi e, al te indicatoare sau structuri ;;i nu SUITtexfoliate.'

- rnai pu\in de 5 % d in semnal izal -ea lat era la l ip5e~te sau prez in ta defeq iu ll i r ni nore , I nsa nuconsecutiv pe 0 lungime mai mare de 250m,

- coeficientul de reflexie este I n mod constant peste 95% pentru toate indicatoarele ruti ereia r s up ra fa ta c olo ra ta nu este degradata.. .panouri le nu sunt defor rnate, stalpii sunt verticali ~i IlU au defectiuni s tr uc tu ra le sau audeteriorari mmore: ilU prez int ;j coroz iune ~ i~ in isaj ll l de protectie este in stare buna.elernentele de fixare ale indicatoarelor sunt sigure, tara coroziuni.

- portaJurile stint curate, bine vopsite ~i vizibile.- stalpi i de dirijare SUITtverticaf ~ieiementele reflectorizante nu SUITtdeteriorate.Ar t. 14. Pentru marcajele rutiere n ivelul de perforrnanta se respecta daca:-m inimum 95~:'di n rnarcaj ele pe krn de autostr ada sun! curate si vizibllecapacitatea de rd!exie a rnarcajelor rutiere este mentinuta la mai mult de ~ox, din marcaje.Marcajele ruticre car-e IHezinta un pen col imediat pentru utiliz atori vo r finlocuite sau se

vor arnplasa i nd icatoare de avertizare ' i 1 1 rr a xt mu rr : 2 4 ore.In cazu l i n care starea tehnica a marcaj elor ruti ere scac le sub n ivei ul de perforrnanta, aces

tea VOl fi r 'e facu te In maxim 10 zile. 'Caracteristicile marcajclor "I butonilor reflectorlzanti VOl respecta reglernentcrlle:SR E.I\I 1436 - Prod use pentru rrarcare rutiera. Perforrnante ale rnarcajelor rutiere.SR EN 1463 Prod use pentru marcar-e rutiera. Butoane reflectorizallte.SR ENI463-1 /A1 - Produse pentru marcare rutiera. Butoane reflec to ri zante . Partea 1:

Conelit !i ini tiale de performanta.Art. 15. l rnpre jmui ri le (gard il l- lle de prctectie) slparapete.e de proteqi e respect] nivelul

de perforrnanta daca:p re z in t a c or o zi u nl , pe suprafe\.e recluse ~inu afecteaza integritatea s tr uc tu ra le a acestorasunt ancorate corespunz.sto. ( sa f i e su f ic i cr r c de bine fixati pentru a nu f i srnuisi saurasturnati) ~irill prezinta holturi sau accesorti Jipsa 'au defecte rninore, dar acestea nu vor afecta structure ~i ill! VOl' perm ite accesu i ani -malelor pe autostrada

Parapeteie; balustradeJe, irnprejrnuiri le (gardurile de proteqie) deteriorate care pot pre-zer:ta Ull perl col Irnedlat vor fi r-eaduse la nivelui de perfOfman(:a sau se vor monta panourlIndlcatoar~ de avert izare in maxim 24 ore. Daca integri tatea stn.lcturala ini t/ala a impreJl llUi ri -lor (~ardur llor de protect ie) ~iparapetelor a f os t a fectata de acci dente , acestea trebu ie repa-rate In IllaXJnlurnlO :;:lIe,

Starea ih1prejrnuidlor (gar(iUri ic)I' de ~i parapetelor de protect ie aflate sub nive-lui de per fo rmanta va f i readusa la n iveluf mini rn sol ic it at In term ell de maximum 1 luna.

C) Asigurarea evacuarii ape/orArt. 18, Adrninistratorul autostrazli va lua rr.asuri pentru aslgurarea scurger ii apelor de

suprafata.Pentru a se respecta n ivelul de performanta, santurile ~i r igolele nu t rebu ie sa fi e: degra-

date, sa contina gunoaie, resturi ~i deseuri, obturate de vegetatie sau gheata .~an tu ri le ,; ,i ri golele t rebu ie sa f ie rnen ti nu te astfe li ncat sa nu ex is te : acurnulari de mal, apa

statatoare in ele ~ i b loca je care sa reduca debi te le ' Nu trebui e deasernenea sa se producei n und ar ea a u to st ra z il , a terenuri lor ~i a c on st ru ct ii lo r a fe re nt e.

Santurile care prezlnta un pericol imediat pentru utilizatori vor fi readuse la starea desigural lta i ll maximum 24 ore, iar cele care sunt sub nivelul minim de perforrnanta vor fi rea~duse la nivelul tehni c de pertorrnanta in maximum 2 saptamani,

Pentru respeetarea nivelului de per formanta in ceea ce priveste sisternul de evacuare ~idrcna-re a apei, respect iv camine de viz itare din sisternul de colectare a apei pluviale, drenuri , carnere decadere ?igratare pentru carninele de descarcare, t rebuiesc Yndeplini te urrnatoarele cer inte:sa se mentina Iii stare de utilizare fara defectiuni structurale

defectiunile sistemelor de drena] care constituie un pericol imediat pentru utili z atcrisa fie rernediate in maximum 24 orecapacitatea l ibera de scurgere s a f ie ma l mare de 50%din cea pro iecta tadebusarile sa fie rnentillute 7n stare curata ;; i fara reducer: de debit (colmatarl)

Camerele de cadere, carni nel e de vizitare, decantoarele cu ni vel de urnpl ere peste 807;,separatoarele de grasimi t rebuie s a f ie gol it e i n maximurn 1 saptrnana.

Pentru respectarea nivelului de perforrnanta in ceea ce priveste podetele, acestea nut rebu ie sa aiba defecte ~ iacurnular i de gunoai e sau restu ri .

Podetele pot prezenta acumulart de mal sau apa Cll 0 adanc ir ne de p il ila la 10%din i na lt imea de sCI_II'gerea podetului, .

De asernenea, pentru respectarea n ive!u lu i de perforrnanta Illl trebuie sa existe obstruct-onari care sa recluca capacitatea de scurgere a podeteior. . .Podetele deter iorate t rebuie s a fi e read use la starea nonna ia de exp loata re i n l11aXimUIl l

36 ore, iar cel e care nu corespund nivelului mi nim soliei tat vor 1'i readuse la nivelul mi nim deper forman\a In maxirnum 2 saptarnani.

Podete1e t rebu ie i nspec ta te dupa fur tuni ~ i i llunda1 ;i i, i ar repara \i ile minore s a fie executa-te In maximum 2 saptamani.

Reiacerea podetelor ~ia construC\ii lor aferente podetei or se va face In unna inspectiilor~i a unei eval uari" a necesi tati lor de refacere, prograill andu-se refacerea i ntr-un interval demaximum 2 saptamani.

18 BULETIN TEHNIC RUTI[R 19BULETIN T[HNIC RUTIER--..--~~"-----------"------------~-------(,nul VI. nr.1 12010


11/56

F) Exigente de igiena, dotari cu spatii de servicii ~ioarcari

D) Exigenre pe timp de iarna Art. l8. Marcajele laterale t rebuie executate ast fel incat sa fie percepute in conditii optime,Art. 29. In acelasl seep se vor tol osi cl emente reflectori zante pentru completarea marca-[elor la parapete, l a pasaj e ~ i pe z idur ile de spri ji n s it uate i n exte ri oru i curbe lo r peri culoase .

Ni ve le le de pertorrnanta al e marcajel or vor fi cel e descrise la articolul ta.Art. 30. In plan orizontal se degajeaza spatiile d in i nt eri oare le curbe lor de or iee obs taco le

ca: panouri a nti or bi re , d am bu ri de pamant sau r oc a, c la dl ri , garduri, p la n ta ti i, s ta lp i, carereduc vizibilitatea.

Prezenta parapetelor ~i panouril or antiorbire pe zona medians a autostrazilor, pentrucurbe la s ta ng a, r id ic a prob le rne de vizibilitate.

Pentru curbele care auraze sub eele rnent ionate in tabelul de mal jos, t rebuie int roduse restr ic-t il de viteza sau pentru autostrszile In curs de proieetare t rebuie supralargita zona centralsI ~ ? I ~ ) ! h ) - - - - . ~ ~ - ~ ~ - - ~ = ~ ~ j - - - l ~ O O O O+ - - = : ~ ! 1 ~ 9 .- ~ r ~ " - - ' - 3 ~ - 3 0 - 8 - - - - - "

Art. 19. Pentru asi gurarea sigural ltei drcul atiei pe timp de i arna se VOl' monta indicatoarede reducere a vitezei ~iindicatoare de presemnalizare privind posi bi la I llgreunare a conditiilorde trafic sau intrerupere a acestuia datorita ninsori lor (AND 525/2005; AND 525/2009 - GHIDprivind prevenirea ~icombaterea l unecusului ~i a I llzapezi ri i drumuri lor publ ice) .

Ar t. 20.111vederea l imi ta ri i e fectu lu i vantului pe timp de i arna, pe baza observatl llor, sevorstabili pozitiile ~ilungimile iiniilor de aparare.

In caz de viscol se vor lua rnasuri de avert .i zare ~i opr ire a lna in t a rt i autovehiculelor sprezone Iede visco!. Seva asigura In toarcer ea supravegheata a autovehiculelor spre zonele neca-larnitate.

Art. 21. Prevenirea ~ I c omba te r ea formarii poleiului . ;; i a pa ra re a a ut os tr az ll or irnpotrivad eg ra da ri lo r l a d es za pe zi re se vor face prin uti li za rea materi alelor anti derapante ~ i a prod use-lor care nu interactioneaza chlmie cu materi alele componente a le I rn b ra ca rn in ti l r ut ie re , alebetoanelor din viaducte, poduri, ziduri de spri jin etc. ;;i nu dauneza mediului inconiuratcr.

Se vor aprovi zi ona s toeuri le de matere ia le anti derapante, soluti i chimi ce confo rm programului de iarna. Se va lncepe prevent iv irnprastierea produselor ehimice pentru combatereadepunerii de zapada ~i aparitla forrnari: poleiului tinand seama de prognoza meteo.

Se va asi gura avert izarea autovehi culelor ee se indreapta spre zon ele cu po!ei.Art. 22. Prevenirea ?i combaterea actlunilor avalanselor seva face prin lucrari de retinere

a zapezl i i ii l uc ra ri pen tru devi erea de la drum a ava lanse lo r.Art. 23 . Pe tirnp de iarna (ceata , n insoare e tc ) se recomanda imp lementarea unor si steme

de semnalizare pentru avert izare.A rt. 2 4. Pentru nivelul de per formanta N 1 , c or es nu n za to r a ut os tr az il or , caracterist ic ile deevaluate a exigentelor pe timp de iarna, conf. AND 525, sunt : n ivel de interventie I :; i n ivel deviabil itate pe tirnp de iama I.

Nivelul de perrormanta al autostrazii 1 1 1 ceea ce priveste intretinerea pe timp de iarna estebun daca:

indepartarea zapezii se face In maximum 10 ore de l aoprirea viscolului ?i indepartareatotala a zapezii In 2 z ile de la opr irea ninsoi ii;preventiv se vor menta parazapcz! ?i se va face raspandi re de material anti derapantpent ru eombaterea depuneri i de zapada ? i apari ti a forrnaril poleiului;timpul de raspandire a materialul ui anti derapant este de 2,5 ore;cura ta rea zapezi i de pe supra tetele adi acen te autos trazi i seva face 111maximum 2 zile( inelus iv d in zona dlspozi ti ve lo r de scurgere a apelor) .

Panour ile anti orb ir e pe zona mediana (pentru curbele l a stanga) se vor m en ta n um ai peparapetul s itu at in partea departata a zonei centrale.

Art. 31. Spati ile degajate se pot amenaja numai cu plantatii sau culturi ell Inaltime mica,con fo rm ins tr uc ti un ilor t ehni ee i nd . AND 561,

Art. 32. In cazul in care nu pot fi asi gurate condltiil e de vizibil itate, se vor introduce restrie-t li de viteza.

Art . 33. Sernnal izari le real izate cu d lspoz it ive eu lum in i a lte rnat iv , i nt ermi tente ros li , tr ebu-ie sa fie vizibile de la 0 distanta de minim 150 m pentru fiecare sens de drculatie rutiera Inconditii normale de vizibili tate.

) Exigente de vizibWtate

A rt. 3 4. Pentru sporirea sigurantei c ir cu la ti ei r ut ie re , a confortului ~i pentru a r a sp u nd e lacerintele de exigenta in privinta i gi enei ~ idotarilor se va proceda la:

eliberarea de urgenta a obiectelor cazute ~i rarnase pe carosabil i n urma unui accidentde drculatie:e li rn inarea peri od ica a n isi pului ~ i p ra fu lui depus pe acostament;eli minarea de urgenta, ca urmare a accidentelor, a eadavrelor anlmalelor rarnase pecarosabiltunderea ~ i f asonarea arbori lo r ~ i a rbust ilor de pe marg inea autost rezi lor pen tru asi gu-rarea confortului opt ic.cura ta rea ~i i gi en izarea permanents a grupuri lo r san ita re d in i nci nta parcar ilor ,; >ispatii lor pentru servici i ,?ieompletarea cu consumabi le.

Pentru indeplini rea nlvelului de per tormanta par tea carosabila a autostrazll , dotar ile acesteia? i b re te le le de aeces a le noduri lo r ru ti ere tr ebui e sa fi e rnen ti nu te curate ~ i sa IlU prezinte gunoaie~ideseur i provenind de laalte act iv ltat i. Acostamentele, taluzur ile latera Ie~izonele verzidin zone-lede odi hna trebui e sa f ie cura te ? i fa ra res tu ri ~ i gunoa ie . l .ucra ri le de art a, s tr ue tu ri le ? i dota ri leautostrazii nu t rebuie saprezinte graff it i sau indicatoare ~istructuri neautor izate.

De~euri le ~ i i nd icatoare le neautori za te, eare reprezi nt a un perkol imed lat pen tru . ut il iza tori, vor fi Indepartate In maximum 24 ore.

Sectoare le de autostr ada unde cura tenla scade sub n ivelul de perf ormanta m in im sol ldt attrebuie sa fi e readuse la ni vel ul minim soli ei tat In i nterval de maxim 2 saptamanL

Ar t. 25. Pentru a Ii se as igura v iz ib i! ita tea, marcaj ele ~ i i nd icatoare le ru ti ere t rebu ie re facu-te periodic.

Art. 16. Pentru a scoate 'i n evi denta pe tirnpul noptii marcajele de pe partea carosabtla,trebuie folosite materia Ie reflectorizante.

Art. 27. Marcajele S apli ea pe suprafata partii carosabi le a autostrazil or, pe borduri, pelucrari de arta, pe accesorii ale drumurilor, preeum ~i pe alte elemellte din zona drum uri lorp


12/56

larba va fi rner-tinuta la 0 '1naltirne maxima de '15 em.Pentru aslgurarea viztbilitatii ~i pentru a preveni inbolnavir ea lor , arborii de pe marglneaautostrazn ~izonele verzi plantate vor fcuratate ~i talate periodic.

Deseurile rezuitate din taierea sau curaiarea plantatii lor, trebuiesc indepartate imediat.Sectoarele de autost rada unde nivelul vegetatiei ~iintret;inerea arborilor seade sub nivelul

minim trebuie sa f ie readuse la nivelul de performanta solicitat in interval maxim 1 saptamana.De~eurile recoltate de pe autostrada vor trebui duse numai in spatii agrementate de auto-

ritatile de mediu.Art. 35. Parcarile de-a lungul autostrazilor vor f i amenajate ~isemnalizate corespunzator .Art . 36. Spat;iile de servicii ~iparcarlle vor fiarnplasate ;; i dotate conform normativului i n d o

PD 162.Art. 37. Autostrazile VOl dispune de 0 re1;ea de apel de urgenta (pornpiert, salvare, politie,adrninistratie etc) Oiiist.em inteligent de transport (ITS.).

Pentru a Indeplini nivelul de perforrnanta intervent ia de urgell\a va cuprillde:interventia In caz de inundatfintervelltia Inurma unui cutrernurindepartarea copacilor cazuti ;;ia alter obstacole care pun In perlcol traficulinstal area de bariere atunci c an d s it ua ti a impune acest lucrulucrari de curatare ~iI'eparare dupa accidentestabilirea de rute alternative ;;i dirijarea tr'aficului, daca este cazulrepararea de urgerl'\a a carosabiluluir epararea sau inlocuirea de urgent,a a parapetelor deter iorater epararea de urgenta a sectoarelo r deteriora te ill urma preclpltatiilor abundentealte mtervend i la Ia ta locului .Sistemele de transport inteligente presupun apJicarea tehnologiilor lnforrnatiei ;;icornuni-

catillor (TIC) in dorneniul transporturilor. ,Il"ceste sisteme contribuie la siguranta transportuluirutier, l aeficient izarea sa din punet de vedere a! costurilor, t impului ~ial consumului de ener-gie, la reducerea emisiilor poluante cauzate de congestia in trafic precum ~ila interconectareadiferitelor rnodalitati de transport. Managementul trafkului permite informarea in tirnp real apartlctpantllor la tratic asttel incat acestia sa poata Iua decizii in conformitate cu lnformatiileprimi te . Pent ru prornovarea ITS sunt necesare : eooperarea int re institutiile responsabiJe ~ifurnizorii de servicii de transport.Sistemui de t ransport intel igent este de perspectiva. Pe masura ce va fi implementat VOl'aparea ~i lnstructiur.i de Intre1;inere a acestora.Acest sistem pentru lnterventii de urgenta ~i s istemul inteligent de t ransport trebuie safunctioneze 24 de ore din 24 ~i365 zile pe an.T impul permis de raspuns pentru intervent ia de urgent .a este de maximum 1 ora dupa eeincidentul a fost raportat antreprenorului autostraz!i .

G) Exigel1~e acustkeArt. 38. Pent ru cresterea confor tu lui se VOl Iua masuri in vederea reducer ii zgomoteior

produse de circulatia autovehiculelor, precum ~i limitarea zgomotelor produse de tntretinerea:;; irepararea caii de cornunicatie. Pe tronsoanele eu 0 lntensi ta te a t raficului r ld lcata, se va luaIn ca!cul posibilitatea utilizar! i de panouri ell rol de absortie f onica, mai ales in cazul in careaceste t ronsoane sunt in zone iocui te .

22 BUI.ETIN TEHNIC RUTIERAnul VI , n r. 1 12010

Panourile antifonice VOl respecta nivelu l de perfo rmanta daca:e prezlnta defecte rnlnors care IIU atecteaza integritatea structurale

sunt ancorate corespunzator ~i IlU prezlnra elemente de prindere lipsasunt murdare pe maximum 5 % din suprafata,

. Accstea tl~ebuie aduse la nivelul de per torrnanta sollcltat in maximum 2 saptamani ~itre-bule curatate Inmaximum 36 ore.

Nivelu l de zgomot de lacare t rebu ie s a fie luate masuri de protectie va fi stablllt conformreglement~rilor III vigoare. Coneret se VOl face masuratori :;;ise vor stabili rnasurile necesarede protectie (rnontare panouri antifonice, plantatii etc.).

r A : 3 ~ F : ' : ~ ; ' ~ ''iiPP~'""~t"~~:T~~:~~L='rJrribraf~ll1lnte_._ . _y~zl cenntele dlrril~~?t capitoisubs;apitoltJl6L . ==IAcostamente rampe - ---- ~_de acces Qod . vezi cerintele d in acest capi tol subcapi tolul A)Guri de scur ;: ;-- ---ITrebu ie~sa fie pozit ionate cOI' ee t, complete~ eu tub de preiwl~gj~e i_ --- ......------..l2 functionale iAparate de reazern I Trebulesafie functionai'ecu elemen' tele componente""fI1S:t:re .-par:I~~;~etaliC -- I..2~~ 'e ~drnit~me:ntelipsa saudeforn . ..ate 5.1!ipsastratului Cfe-protectie anticoroziva pe suprafete marl.___ .__ ' . ...:_?eadmit puncte de fugina8?rdur.1 . .' . nu s~..edrT}it b o'crdiu"'r';-i'-'df


13/56

[ - - - - - - - - - - - ; ) 1 p ~ ; ~ ~ , ~ ~ : : ~ ; : 7 ~ ' ; ~ : : ~ : I ~ : : : : ~ : ; ; ~ ~ : t ; : , ' , ' : , ~ ; , : " ", -1, - IlU seadmit l ipsuri a le elementelor de prindere

! nu sadmite l ipsa sau degradarea accentuate a protectie i anti-

Icorozive- nu seadmit deplasarl sau sageti perrnanente ale tablierelor mai

I Suprast ructuri metal i ce ' marl de 1 /3 00 (1 /400 la pod uri ell platelaj metalic ~ilimbracaminteI , asfaltica), unde I reprezinta:a) deschiderea de calcul a elernentului de rez istenta la grinz ileIIsirnplu rezemateb) distarr;a dintre pilele lnvecinate lagrinz i continui ~i la cele cu

I console si articulatii.~ , ,

~

)..nu seadmit deplasari relative ale elementelor structurale- nu seadmit deplasar: ale aparatelor de reazem peste l imitaI adrnisibila. Aparatele de reazem metal ice sevor rnentine I II bunastare (urate si bine unse.

I

~--'-'----'-- =-':O'=----~-------- ..~-~-------~-~--1- nu se admit fisuri mai mari de 0,2 rnrn ,..nu seadmit dep,lasari ale infrastructurii (tasari, rotir i, lunecarietc) fata de pozi tia in it ia la. nu se admi t afuieri mai mari de t rn pentru fundat li di recte ~imaimar i de 2: m pentru fundati i indirecte, masurate de la cota talve-gului in momentul proiectarii.; Adancirnea minima deincastrare a fundatiei d irecte va f de

I; minim 25 III sub nivelul afuielilor maxime cf. STAS10111/1,ar

I ~..... ..___ ........ ' : '~ : ~ ': r '~ ~ ~ \ :: ~ ? ' ~ ~ ~ ~ ~ ~ " \m 'pen:~0 " w m _;I, I1

1 - - ; - . . 1 ,- albia trebuie mentinuta in st.areeurata, fara depuner i de mater i-al solid sau obstruare eu veget.atie sau alte obstaeole..nu seadmite coborarea talvegului cu adancimi peste trn lafun- !

I Albie i datii d ireete 5i zrn la fundatii indirecte ,i -nu se admite modif icarea in plan a traseului cursu lui ape! s iI ruperea malurilor Ij - nu seadmite degradarea (subspalarea, deformarea) saudistrugerea jI _ ~ _ ~ ~ _ . . . . . . _ ~ .J2attial~.?i.'!':Lota@__l~!fr


14/56

CAPITOUJL II I.ClASIFICAREA LU(RAHILOR $1SERVIGILOR A H RE NT E IN TR qlN ER Ii

~I REPA RA RI! A UTOSTRA ziLOR PE CRiTERU DE PERFORMANTAEste obligatorfu ca pentru fiecare autostrada sa se constitue "Banca de Date Tehnice

Ruti el e " care sa con~ ina date tehn lce pri vi nd luc ra ri le de art a, s is tcmu l ruti er a i autos tr az ilors i eonst ructi ile anexe. Aces te date vor fi i n concordanta eu cartea tehn ica a construct ie i,, Anual t;ebuie sa se stabi leasca starea tehnica a autostrazilor (a drurnuril or, podurilor ~i aconstructiilor aferente conform C D 1 55 ) pentru a se defini lucrarile de Intretlnere per iodi ce ~irespectiv de reparatii locale menite sa aduca stare a tehnica l a ni ve lul ceru t de evo lut ia tra fi -, ,cului.

Ast fel, se va asigura baza ~ti in\i fi ca pentru organizarea, plani fi carea ~iexecut ia lucrari lorde Tntreti nere ~ i r eparat ie a autostr azi lo r. Teate luc ra ri le p ri vi nd i nt re ti nerea autos tr az ilortrebuie s a aiba un pronuntst caracter preventiv i n scopul evi tarl i apari tiei defectiunilor .

(3) Serviciiie propriu-zise r ep re zI nt a a ct iv it at i (altele d ec at l uc ra ri le ) ce se desfasoara atatTnperi oada de vara, cat ~iIn perioada de i arna I II vederea asi gl lr ari i c ir culati ei ru ti ere pe auto-strazi In condi ti i de sigll ranta. in i nd icati ve le B ~ iC a le anexei 2; sunt deta li at e aceste luc ra rl ~ i

Art . 40 , In scopul sati sf aceri i ce ri nte lo r des fa~urari i tr afi cu lu i ru ti er I II condi ti ile de s lguran-~a ~i contort, precum ~i pentru eOnservarea patr imoni ului r ut ie r, admini :tr ato ri i executalucrari s i servi ci i de tntrennere ~i reparatie l a partil e componente al e autostrazilor.

Art: 41, Act iv ita ti le de intretinere ~ireparatie a autostr azi lo r se c lasi fi ca Tn:a) lucrari ~i servici i p lanlfi cate:b ) luc ra ri acci den tale (de urgenta).Art . 42. l .ucrart le ~ i ser vi ci ile p lan ifi ca te pot fi:1. servici i de adm in istrate a patrimoniuiui r ut ie r ( A ne xa 1, cap. A)j2 . serv ic ii de pro iec ta re pentru luc ra ri le de i nt re ttnere ~ireparar ie a autostrazilor (Anexai ,

cap. B);3 . serv ic ii privind exploatarea retelei de autostrazi (Anexa 1, cap. C);4 . lu cra ri ~iserv ie ii pr iv ind In tre ti nerea curenta a autostraztlor (Anexa 1, cap. D );5, lu cra ri si servicii privin d reparatia curen ta a f"tele! de de autostrazi (Anexa 1, cap. E);Art. 43. (1) [ntretincrea ?i repararea autostrazllor cupr'nde pe I.anga lucrari~e.p:opriu-:ise

sl 0 serie de servici i pregati toare, Incepand de l agestionarea retel el de autostrazi, mtocrnireadocurnentat ii lo r tehni co-economi ce ~ i asi gurarea cal it ati i, pana la mon it ori za rea controluluimi jloacel or de transport care circula pe autostrazi.

(2) In anexa :2 i ndi cativele A, B ~iC din prezentulnormativ sunt detaliate serviciilepregatitoare aferente Intretinerii ~i r eparatiilor a ut o s tr az tl or , podurilor ;;i anexeloracestora.

Art. 44. - (-\) l.ucrarile ~i serviciile pr ivind intre tinere a autostr azilor constau In totalrta-tea activitatilor de interventie ce se executa In tot t impul anului, determinate de uzurasau degrad~rea in conditii normale de exploatare. Acestea au ca scop asigurarea conditi-ilor tehni ce necesare desfa~urarii crrculatiet rutiere In siguranta cu respectarea normelorIn vigoare, precum ~i de a r n en t in e acest patrimoniu public In stare pcrrnanenta de cura-tenie ~i aspect. .(2) Realizarii lucranlor speci fi ce de Intretlnere ~i reparatii, ~i in speci al a celor pentru slgu:ranta clrculatie] rutiere, Ii se va acorda 0 irnportanta deosebita. Dintre acestea se rernarcaurmatoarele:

intretinerea dispozitivelor : ; > i echipamentelor de siguranta a circulatiei rutiere (indica-t oare , porta le de sernna li z a re , parape te e tc .);refacerea sistematica a rnarcalului , in special pe sectoarele unde ghidarea uti li zatori loreste esent ia la pentru s iguranta c irculati ei (noduri ru ti ere , benzi 5up limentare e tc. );

1mbunatatirea aderentei suprafe1;ei de rulare prin realizarea de covoare asfalticerugoasejas igurarea i lumina tu lui I n zonele prevazute In acest scop ;i nte rven ti i pent ru semnal iza rea pUl lc telor de luuu ~ i a si tuati ilor de urgenta (acci dente5i calamitati);~cordarea ~5i st en \ei ru ti ere pri n i nt er rned iu l postu ri !o r de ape li n cawr i de urgenta ;lntr eti nerea di spoz it ivelor de scurgere a apelor de suprafata ;; i subterane;lnt retinerea spati ilor pel lt ru servici i.

serviciL(4 ) t .uc r ar i le de Intretinere pot fi:a) lucrart de intretinere curenta care se execu ta permanent pentru rnentinerea curateni-

e i, este ti ci i, aslgurarsa scurger ii ape lo r ;; i pen tru el irn inarea unor degradari punctuate:b ) l uc ra ri de intretinere perio dica sunt acele lucrari ce se executa per iodic ~iplanif icat in

scopul compensarii parti ale sau totale a uzuri i produse structuri i rutiere, lucrarilor dearta, de s iguranta ru ti era ~ icladinlor anexe aferente autostrazilor.(5) St ra tegi a de exeeut ie a lucrarilor de intretinere poate fi :

a) strategie de tip curati v, care se apl ica atunei cand se executa lucrari punctuale functiede degradarile ce apar, asigurandu-se nivel uri de servieiu scazute cu 0 supra fa ta deru la re rna i puti n buna:

b) strategie de tip preventiv care are ca obiecti ve principale conservarea ~i adapt.areas is temului ru ti er sau a elementului luera ri i de art a (pod , podet, pasaj , vi aduct, p rotect iitaluzuri etc.)?i s ig ur an ta r ut ie ra pentru ni velul de agresi vi tat e la care e st e s up us .

Art . 45. (1) 111zona poduri lo r, v iaducte lo r, pasa jelor ~i podetelor importante , cote le l in ie !rosi i i ni ti ale se VOl putea modi fi ea pe parcursul exp loa tar ii numai cu aeceptu l proi ectan tu lu iinitial al lucrarilor de arta (pentru a IlU f sporite incarcarfle porrnar.ente avute In vedere laproiectare) sau dupa efectuarea unei experti ze tehni ce urmate de i nt ocm irea unei documen-tatii tehnice, aprobata de beneficiar.

(2) In zona pasa jelor care traverseaza super ior autostrada, apl icarea stratur ilor noi rutierepe autostrada IlU trebuie sa conduce la reducerea i na iti rn ii de l ibera trecere (gabari tu l pe ver-t icala), Aici proiectele VOl evident ia solut li le adoptate ?i aprobarea specl al a a acestora decatre beneficiar. (Racordarile in lung se vor f ace pe minim 8,0 - 10 V; V;,;krn/h )

Art. 46. Pentru lucrari le de lntre t inere ~ i r eparati i sun t necesare autout ilaj e, ca de exe lT l-plu:

aui:outilaje pentru curatarea cali, acostamentelor ?i a zonei mediane;a ll touti la je pentru repararea imbracarn int ilor asfa lt ice sau d in beto fl jautouti la je pentru refacerea marcajelor rut iere;autouti la je pentru gol irea ~i curatarea dec3ntoarelor (vidanje ; ;i motopornpe) ;autOllt ilaje pentru Int retinerea piantat iei rut ierejautouti laj e pentru efectuarea lucrari lo r de cornbatere a polei ului ~ i Il lzapez ir ii ;i ns ta la ti i pent ru In tr eti nerea porta lelor ~ i corpuri lo r de i lumina tjautouti laje ~i i l1stalati i pentru lntretinerea lucrari lor de sprij inire, captu?ire ~iconsolidarej

Anu l V I, n r. 1 12010 Anul VI, f1I". 1120106 BULETIN TEHNIC RUTIER l'lULETIN TEHNIC RUTIER-._----------,-----,----- 27


15/56

autoutilaje ~i i nst .a lat ii pen tru i ntr eti nerea luc rar ilor de drenare a ape lor sub te rane;instalatii pcntru revizia podurilor ~iviaciuctelor;apararura pentru investigarea conti nua ?i periodica a re\elei de autostrazi, care saper rn it a e fectuarea rnasura to ri lo r nece sare fal -a a deranj a ci rculat ia ru ti era .

Stabi li rea necesaru lu i de personal , de u ti la je ~i echipamente pentru act iv itat ile de inspeclie, in tre ti ne re var a, ln tre ti ne re i ar na, i nt erverit ie i n (azul dezastrelor prod use e1efenomenelemeteomlogice etc. se va face conform normelor ?i i nstruqiuni lor CNADN R speci fi ce. In ane-xele 28, 29, 30 ~!1 sunt prezentate lista cu caracter intonnativ pentru personalul ~I utllajeledin Centrel e de lntretinere ?l Coorcionare (CIC) ~i Punctele e1eSprij in pentru lntretinere (PSI)de pe autostrazi.

Art . 47, In cazul execlifiei lucr arilor de i'ntretinere sau de " reparatie a cai i unidirectionale sauIn cazurile neprevazute ( de fecti un i g rave ale partii carosabile, accidente de circulatie pe unelebenzi ) este necesar sa se realiz eze 0 sernnaliz are rnobila sdecvata care sa indice uti li zatori lorefeetuarea manevrelor necesare in deplina siguranta (a se vedea orclinul Ntl 1112?i MT 411 ~iAnexa 9 din acest normativ).

Art . 48. Autostr az ile t rebu ie s a fie dotate cu retea proprie de semnall zare " a verti z are sautelefonie.

Echipamenetele care aSigura exploatarea in condi ti i e1eosebite a autostrazilor se compun dil l:echiparnente de detectare a perturbatiilor de circulatie (acciciente, blocare drculatie,even imente ci eoseb it e e tc .) care constau din teieviziune ClI circuit inch is sau pat.rularepe autostrada cu rni j loace auto etc.;echi pamente de transrniterea datelor ~i ilTformatillor;echiparr ente centrale de preluCI"are ~i c lecizie.Art. 49, Detectarea ronditiik.r de rnediu pe autostraz! prczintri 0 lmportanta deosebita,

avand in ve dere peri col ul pe care 1 1 prezin ta anumi te fenomene (ceata polei ninsoare fumetc.) pentru siguranta circul


16/56

CAPITOLUL iV.PlANIF!CAREA lU(RARILOR ~I SERV!(IILOR AFERENTE iN TRET INERH~

REPARARI! AUTOSTR.AZ!LOR PE (RITERII DE PERFORMANTACAPITOlUl V.

PROIE(TAREA, AVIZAREA ~I APROBAREADO(UMENTATIILOR TEHNKO"ECONOMKE

Art. 58. Laplanificarea lucrarllor ?iserviciilor privind intretlnerea ~irepararea autostraailorse va t ine seama de urrnatoarelor principii de baza:

a)' aducerea sectorului de autostrada laparametr ii de performanta stipulati in norrnat~ve;b) rnsntinerea desfa~urarii traficului in ambcle sensuri de circulatie pe parcursul desfa~u-

rarii lucrarilor;c) rnentinerea unui grad maxim de siguran1;a a circulatiei ;d) adoptarea de rnasuri care sa aslgure utilizatorilor un grad sporit de ~onf:x~; ..e) asigurarea tuturor masur ilor de protectie a mediului pe timpul des'fa~urafl l execut1el.A r t. 5 9. T ip ur .l e de lucrari de intretinere sau reparatii, volumu! lucrariior ~i fondurlle nece-

sare executiei acestora se stabilesc in functie de;a) niv~lul de serviciu a! autostrazii respective (deterrninat potrivi t AND 584 ~i PD 189,zona climatica);

b) stares tehnidi a autostrazti, caurmare a efectuar ii rnasuratori lor tehnice, a rev iz ii lor ; .icontroalelor;

c) evidente1e tehnice (banca de date tehnice rutiere) pr iv ind comportarea In exploatare;d) instalatii , lucrari de aparare contra actiunf apelor;e) strategia ~i pol it ic ile de Intretinere adaptate II I funct ie de ipotezele bugetare avute in

vedere;f) nonnativele specifice fiecarei activitati (drumurt, pod uri, constructii, instalatit etc.),Art. 60.. Urmare interpretar ii date lor privind starea autostrazi lor inscr ise Intr-un program

special , se vor stabi li pol it ici le ~i s trategii le de tnterventie, per ioada optima de axecut!e. prio-ritatea lucrarilor ~inivelul de urgenta.

Art. 61. Lucrar ile accidentale datorate calamitatllor naturale se executa in prima urgentapentru restabilirea circulatiei, urrnand cadocurnentarla tehnico-economi~a.~a fie elaborate ~iaprobata ulter ior. t.ucrar ile de defin it ivare se vor rea!iza conform plarufica ru.

Art. 62. Programele anuale pentru lucrarile ~i serviciile de intretinere ~i reparatii la auto:s traz i sevor stabi i i In primul r ind I II functie de PMS ~i BMS (Pavement Management System ~IBridge Management System).

Art . 63. Documentat ii le tehnico-economice pentru lucrari le de int ret inere ~i reparat iicurente la autostrazi se elaboreaza prin forte proprf ale antreprenorului sau prin alte ull itat ide proiectare specializate.

Art. 64. Docurnentatiile tehnico - econornicepentru lucrari le de reparatie la autostrazi seelaboreaza In urrna unei expertize tehnice efectuata de un expert autorizat din unitati deproiectare specializate. Alegerea proiectantului seface pe baza procedurilor legale in vigoare.

A rt. 6 5. Pmiectele Tehnice ;;i Detaliile de Excutie pentru lucrarile de reparatn curente vorf i veri fi cate de catre specialisti verificatori de proiecte atestati.

Art. 66. Documentatii le tehnico - economice pentru lucrar ile de intretinere ?i reparatii seavizeaza ~i se aproba potrivit cornpetentelor indicate in Anexa 3.

30 BULETIN TEHNIC RUTIERAnul VI. or. 1 j 2010BULETIN TEHNIC RUTIER

Anu l V I, n r. 1 /2010 31


17/56

CA PITOlU l VI.OR GA NIZA REA , EXEC UTA REA !?I U RM AR !R EA LU CR AR ILOR

CAPITOLUl VII,RECEPTIA lUCRARllOR

Art. 67. - (1) Organizarea ~iexecutarea lucrari lor ~iservici ilor deintretinere curenta a auto-st razi lor se fac de regula prin uni tat i p ropri i ale anteprenorului , in reg ie propr ie sau prin con-tract cu unitati de execut-e atestate tehn ic pentru acest gen de lucrar i urmare ana lizei deoferte sau lidtatie.

(2) Executarea lucrarilor ~iservici ilor deintretinere curenta a autostraz ilor seface in l irni tafonduri lor aprobate anual potrivi t prevederi lor legale ~ia prior itat ilor s tabi li te pe baza docu-mentatiilor tehnico-economice.

Art. 68. Executia lucrari lor deintretinere per iodica s ireparatii laautostraz i seva face prinunitati de profi l, atestate tehnic

Art. 69. Urmarirea lucrari lor ~i servici ilor ce se executa, seface de catre personalul tehnicde specialitate al anteprenorului.

Art. 70. Urmarlrea lucrari lor ~i servici ilor ce seexecuta prin ter ti seva face de catre perso-nalul tehnic apart inand antreprenorului , atestat pentru activ itatea de dir igentie sau consul-tanta, sau de firme special izate de profi l angajate prin contract.

Art. 71, Receptia lucrarilor de intretinere ~i reparatil ale aut ostrazilor si instalatiilor aferen-te se face in conformitate cu Legea nr. 10 privind calitatea 111 constructil ~i regulamenteleproprii, emise 111baza reglernentarilor in vigoare.

Lareceptia lucrari lor sevor respecta prevederi le "Regulamentului de receptle a lucrari lorde constructii ~i instalati i aferente acestora aprobat prin H.G.273".

Receptia lucrari lor de intretinere ; ;i reparatll curente la autostraz i seefectueaza conform"Regulamentului privind efectuarea receptiei lucrarl lor s iserv ic ii lor de intretinere s l reparatiicurente ladrumur ile publice" - indicativ AND 514.

Receptia lucrarl lor la constructii le j>i instalatii le aferente autostraz ilor se va face conform"Normativului pentru verificarea calitatii ;;i receptia lucrarilor de instalatil aferente construct'-ilor" - indlcativ C 56-2002.

Pentru instalatiile care deservesc autostrazile se vor utlliza normativele specifice domeniului.

Anul VI. nr. 1 j 2010 332BULETIN TEHNIC RUTIERAnul VI . n r. 1 12010


18/56

ANEXA 1-NOMENCLATORUl PRiVIND LUCRARllE~! SERVICnLE AFERENTEAUTOSTRAzlLOR O N CONCORDANTA CU OR-DINUL MINISTERULU!

TRANSPORTURILOR NFL 346/15.05,;2000 ~I AND 554/2002)

i miim'! iCovoare b iturrli~~:~~ ~_.__. J]s_!:nl__::IJjiJ~i!; mii m' /

:_._1._1._2_ ~_c_ic_la_r~:~~_s~t~I_~_~~_ra_c~_m_n_t_e_i_sf_a_lt_ic_e ._--LlrnL_r_D_lL!~jf"-~._1~!:}--- Siguranta rutiera .__ ... ._ !E.1.1.4 Plan tat ii ru ti e~~ . .. .._. ._. . _+----m---i~E.1.1.5 Protejarea coq:JuluilL~~~~!f?:r_~2~~_~o5tl:azii _ mii lei il .ucrari pent ru aducerea autost razi lo r in s tarea tehn lca ini tiaia, in

~~~~)a~:~:_:_e.I~!:_~:::_:_~~~en~~e (inundatii, cutremure, alunecari mii lei i}----+-~-"--U:~3 Luerari pent!:.l:!_.!!I.~.m_~!_l_~~~_~.E~~n~.!~i).2!:iI}_i_Ealia poduri' lune!_lJ:_i_ _j _ mii_!E:i___J

E.1.1.1~-----_~------

E.1.2

34 8ULETIN TEHNIC RUTIERAnvl V I, n r. 1 I 2 010

r-----r~Uc:-ari pentru me-;-';tinerea-parametrilor iliit1alila clidiri (Celltre de r'I E.1.4 I' I ~tre ti nere ~ i~oordonare, Centre de lnt~eti n. ere , Pl II: cte de ,Spr ij in , .d ist ric te , sectu, cantoane, baze de deszapezJ re , garaJe , a te ller e, sedi i. ~ _central~ji locale etc) .. ~ ~___ __ ...~._._~l j_ TOTJ:I_L A+B +C+D+E .. - - - - -~ .. . ._~~ii lei i

8ULETIN TEHNIC RUTIER 35Anu l V I, n r. 112010


19/56

ANEXA 2,STRUCTURA PE GRUPE ~i SUBGRUPE DE LUCRARI ~! SERV!C!IA INDKAT!VELOR AFERENTE YNTRETINERII ~I REPARATilLOR

LA AUTOSTRAzlr C~!;idic;tl~~I-1---~~;:;;;;:,i~~;~tivlt~tii,;-;:;df~~ti~;i~;i~i~~~lbin~~tt'~I!~_~ I, A . A - ~ " f ~ ~ l ~ i~ t; ~ ~ - ; ; p ;t ~ i~ -; : ; [ ~ I ; : ; i ~ ;: ; t i e r1 ! r ~r e E : a u a d e autostraz! _ j[ ~ ~ - ' ~ _ ~ _ ~ : : ~ - _ ~ - ~ ' ; ~ ~ t ~ - ~ ; r - ~ ~ ~ ~ ! ~ ~ { ~ ~ ~ ~ ~ ~ ; ~ = = = = ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~e cc = = = \! A uc C artea C ?~? !C~gli!gT_ji arhiva de documente_c_~_~ -lA1 .3 -~c_________ S is temu l de adminis t r~_e_op timi~~t~_a_.C l~~o5 t ra z i l_ : : :.o_:_r _ _ _ _ _ i6 - 2 : 1 . 1 _ _ _ ! Banea d~_~~tet_""~:!2~~ ...c ':!_!~~~___________ _ 1-- E xploatarea ~i d ezvoltarea sisternului de a drn in istra re o ptirr- lza ta P MS iA1.32 J E av er ne nt M a n ag em ~ t S y st em } 2i i: lf l4 '2 .t 12 r1 .9 .K ': ' . .. .M ana em en~t? stem . IR ev iz ii ~ i inspectii v iz ua le a le s ta ri i tehnice a rete lel de autostrazi, Invest 1- .A _ 1 .3 3 g a! :~ ~- '2 L~ !J ?5 I_ !i za r~ a a ce st or --------- ~~-~- Asigurarea calitatHr a controlulul tehnic al ca!itatii, activitate laboratoare ~i ii ~ ~ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ consultanta "______________________________________ __ _jI A 3' _ _ st ud ~: ,~ ': 'r ~~ ~~ :~ iL ': '~ E: ~C i. r! I? -r )~ ar i! _i rl cl ~! ~! ~l }~ :: !0 ~i ~~ a: ln e xp lo at ar e a a ee st or ~L : - ' \ - 3 .1_____ S t \J(~_!L]~_l(P...~~I_~~~12~~~~-E~I~1!!9.-?-I!0:~~.2l~11.21~lr~u_a ! !_e rut . l. e r e . -1I A _2 Studli ~ie xp er im en ta ri p en tr u realiaarea i rnbracaminti i rut iere e u c a ra c te - I- -~ -- -- -- -- -- -- ~ f~ ~~ ~\T i~ ~i~ ~~ \;~ rtiza ri;- ce ;:ce tiri~ e- sta ri p od ur i, p asa je, tu nelu ri ~ i alte IIA 33 lucrari de a rta- -- -- -- -- -- - - U- -;:m ~rire a~ c- O;_ l1 por tt;ril T nex r;lo at- are a se cto ar elo r ex perim en ta le ~ i a 1A 34 __ t-podurilof __ " " "__ ~ ------1~3.~___ A lte studii 51 cereetan pentru indefllillirea obiectulLl! de ~el:_b 'il:_a te I

C oo rd on area de zv oltarii u ruta re a rete lei d e a uto straz i jA .. 1 --C"--------------t--=E-; -~a--,-b-_- ~a re a 5 t~ di il or ~ i p r o? no ze lo r p ~! lt ru i nt re i; lI le re a, d ez ;; Ql ta re a u ni ta :- I-- ~ " .-r~~!..i.!:,tematlzarea-!-Eo'EL~!.~~dutQ~tr:azl_ __ _ -----------1A 4_2 _____~i'".~E


20/56

-----------1---:--- -------- - ~------ ~-- ~~~~~~_~ -~i ASlgural'ea SCUIger ii apelo: din zona autostrazu, precurn ~iprevenirea !I efectelor inundat ii ior cuprinde:I' IIint retinerea santuri lor si a rigolelor: curatarea santurilor, a rigolelor, a[

cana lelor ~ i apoderelor: execu ta rea ri golelor de acostament ~ i a santuri lo r]de garda, a rigolelor, pentru indepartarea apelor din zona drumului; decol-]rnatarea sau desfundarea santuri lor, r.golelor, a santurilor de garda, aicanalelor de scurgere; eli rninarea rupturi lor locale, a tasar ilor ~ia crapatu,i

i rilor, reracerea r osturi lo r la santunle ~i rigolele pavate; IIi ntl-etinerea drenurilor: curaprea ~i repararea carni nel or de vizitare, aiI puturi lo r de aeri si re ~i a capetel or de drenuri, completarea capacelor]I

eaminelor la ~uturil e ~e aerisi re; veri ficare~ funqi onarii drenurilor (con-Iform InstruCflel) ;> 1 curatarea cUnetelor; curatarea dispozi ti velor de depo-

. luare a apei: bazine ci ecantoare, separatoare de grasimij prevenirea etectelor inundatlilor: intretinerea lucrarilor de eoreetii alet orenti lo r s i de arnena ja re a ~ai !or con tr~ eroz lunl lo r: i nt re ti nerea I~crari llor de' apa~ari de malurl ~ i regl ilar izari a le cursuri lo r de ape; completarealterasarnentelor deteri ora te local si a eroziunilor provocate de topirea]

I z apezil or; aparal"i de maluri de volum mil , corectn l ocale a le a lb ii lo r san1

Lturi de garda, arnenajari ale torentil or ~i a le canal~lor de evacuare p~a l ai200 m lungnne; stoeuri de materiale, echipamente ?i dispozitive pentru]interventii In caz de inundatii: i

Illtr_e.iner_ea Zid.u._rilorde .sprijill: Intre?ne.re., a bolt~or cu pi la s tr i , a ranfortu1rilor ~I a zidurilor de sprum sau de captustre.curatarea coronamentelor si]___ ,_j___~9!:9,~S;5l.n"'.!_Qr(j'.('g,!9.~i~Lg~J.291g,_j_m'fLrr:l.lLfQIsoct ilEQ late;_ _

38 BULETIN TEHNIC RUTIERAnul VI, nrc 1 12010

I Intreti llereamiDo"2icelor pentrusiguran~a circu!aFeTrutiere ; : ; i de infonnare'lI pennanente sau temporare cupr inde :i. intretinerea semnalizarii vertieale: Indreptarea, spalarea ~i vop sirea porta-I

lei o r, a i nd ieatoarelor de ci rculati e, a s ta lp ilor ;;i a altor mij loace de dir ijarea c irculat ie i, r econdl ti onarca tablelor i nd icatoare , i nc lus iv pen tru sernna ll -z area punctelor de lucru ~i a sectoarelor eu pericole, a portalelor ~i ai

. consolelor ; r emontarea aces to ra ; !l - lntretincrca sernnalizarf orizontale: cornpletarea sau r efacerea i zo la ta aJI marcajeior pe partea carosabila, corectll ale mareajelor; , intretinerea panourilor antiorbire; I intretinerea ?i rnontarea i nd icatoare lo r de k rn : vops ir ea i ii scr ie rea, spala-rea sau lndreptarea lnd icatoare lo r de km, montarea aces to ra ;

intrettnerea parapetilor directionali: intrettnerea parapetilor metalici,I completarea elernentelor necesare, revopsire, spalare periodica, protectii]i ant icorosive etc.; ! intretinerea garduri lo r de protectie: intretinerea ~i repararea garduri lor delprotectle, demontare, rernontare, cornpletare eu elemente neeesare;

v ar ui re a p la nt at ii lo r ?i a a cc es or ii lo r: v ar ui re a p la nt at ii lo r ? i a a cceso r ii lor ]I (coronarnente, garduri , borne etc.); II' ')intrettnerea zonei a ut os tr az ii : c ur at ar ea p a r t ii carosabile de rnaterlale.: lunecoase (vopsea, bitumurl, materi a Ie rezu lta te d in acc iden te de e irCUla,!! i~ etc.), :a,ierea. rarnurtlor pentru ~as,igurarea vi: ibilitat ii ~i a gabaritului ! ) I ~ fo rman pri vi nd .s~area autost razi lor : I~ lfo rman o~era ti ;' e, la t oate n lve' jl~r I.le, p ri vi nd cori dl tu le de c irculat ie pe. trmp de vara sau In caz de_Cd..alTl i

1tatl et._c.,..c____ _, A :igur~rea estet ic ii ru~ie.re a al~:os-tr~zTIOrCuPi-inde:- ..---.-~--- - ii. mtretinerea autostrazu: reVIZlI curente ~I interventn operative, executate]de echipe mobile; curatarea de de?euri , noroi, cadavre e tc. , a platforrnel,a taluzurilor, santurilor, l ocuri lo r de parcare ?i a spatiilor verzi, strangereamaterialului in grarnezi ~itransportul til af'ara zonei autostraz!i: curatareaeasiuri lor, precum : ;; irepararea sau co rnple ta r e a elementelor lips a;dernon-]tarea panouril or publi ci tare instalate ilegal sau degradate ~i depozitareal

I lor In afara zonei autovtraaii; :i.cosirea vegetatiei ierboase: cosirea vegeta\iei ierboase In zona (acosta]: : mente, s an t un , t al uz ur i, banda r ne di an a - t oa ta zona cuprinsa lntre gardu-'i i ri le autost razi l), t ai erea buru ien ilor, a las ta ri su lu t, a dra joni lo r ~ i a maraCi -[i i nilor, c ur at ar ea p la nt at ie i de rarnuri uscate etc. Pe toata zona cuprinsa! - - - - I ,Intre ~,m j1!rl , ._- - -- ----- ----- ---- -~. , -----1L_~~~:.~:2:.. L !ntre~~bret~.I,~I2.~ de__nodurii_~_rlJtl~E:r~L2I~i&lJT~!~~~,lJ~gerii ~elo!:_J

IIr - - - - " - -

BULETIN TEHNIC RUTIER---~--~-~-,--~--.~-~--------,------------~---Anul VI, nr 1 i 2010 39


21/56

l " ~ ~ " " ~ - - ' - ~ - T I' l tre ti ; ;ere-a-cul-e l:; t~'-a --i)-o-(f~;-; :jYor:p-asaTe101:;- podet~eTor~i ; :i-tunelurilo-r ~ia - - llucrarilor de sprij inire, c aptu ~ire ~ i consolidate, cuprinde: podurile din beton, dill beton an nat, din beton precom prirn at: curataread e m ateria le so lid e ;> iv ege tatie a ca ii pe p od , rep aratll iz olate irn brac arr.ln -te, desfundarea gurilor de scurgere , inlccuire izolata b or du ri , c ur at ar ibanchete, curatare apara te de reazem, ungerea apara telor de reazemm eta lic e, re para tii p arap ete, tro tua re, g uri d e sc urg ere, hidroizolatie, ros-turi de dilatat.e, s fe rtu ri d e c on , c as iu ri , scari de acce s etc.;!.l a p o du : il e metalk.e: intretinerea v op se le i p ri n ~ co rn pl et'l ri ~ e s Ll pr af et e I

, izolate ; inrlreptarea e !e men telor de forrn ate: cura tarea n odu rilor, a ap ara- ,telor de reazern ~i a celorlalte aecesorii; degajarea gunoaielor din jurulrnontantilor ~i a diagonalelor, revopsiri ale p arap etelo r etc .

intretlnerea a lb iil or d in z on a p od ur il or : 'I nla tu ra re a d in a lb ii a d ep un er il or ,d ra jo ni !o r : ;; ia plantatiilor care impiedica s cu rg er ea a pe lo r; curata rea de Ir ag ali i a i nf r- as tr uc tu ri lo r ~ i a a lb ii lo r; dlrijarea flotantilor: reparatii izolatela pragurile d e f un d si la ap ara rile d e m al uri etc.

intretmerea podetek: reparatii izolate la c or on am en te le a ri pi lo r, c ar rie rei de l in i~ t i re , pereuri; desfundari ~idecolmatari de podete i n cl us iv i ll p e ri oa -da de dezghet:

I nt re ti ne re a tu ne lu ri lo r: reparatii izo la te ale eaii i> i carnasuielilor: asigura-rea scurgerii apelor; intretlnerea iluminatului e le ct ri c, a portilor d e i n tr ar e,a sisternului d e a erisire etc.

[ , l n tr e ti n er e a lucrari.or d e s pr ij in ir e, c ap tu ~i re ~ i c o ns ol id ar e: reparatii izola-I te laelevatia I .~ cr an lo r d e s pr ij in ir e, d e captusire sau de con so iid are, as ig u-i rarea scurgern ape: prm barbacane etcI intretinerea tunelurilor: r ep ar a'~ ii iz ol at e a le c ai i ~i camasuleli lor: asigura-. D _ : . 2 , - , - . ' -' 1' .J j ~~~ .; f~~ :: a~~~~ :~: ~O~~ I: ~ :: ~~: :: _~l ~ rl ~ ll a. ~ lJ ~ i_~ !~ _ct ri c , . . _ _~ : ~~ I ~r ~C_l e~ l ar Pregatirea autostrazilor pentru sezonul de iarna ~i la ie~irea din iarna:

c ur a~ ir i d e santuri, taieri de ca valieri ~ i co rec ta rea taluzu rilor p en tru T nlatu -! rare a ca uze lor care provoaca ' il 1z ap ez ir ea ; p la tf or m e p en tr u d ep oz it ar eai materialelor 1 1 1 depozite in te rm ed iare; in latu rarea o bs ta eo le ior ca re a ri p ut ea p ro vo ca in za pe zt re a autostrazilor (buruieni, maracini, t uf e, g ar du rii vii e tc .); in stalare a ;> ic orn pletare a sem na liz arii sp ecifice pe tim p d e larna,I p lorn bare a gro pi!or, in clusiv ap rov izion are a eu m ixtura sto cab ila CLi mate-

. _ . 1 _ rial e colT] R Q IJ .~ n!~ .Q ~D .t!:\lJ 2.lQ 1lJb a r ea g ro!2 l!Q i:_ . __._ __ __ . ~ ~ _! A provizion area eu rnateria le pen tru com baterea poleiului cuprin de: apro-I v izion ari cu rn ateriale c him ice ~ i an tide rap an te (n isip , p ietris, zgura, sare,! solutii e tc .) pe ntru com ba te rea gh etii ~ i a po ie iului; a meste cul m ate rialeiorD.2,2. I tid Itt' . I I - I I ' Ii an I erapante ell su )stan . e an lag orneran te, transportu materia e or In

! I d ep oz it e, r na ga zi i, silozuri; In tre tin erea de po zitelor pe ntru m ateriale chi- !l - - ~~ - -- - -lm jS ; ~~La n t iQ~ I R~D . !~ d 2_ r :iD . .~ \ !.@ te r .i :' ,X 5 :_VQ_ !0 j[ ii LQ rin m i ci r e p a ra ti i. iAsigurarea cu panouri de p al "a Za pe ZI c up ri nd e: a pr ov iz io na re a c u p an ou ~~~ _ _ ~ ~~~ ;_ ~;~~~~~~I~i_ ~~n atenaj~le n eces~:::~ltr~~I~~::~~~:~.~i !ntretinere~_ J

D.1.3.I

D.2.1.

40 BUlET IN TEHNIC RUTIERAnul V I, n r. 1 I 2 010

- -- ~C . ~- "~ C -- -- pv io -, it ar ea p an ou ri lo r d e p ar a; ~p ez i c up ri nd e: m o nt ar e- .: cJ el Tl ~o ~n -t -a l- -e -_ ,- tr a" ll s: -~ clD.2-4- I po rt, rev iz ie ~ iintretinere la teren, repararea ~ i d e po zi ta re a ~ i a c ce so ri il e I- - - - - ~ ~ - - - - I:~~~~vz~~eacup"rinde: raspandirea (rnecank sau maIlLla!fa--matel:j 'aTeTo~I~-~i

c h im i ce ? i a n ti de ra p an t e, In s co pu l p re ve ni ri i s au e om ba te ri i p o! ei ul ui , g he .!tii sau a z apezu; patrularea eu utilaje pen tru in fon narea privin d stareaau tostraz f sau p en tru pre ve nirea In zape zirti in tim pul n in sorilo r lir.istitesau a! viscolelor slabe ( ta rla van tu lu i sub 30 km/h); deszapezi ri manua le IIIp un ct el e i na cc es ib il e u ti la je lo r in' dreptul lucrarllor anexe, parapetelor,p o du r il or , i n di ca to a re lo r krn, al coronamentelor de podete, cam erelo r delinist ire, parcari lor, santuri lor ~ir ig ol el or e u gheata, supratetelor izolatesau cu gheata pe platforma a ut os tr az li , c ur ti lo r, a co pe ri su ri lo r, p la tf or m e-lor etc .; rn arcarea p latform ei auto strazii p en tru d irija rea utilajelo r de de s-zapezire: deszapeziri rnecanlce eu utilaje grele ~i usoare: u ti la je ~ i rnijloacede tra nsp ort p en tru d eg ajarea vehkulelor lllza pez ite In p latform a au to-strazllor: m ijloa ce d e tran spo rt p en tru insotirea u ti la je lo r I n act iune saupentru alimentarea cu carburanti: activitatea de iama a utilajelor, echipa-m en te lor ? i a disp oz itiv elor pe ntru interventf (asteptarca In baza, con-sem n la dom iciliu, atun ci can d fenornenele m eteorologice im pun aceastaa ctiun e): p un ere a In ord in e a ba zelo r d e desz ap ezire ~ia pun ctelor de spri-

! j in ; r ev iz ui re a ~ i r ep ar ar ea u ti la je lo r, a disp ozitive lo r ~ i a m ijlo aee lo r deI tran sp ort pro prii, u tiliza te in perioada de iarna; pU llere a in o rdin e a c en tre -I lo r d e i ntr eti nere s i eoordonare ;> i a punctelor d e s pr ij in p en tr u i nt re ti ne re1 1 1 e ee a c e p ri ve st e a ct iv it at il e. d. e d e s z aoezhe. _ ._

') D.2.6. lnformarl p r iv i nd s ta re a autostrazf prin ohservatil d ir ec te ? i p r in inforrnati-~ ._~.~ ~ __..H~hJmE.2t~de senzori meteD (zapadad;>QJ.~, cea:@ ,___yantetc.l ....I E Reparatia eurenta a retelei de autostrazi ._ ......~ Men tin erea p ara In e t r~QF_i~ li ; c la=- - : :c a .=:.u .:c to : :_ : s ::_ : t: :_ra=:_-.= :.i ~. ~ _------,I .. E.1.1 Lu er ar i 5 i s e r vi ci i* ) p ri v in d l n tr e. t[ r_ J _~r ea p e ri od ie a a autostrazilor .. -- 1: E.1.1.1 Covoa re bituminoase II--"~~--~~ --~- ..-_.=.=-=----.--~.~.-~-~------..--.--~--,~_E.1.1.2 I R e ci cl ar ea i n s it u a i mb ra c~ _0 li l2 _t _< :ia sf al ti ce , s au Cli e ov oa re e la si ce~_~'_~': '3 --,-~i!5_l:l~_a.I"li;,!:~tie:A i_euprinde: _~".....~ .. ,,_I _ ! A p ro vi zi on .a ri n oi cu: i nd ic ato .a re r ut ie re , s ta lp i, c on so le ?i p or ta l u ri , st~IPi-

~

' E ~ ~ 1 ~ ' 3 ~ .~ 1 _ ._ . .J....; ~ ~~~~. jJ ~~~~ aa r~ ! :t ~ 'e l~~ I~ : ~~~~~ s li (I ;~ r ~~~~~ . .~ : :~~~~~~:~~~ __n~ c_ l u~S IVI M ontarea pe autostrada a indicatoarelor rutiere, stalpilor, consolelor, por-

. .1.1.3.. 2 I t al ur il or , s ta IP i. ~o ri lo r. d e d ir ij ar e, p ar ap et el or , b ut on il or r ef le ct or lz a. nti, pla-cutelor rerlectortzante etc. .l. 1 . 1 . 3 ~ 3 - ~ - -Ex~~~-;;:;-;~~ ;~ ;~J ~ngitudin ale, latera~ sl t~~~~-"- .._~I E.l.1-3A Am en aj ar ea l o~ ur i! or d ep .a rc ar e i ne lu si v p ro cu ra re a dotarilor (cosur! de Iunol mese banel ardmler_~_gj:hL .......

") D,2,5

E.11.4 . .1 J--,.-_--,-_-'-----'---_---:-E.11.4,}

L ' : : E c ' _ . 1 . . _ . 1 . _ . - 4 : : l ' _ " 3 C _ __ _ l _ ' ' '' : '. ' :: . .t ' '- ' '' : :' . .' : .' : '_ _ t , , : : e c '_ r d , : : " e , : :_ ! , , : e :, , lo , : , r : _ de_p~?_!~~t!_~ ~ . ~BULETIN TEHNIC RUTIER 41Anu l V I. n r. 112010


22/56

~ ~ - = = T ; E : ; ~ I ~ ~ _ = - ~ ~ ~ IJ = : : 1~1.2.-:1~._~._ s.~E~g_i!l!::ca l~_q~~!::!i_~i tor~!L_lIl lu ng ilT 1e d e p an a la 20 0m J~_.1.5.5 i Z id ur i d e sE~.!i!_r:!_J_!_~\.':.~~P.!!:Ii~'=-l:I'l!~~!~1~1: '~na 1 ~ 2 _ 0 ,? 1 _ T l5 : . _ JI E1.1.5.6 i Drumuri d e a cc es 13 decantoare i~ :~ ~~ ~:~ -- '- T~ ~m en aj~ re a p la tfor m~ lor pe ntru v el- .ific are a tonajelor autovehicule!or 1

i.- -.-----.- ~Il~~ ~~~ I~~ ~l~~ uPaa~ ~~ ~~str~zifor, poduriior, pasaje lor, tunelurilor in II E.l.2 i starea tehnica initiala ill urma unor eveuirnente extraordinare i. _ .lJ .D I.mdatii, cutremllfs511lJllecari _ E ; _ 1 : f . L ~ _ . . _ _ . . _ _ ._ _ . _ _ . ~ I

L U G! ri ? en t~ u _ m~ nt in er ea p ar ~m et ril or i ni ti ~1 i l a p od ur i: .l nl ~c ui re a c or n- lpleta a irnbracarnintii p e c al e ~I p e t ro tu ar e; 1 Il 10 CU Ir ea h id ro iz ol at ie i p e Ic ale ~ i p e tro tu are ; in lo cu ire a b ord urilor , r ep ara re a/in io cu irea p arap etu lu i Ipieton al; reparareajin locuirea sau m on tarea parapetului directional pepod, in ciusiv pe ram pele podurilor; inloeuirea dispozitive!or pentru acope- .rire a ro stu rilor d e d ila ta tie ; in lo cu irea a para telo r d e r ea ze m de grad ate ;repara tii eu m ortare /betoan e speciale sau torcretare a beton u!ui degradat;r ep ar at ii ( ca rn a~ ui el i) a e le me nt eJ or d in b et on a rr na t a le _i nf ra st ru ct ur il or ; Irepara tn/refacerea casiurilor, a pereelor sfert de con, scan de acces; vopsi- itorie cornple ta la tabliere le m etalice ; turnare placa de suprabeton are pen- it ru s po ri re a c ap ac it at ii d e t ra fi c/ ca pa ci ta ti i p or ta nt e, r ep ar at ii /c on so li da re ale lern ente lor din beton arm at ~i din beton precorn prim at, curatarea si pro-

__ -+ -f , _, _i " ,l ac .. r" , e" " aa lb ie i; ? y 'Q . po dur i_,_ pro te cti . a lb i~ L~ lE l2~ ~rl~ [llal~ rj,etc. - -- ,, 1I l.u crari p en tru rn en tin erea p aram etrilor in itia li la c lad iri (ce ntr e d e in tre ti-l nere ~icoordon are, baze de deszapezire , gara je, a teliere, sedii centra le ~i'I lo ca le e tc.) p nn lu crari d e z ug ra veli, v op sito rie , Intretineri l a a cope r i s,E.1-4I i nc lu s iv in locu i r ea Invelitorii, ta rn pla rie, re fac er ea s ob elo r, rev iz uir ea in sta-Il_ _~ ~ ~ . ~_ " ~ :~_~ :~ _~~~~~~ .~~~~~~~ ;i =~ e; ~ ;, :~ : ~o ~ d e ~ ampl~~e ~v~ z .~ i :: ~ ta l ~~~~~

ANEXA3,(OMPETENTE DE AViZARE $1APROBARE DiN PUNCT DEVEDERETEHNI(O-ECONOMIC A DO(UMENTAT!lLOR PENHW LUCHAR!LE

D E INTR ETINER E 51 REPA RA Tll.., t

E.1.3

~ I I ~ ~ ~ '; '. ; : . f ~.ier~~; ;}!:~~fi.'~.,n~tL.,.:; .~,~~O.r~a-c~~.~..,- IC ;A~~~;~ I [ ' -~~~~~I...... ..~_ J _~gQ~tc~~UQ!jAnexa : ! .J . .! n .Q i


23/56

ANEXA 4.PHEVEDER ! GENERALE PlllVIND DUHATA NORMALA

DE FUNCTIONARE A AUTOSTRAziLORA. Durata de expl oatare a unei autostrazi este duratr de utili zare in condi ti i norma Ie de

exploatare, expriruata ill ani, de la darea In circul atie ~i pan a l a i ntr oducerea saT il p rima repa-ratie cap itala sau intre d ou a r ep ar at il c ap it al e consecutive

B, Durata de exploatare scursa de la darea in circulatie ~ ipan a la prima reparatie eapitalaes te dura ta i ni ti ala de functionare.

C. Durata de exploatare ( init ia l a sau Int re d ou a r ep ar at f capi ta ie consecu ti ve ) se stabilesteIn raport cu i ntens it atea mecl ie z ilni ca anuala a trafieului in perspectiva exprimata In vehiculef iz ice, de t ipul s istemului rutier realizat ~i de traficul echivalent (Nc) exprimat in mil ione de osiist andard de 11 5 kN (rn.o.s.).

D . D u ra ta ini tiala de exploatare sau intre d ou a r ep ar at .l capi ta le consecu ti ve se stabilestecons iderandu-ae ca pri n pro iectare se prevad toate elernentele ~i cons tructi ile a feren te careasigura stabilitatea ? i capacitatea de circulatie OJ autostrazu.

E. Laa legerea si st emelo r ruti ere ? i c limens ionarea acesto ra, a e lemente lor care dcte rminsIII mod direct durata de exploatare a autostrazilor se va t in e s ea ma de norrnele ;;i reglernen-tarile tehnice de proiectare speci fi ce.

F, Dura te le de exp loa ta re a d iver se lor s tr uc tu ri rutiere stabilite in raport ell elementelementionate mai sus, pot fi reduse, dupa caz, dad dupa darea in circulatie (ca nou sau dupaefeetuarea unor repara tl i cap ita le ) au i nte rven it c reste ri ale t ra fi cuJu i sau rnodi fi ca ri In s truetura acestuia, altele decat cele avute In vedere la dirnensionarea sistemelor rut iere respect ive.in acest caz se vor executa lucrari de reparatie capi taia la autostrada resper tiva inainte deexpirarea duratei norma-e de tunctionare.

G. Se considera c a c lu ra ta de exp loa ta re este expirat i ;; i III situatiile in care au.os tr azi :e aucapaci ta tea de trafi c d ep as it a, n ec es .t an d benzi supl ir nen ta re de circu latie, ch iar da ca d illpunet de vedere a l s t ruc tu ri lo r rutiere executate, durata de furxtionare a acestora IlU a expi-rat (Studiu i ntocrnit pe baza A ND 584 ~i P D 1 89 ).

H. (1) Dura ta i ni ti ala de exp ioata re sau in tr c doua r epara tf capita Ie va putea fi prelungitain cazul i n care starea t ehn ica a sistemeior rutiere existente si capacitatea portanta a autostrazii se mentin III limite adrnisibile prevazute de reglemetarlle tehnice in v igoare la data expirarfdura tei de exploatare.

(2) Timpul de prelungire sau de scurtare a duratei de exploatare se deterrnina prin obser-vatii ~i r na su ra to rl d ir ec te ale tra'ficului ~i capacitatii portante ale si stemeior (utiere, cat si adeterminarii capacitatii de circulatie In raport cu evolutia trafieului rutier. '

I. Pentru rnentinerea stari i de viabili tate a autostrazi i, In intervalul duratei de exploatare(initial? sau intre doua reparatf capi ta I e ) , se executa luc rar i de lntretinere ;; i reparani curente.J, In tabelul 1 este prezentata durat a de exploatare a autostrazllor III ani In functie de

tipul de structure rutiera i n conditiil e reali zarii lucraril or de interventie 'Ia ti nl r; ~i la un'trafieredus (sub 750 vehi cu le f iz ice pe z i In par tea de Inceput a cxploa ta rl f):

44 BULETIN TEHNIC RUTIERAnul VI, nr. 1 1 2 0 '1 0

Ie In tabelul 2 este prezentata durata de exploatare a structurilor rutiere de pe autostrazi,In ani (il litiala sau intre doua reparatf capitate ), in func ti e de t ipul de Imbracarn in te ( inelus ivde a icatl li :' ea s tr uc tu ri i ru ti ere ) ~ide i ntensi ta tea medie z ilni ca anuala a trafi cu lu i expr imata invehicule fizice:

Pent ru a 1 ;. il lesearna de sol ic it ari le reale produse i n s tructu ri le I- ut ie re de autoveh icu le legrel e (autoeamioane eu 2, 3 ;;i peste 3 osi i, autobuze etc . este neeesar sa se tina scarna pelanga nurnarul de vehicule fizice ~i de traficui echi val ent de cakul (Ne) exprirnat in mi lioane deosii standard de 115 kN (111,0.5.) pentru perioada de analiza cornparativ ell eel admisibil (I\ladm)ce pcate fi preluat de structura rutlera existen ta (A ND 550; PD 17 7 la s tr uc tu ri le r ut ie re a sta l-ti ce ~ i de efortul de intindere adrnisibil din lncovoierea betonul ui de clrnent rutier In f unct ie det ra fi cu ! de calcu l Nc) .

Tabelul z1- - - - - - - ----------------------------1---------------.------.---"- ....-.---_ . , .. _ . : Intensitatea medie zilnica anuala

I Fipul de imbracarninte i de trafic in vehicule fizieeI Traficul de cal cul N( si N''' inl :-----8-~~~~::lG~~-~---]--p~;t~~6-I - - : ~ - . - : : - . - ~ - - - - - - - - - - - - - - - ~. - - -- .- : ~ . . .- - . .- - -- - . .- . . - - -, ~ - . .- - -- - .- .- - -. -- - .- - -- - . .- - - - - -- - . .------------i---..---..........-------: I I-af ICLJIe calcul (N) Inr r. il ioane de 0511 standard de 11') kN Ii (rn.o.s.) 1 1 1 per ioada de analiza i'. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - , - - - - - - - - - - - - - - , - - - - - - . - - . . - iNUl1larui de solkirari adrnisibile ( N a c ! n . , ) In perioada de i I.~.l.~I~~.. I 2 : 1 . : . ~ . ~ :. ,_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ . _ . _ _ _ . . . ,. ._ . " . , . j_ ,_._.. J

1 ;; .T .i E L . II _ ?~ ! r : :~ i "~ < :i i r l l i r ~ t e _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ ... .. _ _ ..... . _ . . . I __ __ .. ~t Betoll de cirnent (ani) .__ 13 .__ .. 10 ~r-~~~b~-cl!lin~'i!;.t~~~i~~;~.~~".~~~~-i;~t~-;fu~-~;i~-t~i~~- !b it ur n mod if ic a t e ll pol imeri sau d in rnixturi stabilizate~cui~~::l~~iL____~_~_ . .__ .. ... 7 5

LIn tabelul 3 este prezentata durata de exploatare a poduri lo r ~ i podete lo r rut ie re , pel l-tru infrastructun'i . ; ; i sup rastru cture In f unct ie de t ip u l p o du lu : sal! podetului conform "Catalogprivind clasificarea ~idura te le normale a rn ii loacelor f ixe" aprobat p ri n H.G. nr . 2139130.11.2004.

BULETIN TEHNIC RUTIER 45Anu l V I, n r. 1 I 2010


24/56

46 BULETIN TEHNIC RUTIERAnul VI, nr. 1 12010

ANEXA 5,NORME PRIV!ND PERIODICiTATEA LUCRARllOR DE INTRETINERE

~! REPARATIi LA AUTOSTRAZIPeri od ic it at ea e fectuarf lucrari lo r de intretinere ~i reparatii curente la autostrazt se defi-

ne~te ca f ii nd i nt er va lu l de ti rnp la care lucrarea respective se repeta pentru aceiasi sector, pedurata unui an calendarist ic.

Elerneute le pr inci pa le care deterrni na peri odi ci ta tea e fectuar ii luc ra ri lo r sun t:a ) I llar il ll ea i nt ensi ta ti i t ra fi cului ~ i s tructu ra acestui a 1 1 1 raport cu care apare uzura sau

degradarea lucrari lor. In primi i ani de expl oatare unele autostrazi vor avea un traficmedi u zi ln ic anua l de 8000-16000 vehi cu le f iz ice, u rrnand ca u lte ri or medi a z ilni ca anu-a la sa depaseasca 16000 vehicule fizice);

b) tipul de lucrari asupra caru la se i nte rv ine cu lucrari de lntretinere sau r ep a ra ti i c u re n te :c) efectel e i emii, stabi litatea unor sectoare di n zona autostrazll, efectele transporturilor

grele (traficul echivalent de calcul - Anexa 4 ~punctul K), perioadele optime pentruexecutia unor lucrari ;

d) t recventa apari tiei degradari lor dator ita circulatiel , ioundat ll lor ~ifactori lor natural i etc.Peri od ic it at ea e fectuari i luc ra ri lo r ~ i serv ic ii lo r de intretinere ~ i repara ti i curente la auto -

strada ~i l ad rumuri le a fe rente e i, sunt p rezent. ate I n anexele 5-27 (In concordanta cu prevede-rile Nonnativului AND 554):I~-~ - ~ ~ r~ - ~ - ~ ~ - - - - -r------------~------,I

I lntensi tatea medie zilnica II anuala de t~afic In vehicule II Sirnbo] I f!zlce ---~I

indicativ i Denumirea l ucrarl i (unitatea de masura) 1_~Cl9:':1600~J _ l ? ' : . ~ ~ e : _ 1 _ ~ ( ) _ o II I Periodicitatea etectuarf 1I : lucrarilor iI - - _ ~ _ _ - + _ ~ - _- ~ ~ ~ ~ ~ ~ :l:--ll1r. _;12~~rVe?!JE~_r:io"a~~L~! D--.--Jll1tr~ti~er;;- p ~ r t i i~~~-~~~a'bjl~~-~p-e~iii~i-tip~;r~i---- -----,1.1. _1.1 d ' b I !~ I e an racaminte (_s. !r .~~__cl_:_: :J~a. ::_ ': l: ~__ . ..__~L .__ iI i Intretinerea Irnbracamlntii asfaltice cuprinde: i i! . inlaturarea denivelarllorsi faga~elor ( 1 1 1 2 ) ; I I

plornbari (Ill'); e li ll lr narea zone la r s le fu it e (1ll2);~ permanent Icolmatarea C l ap.aturilor ~if is_urilor ( I l l ) ; bariijo-

D.1."I.1 f ( )I narea supra etei poroase n1" ;1 ~~t-; ;~;; :- ;;~~SiPull lj pe supratetele eu bitum-hl - -- -- -- --~ -~~~-~----~~-lexces, i nlat u. ra rea p iet ri su lu i sau a cr ib lur ii a le r- ! per:na~:nt , pe masur

Date post:	16-Jul-2015
Category:	Documents
Upload:	mihai-teodoru
View:	447 times
Download:	1 times

Buletin Rutier a Autostrazi

Documents