1
BULETIN TEHNIC DE SERVICE 1/1 SB2202 Ax cu came VW CAM672 şi CAM914 – Instrucţiuni de montare Pentru a asigura o durată lungă de viaţă a axelor cu came piese de schimb AE ® , CAM672 şi CAM914, este vital şi esen- ţial să fie respectate următoarele instrucţiuni de montare. Nerespectarea acestor instrucţiuni poate cauza uzura prema- tură sau defectarea pieselor de schimb. Demontarea 1. Goliţi uleiul de motor vechi, scoateţi baia de ulei şi curăţaţi sita de ulei. 2. Consultaţi ordinea recomandată de producătorul motorului pentru scoaterea tuturor şuruburilor, atunci când demontaţi axul cu came vechi. Respectarea ordinii recomandate va minimiza orice posibilitate de deformare. 3. Scoateţi axul cu came şi cuzineţii vechi. 4. Scoateţi tacheţii hidraulici vechi. 5. Asiguraţi-vă că galeriile de ulei sunt spălate COMPLET pen- tru a îndepărta tot uleiul de motor sau reziduurile rămase. Montarea axului cu came 1. Asiguraţi-vă că pinionul arborelui cotit a fost fixat la punctul mort superior (PMS), înainte de a monta axul cu came nou. 2. Ştergeţi bine lagărele cuzineţilor şi montaţi cu atenţie cuzineţii noi. 3. Înainte de a monta tacheţii hidraulici noi, apăsaţi uşor plun- jerul pentru a permite un joc la montarea axului cu came. 4. Montaţi axul cu came în poziţia PMS cu lobii camelor de la cilindrul 1 îndreptaţi în sus. 5. Montaţi capacele cuzineţilor 2 şi 4 şi fixaţi cu şuruburi NOI. Strângeţi şuruburile în ordine la 8 Nm +90°. 6. Montaţi capacele cuzineţilor 1, 3 şi 5 şi fixaţi cu şuruburi NOI. Strângeţi şuruburile în ordine la 8 Nm +90°. Montarea axului culbutorilor 1. Inspectaţi ATENT culbutorii cu role pentru orice semne de uzură pe suprafaţa rolelor. Dacă sunt vizibile orice semne de uzură, culbutorii TREBUIE înlocuiţi. 2. Montaţi axele culbutorilor şi fixaţi cu şuruburi NOI. Strângeţi şuruburile în ordine, treptat, la 20 Nm +90°. 3. Reglaţi injectoarele conform recomandărilor producătorului motorului. Federal-Mogul Global Aftermarket EMEA bvba Prins Boudewijnlaan 5 • B-2550 Kontich • Belgium Instrucţiuni speciale • Curăţaţi sau, dacă este necesar, înlocuiţi radiatorul de ulei. • Înlocuiţi filtrele de aer şi de ulei. • Utilizaţi tipul corect de ulei de motor, conform recomandării producătorului de motor. • Este esenţial să permiteţi tacheţilor hidraulici să se aşeze după montarea axului cu came. Prin urmare, aşteptaţi minim 30 de minute înainte de a roti cu atenţie manual arborele cotit 2 rotaţii complete pentru a vă asigura că nu are loc niciun contact între supape şi pistoane. • La pornirea iniţială, lăsaţi motorul să funcţioneze la ralanti la cel mult 1500 rot/min, până când tacheţii hidraulici sunt amorsaţi complet.
