TRANSPORTUL INTERMODAL

transcript

Octombrie 2008 de GeoBateŞaua

Balteni, un sat la 33 km de Bucuresti, chiar langa halta Scrovistea.

In gara, zilnic, opreste personalul de Bucuresti

Din el coboara in graba, cu sacose, o multime de oameni care lucreaza zilnic in orasul care isi cauta forta de munca din ce in ce mai departe. Aduc cu ei cumparaturi, materiale de constructii si tot ce mai e nevoie pentru micile gospodarii aflate in satul Burias, la 3 km departare.

Intr-o cladire darapanata de pamant, zeci de biciclete asteapta sosirea personalului de Bucuresti.

Este o parcare de biciclete acoperita si PAZITA.

Foarte bine PAZITA!

Bicicletele, darapanate si ele, sunt cu adevarat pretioase pentru transportul zilnic.

Pedalatul in zori sau dupa o zi de munca este destul de obositor, asa ca putina odihna si confort nu strica deloc...

Octombrie 2008 de GeoBateŞauaO parte din ei isi vor lua bicicleta lasata de dimineata, inainte de ridicarea zorilor,...

...si vor parcurge drumul prin padure spre casa

Esenta TRANSPORTULUI INTERMODAL este urmatoarea: utilizarea, la scara larga, a diferitelor mijloace de transport non-poluant (deplasare pe jos, cu bicicleta si cu transportul in comun electrificat) printr-o retea

coerenta de trasee, de parcari, de statii si de conexiuni.

NU se poate descuraja intrarea cu masina personala in marile orase, decat daca se ofera alterantive practice si la indemana.

Esenta incurajarii utilizarii mijloacelor alternative de transport se bazeaza pe doua elemente cheie: siguranta si confort.

Obiectiv CONFORT: pe traseu si la destinatie

Obiectiv SIGURANTA: pe traseu si la destinatie

TRANSPORTUL INTERMODALObiectiv Siguranta: pe lungimea deplasarii si in locurile de parcare.

Obiectiv Confort: pe toata lungimea drumului cat si la locurile de parcare.

ASOCIATIA “BATE SAUA SA PRICEAPA IAPA”

www.batesaua.rowww.velorutia.ro

TRANSPORTUL INTERMODAL

Documents