TOP ZECE METODE DE ECONOMISIRE

A COMBUSTIBILULUILecţii pentru viaţă

„Este creierul autocamionului”Dealurile sunt în „cloud”Calea rezistenţei minime

Vă prezentăm

FIECARE PICĂTURĂ CONTEAZĂ

Cât puteţi economisi?

fiecare picătură contează

3

De la optimizarea specificaţiei autocamionului dumneavoastră, până la instruirea şoferilor pentru un condus mai eficient, Volvo Trucks lucrează în mod constant cu noi tehnologii şi servicii inteligente. Toate acestea pentru a vă ajuta să reduceţi consumul de combustibil.

Deoarece nu este vorba despre a face un salt major, ci despre a maximiza eficienţa fiecărei picături de-a lungul duratei de exploatare a autocamionului dumneavoastră.

Veţi găsi aici Top Zece Metode de Economisire a Combustibilului oferite de Volvo Trucks. Unele pot părea nesemnificative – 1 procent aici, 3 procente acolo – dar, când le însumaţi, veţi fi surprins cât de mult puteţi economisi în realitate.

1 2 3 4 5

4

Secretul constă în menţinerea unei viteze medii ridicate şi eficiente

I‑Shift Consiliere Combustibil

Perfecţionare şoferi

I‑See Dynafleet Combustibil & Mediu

„Economisiţi până la 3 % cu I-Shift.”

Mimează com‑portamentul unui şofer bun

A sosit momentul să intraţi în cloud-ul Volvo şi vă aflaţi cum poate oferi I-See auto-camioanelor dumneavoastră accesul la o mulţime de metode de economisire a combustibilului, datorită unei bănci de date topo- grafice din Europa.Pagina 16

Lăsaţi în seama serviciului Consiliere Combustibil munca cea mai grea.

Compania Volvo se mân-dreşte cu o lungă istorie în care a forţat în mod con-stant limitele în domeniul tehnologiei transmisiei.

Astrid Drewson ne împăr-tăşeşte opiniile sale despre factorii datorită cărora acest proces s-a bucurat de succes şi care au făcut din I-Shift „un punct de referinţă în industrie”.Pagina 14

Anticipare, adaptarea vitezei, utilizarea motorului şi a trans-misiei şi staţionare. Care sunt performanţele şoferilor dumne-avoastră? Este momentul să le urmărim potenţialul de eco-nomisire a combustibilului cu ajutorul serviciului Combustibil & Mediu de la Dynafleet.Pagina 8

Menţinerea unui stil de condus eficient nu înseamnă doar să aveţi deprinderi bune, ci şi o monitorizare continuă. Michael Börjesson

ne explică beneficiile servi-ciului Consiliere Combustibil de la Volvo Trucks, creat pentru a vă ajuta la instrui-rea şi motivarea şoferilor.Pagina 10

combustibil. „Conduceţi pe acelaşi traseu, făcând acelaşi lucru, în acelaşi timp – dar mai eficient.”Pagina 6

Andrew Low este nerăb-dător să vă arate că investi-ţia în şoferi, prin cursurile de perfecţionare, este esenţială pentru a vă ajuta să reduceţi consumul de

Cuprins

TOP ZECE METODE DE ECONOMISIRE A COMBUSTIBILULUI

6 7 8 910

2015-ro0056 Printed in Sweden

5

Este posibil ca unele dintre produsele sau serviciile menţionate în această broşură să nu fie disponibile pe toate pieţele şi să difere de la o ţară la alta, în funcţie de legislaţia locală. Reprezentantull dumneavoastră Volvo Trucks vă va oferi cu plăcere informaţii mai detaliate.

Ne rezervăm dreptul de a modifica specificaţiile produsului sau ale serviciului fără notificare prealabilă.

până la

6 %

Service Original Volvo

Optimizarea consumului

Geometria roţilor şi a punţilor

Toate celelalte lucruri mărunte

Pachetul aerodinamic

Este esenţial să creştem la maximum eficienţa consumului de combustibil fără a sacrifica productivitatea.

„Începem cu lanţul cinematic şi, din acest punct, adăugăm îmbunătăţiri”.

Nu căutaţi doar un salt mare înainteEste momentul să examinaţi mai atent toate detaliile ingenioase concepute de Volvo Trucks pentru a vă

ajuta să reduceţi la minimum consumul de combustibil – deoarece fiecare picătură contează.Pagina 28

Menţinerea eficienţei con- sumului de combustibil la un nivel înalt depinde şi existenţa unor şoferi buni şi a unei echipe de tehnicieni competenţi – care vă cunosc autocamionul până în cele mai mici detalii şi, în plus, se asigură că veţi obţine rezultate maxime de la acesta.Pagina 26

are cea mai potrivită speci-ficaţie pentru operaţiile pe care le desfăşuraţi. Kristin Signert este nerăbdătoare să vă povestească totul, cu lux de amănunte.Pagina 24

Pentru optimizarea consu-mului de combustibil, este extrem de important să vă asiguraţi că autocamionul

pentru transporturile de cursă lungă. Dar, după cum remarcă Anders Tenstam, dacă ne gândim doar la autocamion „nu atingem decât suprafaţa întregului potenţial de economisire a combustibilului”.Pagina 22

ci „să respectăm reţeta”. Iar Arne-Helge Andreassen doreşte să se asigure că toată lumea „respectă reţeta” în ceea ce priveşte geome-tria roţilor şi a punţilor.Pagina 20

În privinţa consumului de combustibil, nu este suficient să analizăm componentele autocamionului în mod izolat,

Este fundamen‑tal să vedem imaginea de ansamblu

Cea mai bună investiţie pentru a economisi combustibil

De la transport până la distribuţie, economisiţi cu

deflectoarele de aer.

Cu deflectoarele de aer de la Volvo Trucks puteţi econo- misi până la 10 procente din costurile cu combustibilul

Lecţii pentru viaţăŞi pentru economisirea combustibilului

7

Andrew Low

„Până şi cel mai experimentat şofer poate deveni mai eficient”, continuă Andrew Low discuţia despre beneficiile cursului de Condus eficient de la Volvo. Obiectivul acestui curs este ca şoferii să înţeleagă mai bine autocamionul şi aspectele pe care le pot influenţa, demonstrându-le cum să utilizeze echipa-mentele din dotarea autocamionului la potenţial maxim – ceea ce poate reduce costurile la combustibil cu până la 10 procente.

ÎNAPOI LA ELEMENTELE DE BAZĂ „Este important să înţelegem că energia cu care acţionăm asupra camionului trebuie să ajungă undeva, aşa că trebuie să o folosim la maximum”, afirmă Andrew Low. „Le arătăm şoferilor că, pentru a obţine o viteză medie ridicată şi eficientă, trebuie să elibereze pedala de acceleraţie mai devreme şi să frâneze mai puţin. Astfel, veţi economisi combustibil.”

AFLAŢI SOLUŢII NOI Pentru şoferii experimentaţi, aceste cunoş-tinţe pot părea banale. Dar întotdeauna există noi provocări, de la cele ale mediului, la cele tehnologice.

„Nici şoferii experimentaţi nu utilizează mereu caracteristi-cile autocamionului în mod optim”, continuă Andrew Low. „Prin urmare, trebuie să le explicăm cum şi de ce lucrurile funcţionează aşa. Dorim ca şoferii să cunoască beneficiile de care se pot bucura.

Nu doar în privinţa economisirii combustibilului, ci şi a îmbună-tăţirii mediului de lucru din cabină – de la reducerea nivelu-lui de stres – provocat adesea

de frânările şi accelerările bruşte – până la o mai mare satisfacţie a muncii.”

CURSURI PERSONALIZATE Fiecare curs este personalizat pentru şoferii care participă. Indiferent dacă participanţii sunt experi-mentaţi sau relativ noi în această activitate, instructorii de la Volvo vor afla care sunt necesităţile lor şi vor structura cursul în funcţie de acestea.

„Sunt discuţii între profesionişti”, subliniază Andrew Low. „Instructorii noştri cunosc istoria, produsele, precum şi afacerile clientului. În plus, materialul de curs a fost dezvoltat cu ajutorul experţilor de la Volvo care proiectează şi realizează autocamio-anele noastre.”

ÎNVĂŢAŢI CEEA CE CONTEAZĂ Cursurile au fost concepute în conformitate cu directiva UE, ceea ce înseamnă că fiecare curs de 7 ore contribuie la cele 35 de ore de instruire obli-gatorie pentru şoferi, ca parte a calificării CPC*, o dată la 5 ani.

MENŢINEŢI ATENŢIA Faptul că şoferii devin mai eficienţi în privinţa consumului de combustibil atrage după sine şi un efect indirect. După cum precizează Andrew Low, „atunci când conduceţi cu viteză către un sens giratoriu, aproape de toate vehiculele din jur, aveţi timp să vă concentraţi doar asupra celui din faţa dumnea-voastră. Dar, dacă vă deplasaţi cu o viteză mai lentă şi menţineţi o distanţă mai mare între dumneavoastră şi celelalte vehicule, aveţi mai mult timp să observaţi întregul trafic şi să urmaţi fluxul natural al acestuia. Veţi ajunge în acelaşi timp, dacă nu chiar mai rapid, în multe cazuri. Aşadar, un şofer eficient este totodată mult mai sigur, deoarece deţine controlul asupra situaţiei din jur.”

Punerea în practică a acestor tehnici în cadrul unui training relativ lipsit de stres este simplă. Dar, dacă se adaugă presiunea tim-pului, atunci când sunteţi la lucru, şi traficul intens, lucrurile se schimbă. Este momentul în care vechile obiceiuri încep să reapară şi, din acest motiv, cursul pune la dispoziţia şoferilor şi tehnici de gestionare a stresului. Sunt sfaturi practice, pe care le pot utiliza în autocamion şi pe şosea şi care le permit să acorde întreaga atenţie activităţii curente.

NU VĂ OPRIŢI NICIODATĂ DIN ÎNVĂŢAT Potenţialul care poate fi atins pentru şoferii eficienţi trece dincolo de eficienţa consumu-lui de combustibil şi de siguranţă. Îi ajută totodată pe şoferi să fie mândri de munca lor şi să aibă satisfacţii, ceea ce este important pentru industrie, în sine. „Aducând şoferii între cei mai buni 10 % angajaţi ai companiei, ei vor fi apreciaţi mai mult. Şi cine nu-şi doreşte aşa ceva?”, spune Andrew Low.

În viziunea sa, şoferii reprezintă cel mai important ele-ment pentru economisirea combustibilului. „Schimbarea configuraţiei unui autocamion este costisitoare. Pe când a arăta unui şofer ce poate schimba pentru a vă ajuta să economisiţi combustibil este uşor şi economic – cu rezultate instantanee. Aşadar, investiţi în şoferi.”

* Certificat de competenţă profesională

TOP ZECE METODE DE ECONOMISIRE A COMBUSTIBILULUI – PERFECŢIONARE ŞOFERI

Perfecţionare şoferi

până la

10 %

Sunt discuţii între profesionişti

„ Îi ajutăm pe şoferi să înţeleagă cum pot obţine o eficienţă maximă a autocamionului. Ei trebuie învăţaţi cum să parcurgă acelaşi traseu, să desfăşoare aceleaşi activităţi, în acelaşi timp – dar mai eficient”, explică Andrew Low, Managerul Departa- mentului Driver Development de la Volvo.

Combustibil & Mediu este unul dintre cele cinci servicii disponibile în cadrul Dynafleet, sistemul de management al flotei oferit de Volvo Trucks. Acesta colectează date în mod constant, ajutând operatorii de transport să identifice zonele în care şoferii se pot perfecţiona, pentru a creşte eficienţa consumului de combustibil.

„Este vorba despre aproximativ 5 procente, în medie, care pot fi câştigate sau pierdute. Depinde efectiv de modul în care şoferul res-pectă indicaţiile”, spune Michael Börjesson, Manager Servicii Combustibil la Volvo.

URMĂRIŢI ECONOMIILE Cu ajutorul portalu-lui web şi al aplicaţiei Dynafleet, managerii de flote pot monitoriza şi analiza performanţele individuale ale vehiculelor şi şoferilor. Sunt monitorizaţi în mod constant indicatori pre-

cum consumul de combustibil, funcţionarea la ralanti, rularea liberă, utilizarea I-Shift , controlul vitezei de croazieră şi multe alte elemente. Datele pot fi transmise în mod regulat prin e-mail, sub forma unui raport, permiţând evidenţierea continuă a efectului pe care comportamentul şoferilor îl are asupra consumului de combustibil.

CUM CONDUCEŢI? Pentru a simplifica şi a face datele mai uşor de înţeles, Punctajul pentru eficienţa utilizării combustibilului este calculat pe baza acestor informaţii, evidenţiind patru zone ale comportamentului de condus:

1. Anticipare şi frânare2. Adaptarea vitezei3. Utilizarea motorului şi a transmisiei4. Staţionare

Punctajul pentru eficienţa utilizării combusti-bilului poate fi accesat de pe smartphone sau tabletă şi furnizează o comparaţie a perfor-manţei vehiculului şi a şoferului. Atât mana-gerii de flotă, cât şi şoferii primesc scorul. Pentru şoferi, faptul că ştiu cum îşi desfăşoară activitatea creează o competiţie benefică. „Este, oarecum, ca într-un joc”, spune Michael Börjesson. „Şoferii văd clasamentul şi simt provocarea competiţiei, chiar şi cei mai experimentaţi.”

INDICAŢII LA BORD Cea mai recentă soluţie oferită de serviciul Combustibil & Mediu îi ajută pe şoferi atunci când sunt pe drum prin intermediul afişajului din bord. „Pentru a-i ajuta să se perfecţioneze, şoferilor li se oferă indicaţii în timp real, precum şi Puncta-jul curent pentru eficienţa utilizării combusti-

2. Adaptarea vitezei1. Anticipare şi frânare

„Este ca într-un joc: şoferii văd unde se află în clasament şi simt provocarea competiţiei.”

Există patru zone ale stilului de condus care trebuie măsurate şi monitorizate.

Cum monitori‑zăm eficienţa consumului de combustibil

2Johan Östberg

bilului. Poate fi un sfat pentru îmbunătăţirea rulării libere. Chiar în acel moment, şoferul poate schimba ceva”, explică Johan Östberg. „Este un feedback eficient, cu rezultate directe.”

MERITĂ SĂ FII INFORMAT „Dacă şoferii sunt conştienţi de lucrurile care contează, îşi pot schimba comportamentul şi ar începe să facă economii la costurile pentru combustibil. Iar în acest domeniu, cu marje atât de limitate, câteva procente pot avea un impact enorm asupra rezultatului final”, continuă Michael Börjesson.

„Din îmbunătăţirea comportamentului şoferilor rezultă mai mult decât reducerea consumului de combustibil. Adesea, clienţii remarcă scăderea costurilor de întreţinere, reducerea numărului de accidente, precum şi un nivel mai mic de deteriorare a mărfuri-

lor. Am auzit că unii clienţi utilizează aceste argumente pentru a negocia şi a reduce costul asigurării.”

UN MEDIU DE LUCRU PLĂCUT Serviciul Dynafleet Combustibil & Mediu se completează reciproc şi funcţionează împreună cu multe alte servicii de la Volvo Trucks. Operatorii îl pot utiliza pentru a monitoriza progresul şoferilor după cursul de perfecţionare – ajutându-i să menţină deprinderile învăţate. Sau pot economisi atât combustibil, cât şi timp, cu Consiliere Com-bustibil – serviciul prin care Consilierul Volvo pe probleme de combustibil analizează pentru dumneavoastră datele oferite de Combustibil & Mediu. (Citiţi mai multe despre Consiliere Combustibil la paginile 11–12).

Ştiind cum trebuie să conducă pentru a avea un consum de combustibil eficient, şoferii se comportă mai conştient,

aşadar, mai sigur; este benefic pentru mediu şi totodată se

reduce uzura autocamionului.„Aşadar, nu aveţi nimic de

pierdut”, adaugă Johan Östberg. „Este foarte simplu să faceţi un abonament lunar la serviciul Dynafleet Combustibil & Mediu şi să îl încercaţi, pentru a vedea ce beneficii puteţi avea. Este suficient să utili-zaţi Dynafleet doar câteva săptămâni pentru a lua imediat măsuri şi a începe să economisiţi.”

4. Staţionare3. Utilizarea motorului şi a transmisiei

Dynafleet Combustibil & Mediu

până la

5 %

„Dacă aveţi o afacere şi nu ştiţi unde greşiţi sau ce aţi putea îmbunătăţi, înseamnă că nu puteţi schimba nimic”, explică Johan Östberg, inginer de vânzări pentru Dynafleet.

Consilierul Volvo pentru probleme de combustibil lucrează îndeaproape cu un reprezentant din cadrul companiei dumneavoastră, pentru a vă ajuta să motivaţi şi să îndrumaţi şoferii.

11

Michael Börjesson

Cheia pentru menţinerea unor rezultate bune pe termen lung o reprezintă deprinderile pozitive, dezvoltate printr-o rutină bună, cu o monitorizare continuă. Rapoartele şi indicaţiile regulate ale Consilierilor pe probleme de combustibil de la Volvo îi pot ajuta pe şoferi să menţină şi să-şi îmbunătăţească tehnicile de condus eficiente din punct de vedere al consumului.

În medie, cu serviciul Consiliere Combustibil, o flotă medie poate reduce costurile lunare la combustibil cu 5 procente, anumiţi şoferi reuşind chiar să obţină economii de peste 10 %.

MENŢINEŢI RITMUL „Consilierii pentru probleme de combustibil încep prin a analiza şi a identifica zonele în care se pot face îmbu-nătăţiri la nivelul flotei în ansamblu şi al şoferilor, individual”, explică Michael Börjesson. „Rezultatele sunt transmise mereu sub forma unor rapoarte uşor de înţeles, în care se explică zonele în care sunt posibile îmbunătăţiri şi se oferă, totodată, sfaturi practice pentru a-i ajuta pe şoferi să schimbe şi să-şi perfecţio-neze stilul de condus.”

„Consiliere Combustibil oferă avantajul unic de a fi extrem de uşor de înţeles şi, prin urmare, de implementat”, continuă el. „Adesea, nici chiar şoferii buni nu ştiu cum să profite la maximum de toate caracteristicile camionului

sau cum să sporească eficienţa consumului de combustibil. Aşadar, există un potenţial de economisire pentru fiecare şofer”.

LUCRĂM ÎMPREUNĂ Succesul acestui serviciu depinde de implicarea operatorilor şi de efortul depus pentru susţinerea şi implementarea schimbărilor. Din acest motiv, Consilierul pentru probleme de combustibil lucrează împreună cu un reprezentant desemnat din cadrul companiei.

Reprezentanţii din cadrul companiei primesc acces la Fuel Management Toolbox, o colecţie de instrumente care îi ajută să înţeleagă mai bine factorii care influenţează consumul de combus-tibil, tehnicile de condus eficiente din punct de vedere al consu-mului şi modul de utilizare a Punctajului pentru eficienţa utilizării combustibilului. De aseme-nea, sunt oferite instrumente şi şabloane pentru schimbarea modului de gestionare, pentru instruirea şi motivarea şoferilor, precum şi pentru vizualizarea rezultatelor şi stabilirea obiectivelor. De asemenea, sunt furnizate o mulţime de informaţii actualizate şi de date referitoare la eficienţa consumului de combustibil.

Consiliere Combustibil

TOP ZECE METODE DE ECONOMISIRE A COMBUSTIBILULUI – CONSILIERE COMBUSTIBIL

„După ce şoferii participă la cursul de Condus efici-ent de la Volvo Trucks, operatorii constată adesea că economiile de combustibil sunt vizibile doar pentru o scurtă perioadă. Menţinerea acestor îmbunătăţiri este cu totul altceva”, spune Michael Börjesson, Manager Servicii Combustibil la Volvo.

„Aici intervine Consiliere Combustibil.”

Un instructor personal pentru flota ta

12

SFATURI PERSONALIZATE „Orice flotă de autocamioane este diferită, la fel ca şi şoferii”, afirmă Michael Börjesson. „Consilierii pentru probleme de combustibil vor lucra îndeaproape cu repre-zentanţii desemnaţi ai clientului, pentru a înţelege mai bine obiec-

tivele companiei. Aceştia vor transmite îndrumări relevante şi practice şi vor cerceta anumite zone, în locurile şi momentele în care este necesar.”

De asemenea, repre-zentanţii clientului vor fi în contact direct prin e-mail cu Consilierul

pentru probleme de combustibil. Dacă au întrebări sau probleme urgente, vor primi răspunsuri rapid, de la o persoană care cunoaşte autocamioanele şi şoferii.

INVESTIŢII MICI. PROFITURI MARI „Merită să investiţi în Consiliere Combustibil”, afirmă Michael Börjesson. De fapt, pentru un auto-camion ce parcurge 140.000 km anual, există un potenţial de reducere anuală a costurilor privind combustibilul de 3.000 euro, cu ajutorul acestui serviciu. Aşadar, investiţia se poate amortiza adesea în mai puţin de 12 luni.

SĂ ÎNCEPEM Serviciul Consiliere Combustibil poate fi achiziţionat odată cu noul autocamion, fără niciun fel de costuri suplimentare pentru echipamente. Este suficient să activaţi serviciul la livrarea vehiculului şi începeţi să economisiţi.

La fel de simplu este şi pentru un autocamion existent. Puteţi activa Consiliere Combustibil pe autocamioane care au deja abona-mente la serviciul Dynafleet Combustibil & Mediu. Iar instalarea ulterioară a serviciului Dynafleet se realizează uşor pentru orice autocamion din flotă, indiferent de producător.

CUM FUNCŢIONEAZĂ Consilierii pentru probleme de combustibil analizează performanţele tuturor flotelor, creând rapoarte lunare pentru fiecare dintre reprezentanţii desemnaţi ai clientului şi pentru şoferii de care răspund.

Reprezentanţilor clientului le revine apoi responsabilitatea de a transmite informaţiile către şoferi. Ei le aduc la cunoştinţă Punctajul pentru eficienţa utilizării combustibilului, precum şi consumul de combustibil şi le dau indicaţii individuale pentru îmbunătăţirea ulterioară.

Consilierii personalizează fiecare raport despre şoferi, pentru a corespunde cu operaţiunile de transport ale fiecăruia, şi împart întotdeauna raportul în patru zone: anticipare şi frânare, utilizarea motorului şi a treptelor de viteză, adaptarea vitezei şi staţionare. Fiecare reprezintă un aspect diferit care trebuie avut în vedere, precum şi diferite tehnici de condus pe care şoferul trebuie să le adopte şi să le aplice pentru a economisi combustibil.

PRIVIŢI ÎNAPOI PENTRU A VEDEA ÎN VIITOR Rapoartele nu acoperă doar punctajul curent, ci şi pe cele trecute, oferind informaţii despre modul în care cele patru zone afectează consumul de combustibil de-a lungul timpului. Şoferii pot înţelege foarte clar cât au economi-sit, astfel încât acest obiectiv devine mai concret, încurajându-i să continue pe aceeaşi cale.

ESTE TIMPUL Consiliere Combustibil nu este doar o modalitate excelentă de a îmbunătăţi rezultatele finale ale afacerii, ci şi o bună metodă de a economisi timp. „Dumneavoastră sunteţi experţi în activitatea pe care o desfăşuraţi, noi suntem experţi în analiza datelor autocamionului, spune Michael Börjesson. „Prin urmare, cu Consiliere Combustibil, nu trebuie să mai pierdeţi timpul cu analize. Noi facem această muncă pentru dumneavoastră. Astfel, aveţi mai mult timp pentru afacerea dumneavoastră.”

Consilierii pentru probleme de combustibil vă trimit rezultatele sub forma unor rapoarte uşor de înţeles, care atrag atenţia asupra zonelor de îmbunătăţire pentru şoferi şi conţin sfaturi pentru a-i ajuta să se schimbe.

TOP ZECE METODE DE ECONOMISIRE A COMBUSTIBILULUI – CONSILIERE COMBUSTIBIL

până la

5 %

Adesea, nici chiar şoferii buni nu ştiu cum să profite la maximum de camionul lor

„Ne ocupăm noi de analize în locul dumneavoastră. Pentru ca dum‑ neavoastră să vă puteţi concentra mai mult asupra afacerii.”

14 TOP ZECE METODE DE ECONOMISIRE A COMBUSTIBILULUI – I-SHIFT

Este creierul autocamionului

15

Astrid Drewsen

”I-Shift are o capacitate imensă de gândire”, continuă el. „Repre-zintă creierul autocamionului, după cum motorul reprezintă muşchii acestuia.”

Esenţa succesului sistemului de transmisie de la Volvo provine din „procesul de dezvoltare strâns corelat între transmisie şi motor”, explică Astrid Drewsen, Manager de Produs pentru Lanţul Cinematic. „Întregul lanţ cinematic a fost proiectat, dezvoltat şi fabricat intern, ca un întreg – şi optimizat pentru a economisi combustibil şi a vă oferi o manevrabilitate de neegalat.”

DUMNEAVOASTRĂ DOAR CONDUCEŢI I-Shift este o cutie de viteze manuală automatizată. Software-ul său inteligent monitorizează constant modificările la nivelul înclinaţiei drumului, al vitezei vehiculului, al acceleraţiei, al solicitărilor cuplului, precum şi al greutăţii vehiculului. Totul pentru a ne asigura că sunteţi întotdeauna în treapta de viteză corectă, în momentul corect. „Acest lucru este benefic pentru şofer din mai multe puncte de vedere. Comparativ cu o cutie de viteze manuală, I-Shift economiseşte, în medie, 3 procente din combustibil şi îmbunătăţeşte totodată siguranţa şi manevrabilitatea”, spune Astrid Drewsen.

INTRAŢI ÎN COMUNITATEA I‑SHIFT Atunci când şoferii testează I-Shift pe şosea, manevrabilitatea sporită este percepută imediat din spatele volanu-lui. Concluzia este că majoritatea clienţilor companiei Volvo Trucks, indi-ferent de operaţiile desfăşurate, aleg transmisia I-Shift .

CONCENTRAŢI‑VĂ ASUPRA CONDUSULUI Având la dispoziţie o perfor-manţă remarcabilă a schimbării treptelor de viteză, datorită software-ului

excelent, şoferii se pot concentra asupra drumului, conducând mai sigur şi menţinând controlul. Totuşi, dacă este necesar, puteţi schimba manual treptele de viteză.

PRINDEŢI‑NE DIN URMĂ; DACĂ PUTEŢI După 12 de ani de prezenţă pe piaţă, competitorii încă mai încearcă să obţină succesul pe care l-a avut Volvo Trucks cu I-Shift . Dar Volvo continuă să forţeze limitele. Recent, a fost introdus I-Shift Dual Clutch – o premieră în industria de autocamioane.Acesta aduce un nivel şi mai înalt de manevrabilitate pentru autocamioanele de cursă lungă, din nou, fără a sacrifica eficienţa consumului de combustibil.

Aşadar, nu este deloc surprinzător că atât Astrid Drewsen, cât şi Ove Wikström sunt mândri de experienţa Volvo în domeniul transmisiilor. Conform lui Ove Wikström, „I-Shift este într-adevăr un punct de referinţă pentru industrie”. 

I‑Shift

TOP ZECE METODE DE ECONOMISIRE A COMBUSTIBILULUI – I-SHIFT

I‑Shift este într‑adevăr un punct de referinţă pentru industrie

Volvo Trucks realizează în mod constant reglaje fine şi îmbunătăţiri la I-Shift pentru ca acesta să rămână un instrument exact, aflat cu un pas în faţa concurenţei. „Chiar dacă şoferii talentaţi reuşesc să atingă performanţele I-Shift – timp de o oră – a face acest lucru timp de 8 ore, 365 de zile pe an este ceva complet diferit”, explică Ove Wikström, Responsabil Proiecte pe Termen Lung pentru Transmisii la Volvo Trucks.

până la

3 %

Este creierul autocamionului

16

până la

5 %

TOP ZECE METODE DE ECONOMISIRE A COMBUSTIBILULUI – I-SEE

„Deoarece I-See are informaţii despre dealurile care urmează, poate comunica motorului şi transmisiei I-Shift să profite la maximum de energia cinetică a vehiculului atunci când este condus la urcarea şi coborârea pantelor”, explică Anders Eriksson, inginer proiectant responsabil pentru I-See .

Dealurile sunt în „cloud”

17

Anders Eriksson

În momentul în care conduceţi un autocamion având activate I-See şi controlul vitezei de croazieră, puteţi să profitaţi la maximum de majoritatea pantelor, cu o economie de combustibil de până la 5 %, în funcţie de starea drumului şi de utilizarea funcţiei I-Cruise .

Mai mult, colectând, stocând şi partajând în cloud datele topografice de la I-See , Volvo a deschis nenumărate posibilităţi de economisire a combustibilului tuturor autocamioanelor care dispun de I-See , chiar din prima zi de activitate.

INTELIGENŢĂ PE ŞOSEA „Dacă autocamionul nu a mai parcurs drumul respectiv, sistemul descarcă pur şi simplu datele din baza de date topografice (cloudul) I-See ”, explică Anders Eriksson. „Iar dacă informaţiile lipsesc de acolo, camionul va simţi înclinaţiile pantelor în timp ce conduceţi şi le va încărca; informa-

ţiile vor fi disponibile în baza de date, pentru cursele viitoare. Astfel, veţi avea în curând acces la toate datele topografice de care aţi putea avea nevoie pentru a vă ajuta să economisiţi combustibil.”

ABORDAREA Funcţia I-See este autonomă – nu are nevoie de hărţi sau de actualizări. În schimb, colectează informaţii, memo-

rând drumurile şi comunicând datele prin sistemul Telematics Gateway al autocamionului. Astfel, I-See poate găsi cea mai bună modalitate de abordare a pantei care urmează, inclusiv schimbările treptelor de viteză. Informaţiile sunt transmise către motor, pentru optimizarea vitezei şi a frânei auxiliare. Toate aceste elemente ajută autovehiculul să utilizeze la maximum energia sa cinetică naturală şi să reducă la minimum consumul de combustibil.

MEREU LA DATORIE Fiind conectat la reţea, I-See memorează şi stochează toate informaţiile. Mai mult, sistemul I-See instalat pe autocamion poate salva în memorie date despre 3.500 de pante, acordând prioritate traseelor cu cel mai mare potenţial de econo-misire. Astfel, chiar dacă autocamionul este offline, I-See lucrează pentru a vă ajuta să reduceţi con- sumul de combustibil.

CO‑PILOTUL DUMNEAVOASTRĂ „I-See imită maniera de condus a unui şofer bun”, spune Anders Eriksson. „Însă, în situaţia în care con-duci un autocamion timp de opt ore, nu prea sunt şanse să reuşeşti totul exact la fel. Dar dacă I-See se ocupă de pante, puteţi să vă concentraţi asupra altor aspecte legate de condus.”

TOP ZECE METODE DE ECONOMISIRE A COMBUSTIBILULUI – I-SEE

Mimează deprinderile unui şofer bun

I‑See

Atunci când profiţi la maximum de ultima picătură de combustibil, îţi poţi permite să conduci fără întreruperi.

20 TOP ZECE METODE DE ECONOMISIRE A COMBUSTIBILULUI – GEOMETRIA ROŢILOR ŞI A PUNŢILOR

Continuaţi să economisiţi

21

Arne-Helge Andreassen

O treime din consumul de combustibil este influenţat de anvelopele camionului, iar rapoartele arată că, în Europa, două din trei combinaţii de vehicule nu sunt aliniate corect. Arne-Helge Andreassen este nerăbdător să demonstreze cât de important este să respectaţi reţeta.

„La Volvo, nu ne gândim doar la dezvoltarea unor motoare cu consum eficient, ci şi la modul în care putem reduce acest consum de-a lungul duratei de exploatare a camionului.”

LOT DE TESTARE Timp de două săptămâni, două autocamioane identice au rulat pe poligonul Hällered din Suedia.

Ambele vehicule au parcurs 1.000 km, au avut un motor de 13 litri, 500 CP, şi au tractat remorci cu trei punţi, însumând o  sarcină maximă în combinaţie de 40 de tone. Unul dintre camioane

a avut specificaţia optimă de anvelope, geometrie şi presiune în roţi; celălalt a inclus greşelile obişnuite,

observate adesea la configurarea unui vehicul.

O REŢETĂ DEMONSTRATĂ Testele au arătat că, prin alinierea corectă a punţilor şi a roţilor, prin alegerea tipului corect de anvelope şi prin obţinerea unei presiuni corecte în roţi, puteţi

realiza o economie de 5–6 procente. Este o eco nomie substanţială, care poate spori profitul opera-ţiunilor dumneavoastră.

O combinaţie corectă este fundamentală şi pentru buna funcţio-nare a lanţului cinematic şi pentru confortul şoferului. „Puntea motoare este căpitanul”, explică Arne-Helge Andreassen. „Aceasta decide direcţia vehiculului; aşadar, este important ca toate celelalte punţi să se îndrepte în aceeaşi direc-ţie, în acelaşi timp. În caz contrar, veţi produce o uzură inutilă a anve-lopelor, un consum crescut şi un nivel de stres ridicat pentru şofer.”

RESPECTAŢI REŢETA. DE FIECARE DATĂ Centrele de service Volvo se străduiesc să găsească modalităţi pentru a ajuta clienţii să obţină reţeta corectă. Tehnicienii discută cu clienţii despre modul în care se poate îmbunătăţi configuraţia, caută semne timpurii ale alinierii inco- recte şi lucrează pentru a face din aceste verificări un proces rapid şi uşor.

„Totul este să priviţi imaginea de ansamblu”, afirmă Arne-Helge Andreassen. „Asta înseamnă să verifici anvelopele, geometria şi presiunea împreună, testând simultan autocamionul şi remorca. Astfel, vă putem ajuta să profitaţi la maximum de fie-care picătură de combustibil şi de fiecare milimetru al profilului anvelopelor.”

Geometria roţilor şi a punţilor

TOP ZECE METODE DE ECONOMISIRE A COMBUSTIBILULUI – GEOMETRIA ROŢILOR ŞI A PUNŢILOR

până la

6 %

Este fundamen‑tal să vedem imaginea de ansamblu

„Atunci când faceţi o prăjitură, trebuie să respectaţi reţea, alegând corect ingre-dientele, apoi temperatura şi timpul pentru coacere; la fel, pentru un auto-camion, trebuie să aveţi o combinaţie optimă între tipul de anvelope, presiu-nea din roţi şi geometria roţilor. Astfel, veţi spori economia de combustibil”, explică Helge Andreassen, Manager Operaţional şi de Produs pentru Anvelope, Remorci şi Geometria Roţilor la Volvo Trucks.

22

Anders Tenstam

„Deflectoarele aerodinamice reprezintă elemen-tul cu cea mai mare contribuţie la reducerea costurilor la combustibil. Potenţial, puteţi economisi până la 10 procente la transporturile de cursă lungă pe şosea”, spune Anders Tenstam, expert în aerodinamică

la Volvo Trucks.Deflectoarele pot fi achiziţionate şi ca set, în 

Pachetul aerodinamic. „Este o combinaţie de deflectoare de plafon şi laterale cu deflectoare pentru şasiu, optimizate pentru a funcţiona împreună – au fost supuse testelor rutiere şi au fost încercate în tunelul aerodinamic”, remarcă Anders Tenstam.

Simulările aerodinamice intensive prin care au trecut vă garantează că deflectoarele sunt optimizate pentru fiecare vehicul.

O POTRIVIRE DE EXCEPŢIE, PENTRU ECONOMII DE EXCEPŢIE Toate pachetele aerodinamice sunt proiectate pentru o potrivire excelentă şi sunt disponibile pentru o gamă mare de ampatamente.

Deflectoarele de plafon pot fi montate din fabrică şi sunt fixe sau reglabile, în funcţie de vehicul şi de înălţimea remorcii, precum şi de dimensiunile anvelopelor. Atenţie însă, dacă le montaţi cu 5 cm prea jos sau cu 10 cm prea sus, riscaţi să reduceţi potenţialul de economisire cu 1 procent.

ÎN RÂND CU LUMEA Pe orice autostradă veţi vedea camioane de cursă lungă pe care sunt montate deflectoare aerodinamice. La viteze de peste 80 km/h, rezistenţa la înaintare începe să devină semnificativă şi deflectoarele fac diferenţa. Dar nu numai autocamioanele de cursă lungă pot profita de aceste beneficii.

„Este uşor să crezi că, dacă parcurgi doar un traseu scurt, de 30 de

TOP ZECE METODE DE ECONOMISIRE A COMBUSTIBILULUI – PACHETUL AERODINAMIC

Calea rezistenţei minime

23

minute de exemplu, deflectoarele de aer nu vor avea un impact prea mare. Dar, dacă ajungi pe autostradă, rulând la o viteză mare, toate aceste drumuri scurte se adună. Aşadar, pentru transporturile de tonaj mediu şi mic, suma acestor drumuri este cea care vă ajută să economisiţi”, explică Anders Tenstam.

„Preţul motorinei nu va scădea şi nici nu va rămâne pe loc prea curând. Dacă economisiţi 1 procent aici.. 1 procent acolo… se adună.”

DINCOLO DE AUTOCAMION „Dacă ne gândim doar la autocamion, nu atingem decât suprafaţa întregului potenţial de economi- sire al deflectoarelor”, spune Anders Tenstam.

„Remorca este un factor extrem de important”, continuă el. „Autocamionul şi remorca trebuie tra-tate ca un întreg.” Şi nu este vorba aici doar despre configurarea deflectoarelor de fiecare dată când

schimbaţi remorcile, ci despre deflectoarele de şasiu ale remorcii. FĂCUTE PENTRU A IMPRESIONA Deflectoarele de şasiu ale remorcii ajută la reducerea rezistenţei la înaintare a structurilor care nu sunt aerodinamice de pe şasiul remorcii. Împreună cu deflectoarele camio- nului, acestea ajută la maximizarea aerodinamicii întregii configuraţii, având un potenţial de reducere a costurilor la combustibil de încă 3 până la 5 procente.

Au cost relativ mic şi sunt uşor de montat. Aşadar, nu este de mirare că Anders Tenstam le consideră drept „cea mai bună investiţie pe care o puteţi face pentru economi-sirea combustibilului”. 

TOP ZECE METODE DE ECONOMISIRE A COMBUSTIBILULUI – PACHETUL AERODINAMIC

Pachetul aerodinamic

până la

10 %

Cea mai bună investiţie pentru economia de combustibil

Există de peste 20 de ani, sunt montate pe majoritatea camioanelor de cursă lungă, iar Volvo FH pare „gol fără ele”. Aşadar, ce este atât de important la deflectoarele aerodinamice?

24

Kristin Signert

Corect chiar de la început

„Un dialog bun este esenţial”, spune Jonas Nordquist, Manager Caracteristici şi Profitabilitate Produse la Volvo Trucks. „Echipa noastră dispune de competenţa şi experienţa necesare pentru optimizarea autocamionului, iar dumneavoastră vă cunoaşteţi afacerea. Prin urmare, trebuie să ne spuneţi cum va fi utilizat autocamionul.”

Trebuie luate în considerare foarte multe aspecte: de la greu-tatea scontată, la topografie, de la timpul petrecut în aşteptare la coadă, până la şofer şi la vitezele de deplasare.

Contează mai mult decât credeţi nu doar să cunoaştem detaliile, ci şi să le înţelegem corect. „Dacă personalizăm un vehicul pentru un anumit obiectiv de viteză, dar aceasta nu este viteza la care şoferul conduce în realitate, puteţi pierde inutil 2–3 procente în plus la consumul de combustibil”, afirmă Jonas Nordquist.

PRIVIM ÎNAPOI CA SĂ MERGEM ÎNAINTE „Atunci când se înlocu-ieşte un vehicul, analizăm istoricul operaţiilor executate de vehi-culul curent, împreună cu necesităţile viitoare”, spune Kristin Signert, Manager pentru Segmentul Transporturi de Cursă Lungă la Volvo Trucks.

„Dacă utilizaţi în prezent serviciile noastre, precum Dynafleet sau Consiliere Combustibil, acestea pot oferi date esenţiale şi pot sublinia zonele în care sunt posibile îmbunătăţirile, pentru a vă ajuta să personalizaţi autocamionul cu specificaţiile corecte. Ace-

laşi lucru este valabil cu înregistrările privind întreţinerea şi piesele de schimb – împreună, ne ajută să ne formăm o imagine completă.”

BAZELE ECONOMIEI DE COMBUSTIBIL După ce Volvo Trucks îşi formează o imagine de ansamblu corectă asupra operaţiilor dum-neavoastră, inclusiv asupra necesităţilor prezente şi viitoare, ei pot începe să personalizeze o nouă specificaţie.

„Începem cu lanţul cinematic, componentele de bază, şi de aici continuăm să adăugăm – software, servicii, precum şi programe de întreţinere şi contracte de service”, explică Jonas Nordquist.

Cu Euro 6, există acum mai multe modalităţi de personalizare a lanţului cinematic decât înainte – mai multe niveluri de putere,

opţiuni de transmisii şi rapoarte ale punţilor motoare.

Pentru a simplifica acest proces, Volvo Trucks a creat seturi cu cele mai eficiente opţiuni pentru economisirea combustibilului: Pachet vehicul dedicat transportului de cursă şi Pachet servicii dedicat transportului de cursă lungă. Primul aduce noi caracteristici pentru autocamion, iar cel de-al doilea conţine servicii utile de la Volvo Trucks. Împreună, acestea pot realiza reduceri potenţiale de până la 11 procente la costurile la combustibil.

ANALIZAŢI ÎNCĂ O DATĂ Noi produse înseamnă noi posibilităţi de a vă optimiza vehiculul. „Aşadar, este bine întotdeauna să analizaţi specificaţia curentă atunci când achiziţionaţi un nou autocamion”, subliniază Kristin Signert.

„Poate doriţi să o optimizaţi pentru un nou contract sau pentru un alt traseu. Sau poate aţi avut un autocamion Euro 5 şi acum trebuie să-i optimizaţi specificaţia pentru Euro 6.”

IMAGINEA DE ANSAMBLU Indiferent dacă doriţi să investiţi într-un vehicul nou sau doar să reduceţi consumul de combustibil al auto-camionului actual, există întotdeauna potenţial de economisire.

„Căutăm constant modalităţi de a optimiza consumul şi, cu toate că autocamionul este esenţial, şoferul îl poate influenţa de obicei cu 5–10 procente. În anumite cazuri, diferenţa dintre şoferii medii şi cei excelenţi poate ajunge până la 15 procente”, constată Kristin Signert.

Din acest motiv, Volvo Trucks abordează activitatea dumnea-voastră de transport în ansamblu. „Pentru fiecare client, încercăm să identificăm cele mai importante zone în care trebuie să lucrăm”, subliniază ea.

„Este posibil ca schimbarea tehnicilor şoferului să aibă cel mai mare impact şi, atunci, serviciul Consiliere combustibil vă poate ajuta să vă motivaţi şoferii pentru a creşte eficienţa consumului de combustibil.”

TOP ZECE METODE DE ECONOMISIRE A COMBUSTIBILULUI – OPTIMIZAREA CONSUMULUI DE COMBUSTIBIL

Dialogul este esenţial

Deoarece peste jumătate din factorii care influenţează un auto- camion sunt determinaţi în momentul realizării specificaţiei tehnice a întregului vehicul, este esenţial să obţineţi configuraţia optimă chiar de prima dată. Iată de ce Volvo insistă să vă cunoască afacerea cât mai bine.

25

Optimizarea consumului de combustibil

TOP ZECE METODE DE ECONOMISIRE A COMBUSTIBILULUI – OPTIMIZAREA CONSUMULUI DE COMBUSTIBIL

Cu Euro 6, există mai multe modalităţi de personalizare a lanţului cinematic decât înainte – mai multe niveluri de putere, opţiuni de transmisii şi rapoarte ale punţilor motoare.

26

Menţineţi eficienţa

TOP ZECE METODE DE ECONOMISIRE A COMBUSTIBILULUI – SERVICE ORIGINAL VOLVO

27

De la filtrele de aer la plăcuţele de frână, la sistemul de răcire şi la uleiul de motor, fiecare componentă are rolul său în menţinerea eficienţei autocamionului şi a per-formanţei generale.

ECONOMII PRIN SERVICE „Una dintre componentele funda-mentale ale oricărui centru de service trebuie să fie personalul tehnic calificat”, spune Christian Gustavsson.

„Tehnicienii vă cunosc camionul şi ştiu cum să menţină economia de combustibil. Au experienţa necesară pentru

a utiliza echipamentele noastre de dia-gnosticare avansate şi instrumentele proiectate special pentru a vă asigura că autocamionul se va bucura întotdeauna de cele mai bune operaţiuni de service şi întreţinere posibile.”

DETALII ESENŢIALE Uleiul de motor poate juca un rol mai impor-tant decât aţi crede pentru economia de combustibil. Se ştie că trebuie utilizat ulei de motor recomandat de producător în vederea asigurării performanţei şi a reducerii uzurii. Christian Gustavsson mai atrage atenţia că, „În caz contrar, consumul de combustibil poate creşte cu până la 1,5 procente.”

Sistemul de răcire este o altă caracteristică importantă care trebuie avută în vedere. „Temperatura optimă este fundamentală. Dacă termostatul nu funcţionează corect, riscaţi ca ventilatorul de răcire să funcţioneze prea mult, utilizând inutil combustibilul, sau este posibil să supraîncălziţi motorul”, adaugă el.

REACŢIE ÎN LANŢ Christian Gustavsson mai atrage atenţia asupra faptului că nu trebuie să analizaţi niciodată o singură com-ponentă. „Combinaţia – modul în care toate piesele se potrivesc şi funcţionează împreună – acesta este lucrul cel mai important.”

Iată de ce injectoarele de combustibil, filtrele de aer, pompele de combustibil şi sistemele turbo de la Volvo Trucks au fost proiectate şi optimizate împreună, pentru a îndeplini cerinţele de calitate Volvo Trucks. Astfel, dacă nu le înlocuiţi cu Piese Originale Volvo, riscaţi să nu beneficiaţi de întregul potenţial de economisire a combustibilului şi nici de performanţele pe care le aşteptaţi de la autocamion.

SERVICE MAI INTELIGENT În funcţie de necesităţile dumneavoastră, Volvo Trucks oferă diferite tipuri de Contracte de Service: Gold, Silver şi Blue. Programările în service sunt planificate mereu astfel încât să se potrivească cu orarul operaţiunilor dumneavoastră, pen-tru a asigura o disponibilitate maximă şi pentru a menţine performanţa şi eficienţa consumului de combustibil al camionului dumneavoastră – la aceleaşi standarde înalte ca atunci când aţi cumpărat autocamionul.

„Nu ne rezumăm la menţinerea standardu-lui”, spune Christian Gustavsson. „Centrele noastre de service caută neîncetat modalităţi de a îmbunătăţi performanţele, productivitatea şi eco-nomia de combustibil ale camionului de-a lungul duratei de exploatare, ajutându-vă să generaţi un venit mai mare.”

Tehnicienii sunt baza

Eficienţa consumului de combustibil şi un autocamion bine între-ţinut sunt complementare – nu puteţi avea una fără cealaltă. Din acest motiv, Managerul de Service de la Volvo Trucks, Christian Gustavsson, doreşte foarte mult să aveţi implementat un plan de service bun. „În caz contrar, este posibil să cheltuiţi mai mult cu aproximativ 2,5 % pentru combustibil decât ar trebui.”

Service Original Volvo

TOP ZECE METODE DE ECONOMISIRE A COMBUSTIBILULUI – SERVICE ORIGINAL VOLVO

Christian Gustavsson

până la

2,5 %

28

Roger Brorsson are o experienţă foarte bogată în privinţa detaliilor care cresc eficienţa consumului de combusti-bil al camioanelor Volvo Trucks, fără a sacrifica productivitatea.

„De fiecare dată când adăugaţi ceva în exteriorul cabinei, măriţi consumul de combustibil. Astfel, puteţi creşte uşor cu peste un procent consumul de combustibil”, continuă Roger Brorsson, care este foarte conştient că nu se pune problema de a nu mai adăuga nimic, ci de a o face în mod inteligent.

„Integrăm diverse elemente în designul cabinei – ca, de exem-plu, luminile suplimentare”, continuă el. „Astfel, puteţi obţine o vizibilitate suplimentară, menţinând caracteristicile aerodinamice. „În plus, economisiţi combustibil.”

UN MOD „COOL” DE A FACE ECONOMII Radiatorul de parcare integrat I-Park Cool de la Volvo a fost abordat în acelaşi fel. „Am făcut o singură modificare, integrându-l în cabină, pentru

a nu afecta caracteristicile aerodinamice optimizate ale modelului Volvo FH”, spune Kristin Signert, Manager

pentru Segmentul Transporturi de Cursă Lungă la Volvo Trucks. „Comparativ cu un sistem montat pe exterior, puteţi reduce costurile la combus-tibil cu până la 0,8 procente.”

I-Park Cool lucrează împreună cu sistemul de climatizare al cabinei pentru o reglare optimă

a temperaturii. De asemenea, este mult mai silen-ţios comparativ cu un sistem de aer condiţionat

montat pe plafon.

„Spaţiul cabinei este optimizat”, adaugă Kristin Signert, „iar plafo-nul este liber şi permite pătrunderea luminii solare prin geamul de pe plafon.”

Atunci când faceţi o pauză într-o zi călduroasă, nu mai trebuie să vă gândiţi că irosiţi combustibil lăsând motorul să ruleze în gol, deoarece bateria alimentează în mod eficient sistemul I-Park Cool.

NU MĂ UITA „Este uşor să uitaţi impactul pe care îl poate avea funcţionarea la ralanti asupra consumului de combustibil”, spune Kristin Signert. Din câteva opriri în fiecare zi, câteva minute de funcţionare la ralanti, se poate ajunge uşor chiar la câteva sute de litri de combustibil pe an.

Pentru a vă ajuta să nu omiteţi acest aspect, modelele Volvo FH şi Volvo FM dispun de o caracteristică ingenioasă – Oprire motor la ralanti. „Aceasta opreşte automat moto-rul la 2,5 minute după acţionarea frânei de mână”, explică Roger Brorsson.

PREIA CONTROLUL Compresorul de aer de la Volvo se decuplează în mod inteligent atunci când funcţionarea sa nu este necesară. „Nu se mai roteşte dacă nu compresează aerul şi, atunci când este posibil, profită de energia cinetică naturală a pantelor existente pe drum, pentru a vă ajuta să economisiţi combustibil”, adaugă Roger Brorsson. 

TOP ZECE METODE DE ECONOMISIRE A COMBUSTIBILULUI – TOATE CELELALTE LUCRURI MĂRUNTE

Am făcut o singură modificare, l‑am integrat în cabină

Da, fiecare picătură contează

Un autocamion este suma componentelor sale. Aşadar, este important „să nu căutaţi doar salturile mari, ci şi paşii mici care vă pot ajuta să reduceţi consumul de combustibil”, spune Roger Brorsson, Manager de Produs pentru Volvo FH.

Roger Brorsson

29TOP ZECE METODE DE ECONOMISIRE A COMBUSTIBILULUI – TOATE CELELALTE LUCRURI MĂRUNTE

Toate celelalte lucruri mărunte

I-Park Cool – sistem de răcire integrat

Oprire automată motor la ralanti

Compresor de aer decuplabil inteligent

Prin urmare, există extrem de mult loc pentru economisire. Dar totul se rezumă la obţinerea acelui echilibrul corect între eficienţa consumu-lui de combustibil şi productivitate, acel echili-bru benefic pentru activitatea dumneavoastră.

20

15-r

o00

56

Prin

ted

in S

wed

en