Post on 16-Jan-2020
transcript
1
Manual de utilizare
WM 500/900
Producător: Weima
Importator: S.C. BRONTO COMPROD S.R.L.
str. Corneliu Coposu, nr. 35-37, 400235 Cluj-Napoca
tel: 0264-436.654, 435.337, 406.790; fax: 0264-406.703
e-mail: office@bronto.ro; web: www.bronto.ro
2
CONTINUT:
1. Introducere………………………………………………………………….2
2. Instructiuni de siguranta………………………………………………..3
3. Locatiile etichetelor pentru siguranta………………………………………….6
Locatiile EPA (CE)
4. Domenii aplicare……………………………………………………..7
5. Identificarea componentelor………………………………………..8
6. Verificarea inaintea pornirii………………………………………………..9
7. Pornirea motorului………………………………………………..13
8. Functionarea motosapei…………………………………………………….16
9. Oprirea motorului………………………………………………..21
10. Intretinerea…………………………………………………………23
11. Transportul si depozitarea……………………………………………30
12. Probleme de functionare…………………………………………………..32
13. Specificatii……………………………………………………….33
3
Introducere
Va multumim pentru alegerea facuta in cumpararea acestui produs!
Acest manual contine informatii despre buna functionare a utilajului si despre intretinerea
acestuia,bazate pe parerile specialistilor,informatii validate cu succes pentru printare. Ne
rezervam dreptul la amendamente fara notificare si fara obligatii legale.
Acest manual ar trebui sa fie alaturi de utilaj atunci cand se vinde sau se inchiriaza!
Atentie la urmatoarele declaratii insotite de cuvinte cheie precum:
Avertisment! Indica o posibilitate mare de ranire sau omor daca intructiunile mentionate nu
sunt respectate.
Atentie: Indica posibilitatea de ranire sau de deteriorare a echipamentului daca intructiunile nu
sunt respectate asa cum este prevazut in manual.
NOTA: Ofera informatii ajutatoare.
Pentru orice problema sau orice intrebare legata de utilaj,va rugam consultati dealerul
dumneavoastra.
Avertisment: Motosapa este proiectata pentru un lucru sigur si eficient daca este utilizata
conform manualului.Cititi si intelegeti manualul de utilizare inaintea folosirii acestuia. In caz
contrar pot rezulta rani sau deteriorari ale utilajului.
4
Instructiuni pentru siguranta!!!
Avertisment Pentru o operare sigura!
Pentru siguranta dumneavoastra si a celor din jur,respectati urmatoarele:.
Responsabilitatile utilizatorului:
Pastrati utilajul in bune conditii de folosire.Folosirea acestuia in conditii nefavorabile poate
duce la cauzarea unor rani grave.Asigurati-va ca itemi care indica masurile de siguranta
sunt atasati pe utilaj ,in ordine,acestia fiind destinati sigurantei dumneavoastra.
Asigurati-va ca elemntele de protectie sunt la locul lor! Este necesara intelegerea tuturor
comenzilor utilajului,mai ales oprirea imediata a motorului.Tineti manerele cu
putere,acesta putand avea tendinta de a se ridica atunci cand ambreiajul este actionat.
. Motosapa este proiectata pentru un lucru sigur si
eficient daca este utilizat conform manualului.Cititi
si intelegeti manualul de utilizare inaintea folosirii
acestuia. In caz contrar pot rezulta rani sau
deteriorari ale utilajului.
Gazul eliminat pe toba de esapament contine
monoxid de carbon ,care poate fi fatal.
Nu folositi motosapa in spatii inchise.
Asigurati-va de buna ventilatie a utilajului.
When installing, ventilated protection is to be observed.
Frezele rotative sunt ascutite si se rotesc cu viteza
mare.Contactele accidentale pot cauza rani grave.
Feriti-va mainile si picioarele de frezele rotative cand
motorul este pornit.
Opriti motorul si nu actionati ambreiajul atunci cand doriti
sa faceti o verificare sau un proces de intretinere al frezelor.
Deconectati bujia pentru a preveni orice pornire
accidentala.Purtati manusi de protectie atunci cand doriti sa
curatati frezele de pamant sau sa le inlocuiti.
5
Avertisment! Pentru a asigura o functionare corecta si sigura:
Responsabilitatile utilizatorului:
Pentru a evita eventualele accidente,nu permiteti folosirea utilajului de catre persoane fara
pregatirea necesara.
Purtati echipament de protectie ,acesta va va feri de eventualele rani grave care le puteti
avea in urma unui accident de munca. Nu purtati haine foarte largi,acestea putand fi agatate
de unele din componentele utilajului,Foarte mare grija la operarea acestui utilaj,pentru
acest lucru trebuie sa fiti in buna stare de sanatate ,sa fiti odihnit si sa nu fiti sub influenta
alcoolului.Nerespectarea poate duce la cauzarea unor rani grave.Tineti departe de motosapa
persoanele din jur sau animalele de casa. Asigurati-va ca acel cui opritor este pozitionat
corect si este bine instalat.
I. Informatii pentru siguranta!
1 .Benzina fara plumb este recomandata pentru acest utilaj.
2. Benzina este inflamabila si explozibila.
3. Fiti prudenti cand alimentati utilajul cu benzina!.
Nu fumati langa rezervorul utilajului,vaporii de benzina putand cauza un dezastru.
Nu umblati cu sursa de foc in preajma rezervorului.
Motorul devine foarte cald in urma operarii acestuia ,de aceea alimentarea cu
carburant si orice alta operatiune trebuie facuta dupa ce motorul s-a racit. Nu
permiteti persoanelor din jur sa stea in fata utilajului in timpul functionarii
acestuia ,Inainte de pornirea motorului,utilizatorul trebuie sa fie sanatos si apt pentru
munca dorita!
6
Asigurati-va ca insotitorii dvs sau animalele din jur sunt la distanta de cel putin
10m de zona in care actionati utilajul
Asigurati-va de curatirea de obstacole a locului ce urmeaza a fi muncit
precum:cioburi,lemne,pietre,bucati de fier.
Faceti semne distinctive pentru copaci,zone verzi,etc.
Asigurati-va ca toate componentele utilajului sunt bine fixate,in special
cureaua,opritorul.
4. Dupa ce porniti motorul,lasati-l sa lucreze in jur de 3-5 minute,ridicand de acesta pentru
a permite frezelor sa se roteasca de cateva ori intrucat buna ungere a mecanismului de
rotatie sa fie asigurata.Nu lasati utilajul jos decat atunci cand frezele nu se mai rotesc
5. Nu incercati sa cuplati amandoua directille de mers deoarece aparatul va fi distrus.
6.Trebuie sa va faceti siguri ca puteti merge in sensul inapoi cu utilajul,deoarece daca sunt
eventuale obstacole,va puteti rani in urma acestui lucru.
7. Nu lucrati cu acest utilaj zone de pamant unde panta are inclinatia mai mare de 10grade.
8. Nu alimentati rezervorul de combustibil cu mai mult de 2/3 din volumul acestuia atunci
cand lucrati zone de pamant unde inclinatia poate ajunge la 10 grade.Tot timpul cand
lucrati in astfel de zone,faceti lucrul din partea de sus a pantei catre partea de jos a
acesteia,lucrul in sens invers va forta utilajul ducand la deteriorarea acestuia.
9. Daca intervine ceva neasteptat in operarea acestuia,utilizatorul este obligat sa elibereze
ambreiajul si sa opreasca imediat motorul
10. Asigurati-va ca motorul este oprit si bujia deconectata
11. Ventilarea motorului trebuie sa fie adecvata spatiului de lucru intrucat fara aceasta
utilajul nu va putea functiona la parametrii lui normali.
7
LOCATIA ETICHETELOR PENTRU SIGURANTA!
Aceste etichete sunt atasate utilajului pentru siguranta dumneavoastra atunci cand lucrati cu
acesta.Ele va previn la pericolele ce pot surveni in urma nerespectarii celor mentionate in
manualul de utilizare.Cititi-le cu atentie si este de recomandat sa le tineti minte si sa le luati in
considerare!
Daca una dintre etichete cade sau dispare din orice alta cauza,cereti dealerului dumneavoastra sa
v-o inlocuiasca.
PERICOL DE TAIERE
8
Identificarea componentelor
Locatia semnelor CE
(1) seria cadrului (2)rezervor (3)buson umplere ulei transmisie
(4) aripa (5) roata (6) cui opritor
(7) sistem conectare accesorii (8) maner (9) acceleratia
(10) lampa iluminare (11) sistem ajustare maner
(12) bara de siguranta (13) contact on/off (14)ambreiaj
(15) schimbator viteze (16) capac curea (17) freze
9
Verificarea inaintea functionarii!
1.Uleiul la motor
Atentie: Folosirea motorului cu nivelul uleiului mai jos de limita admisa poate duce la
distrugerea imediata a acestuia.
·Verificati nivelul uleiului si in cazul in care acesta nu corespunde limitelor,umpleti cu ulei pana
in gatul de umplere al baii de ulei.
Folositi ulei pentru motoare in 4 timpi,uleiuri de buna calitate!
Atentie: Folosirea uleiurilor de proasta calitate sau a uleiurilor in 2 timpi ,duce la deteriorarea
motorului.Uleiul SAE 10w-30 este recomandat ,in general,pentru folosirea utilajului la
temperaturi diferite. Alti indici de vascozitate asa cum se arata in figura de mai jos,pot fi folositi
atunci cand temperatura medie este in zona celor indicate.
(1) Gaura de umplere
(2) Nivel maxim
(3) Nivel minim
Temperatura optima
2.Uleiul la Transmisie
Puneti utilajul pe o suprafata cu nivel si inlaturati busonul de alimentare.
Uleiul ar trebui sa fie pana in partea superioara a gatului de umplere.
In caz contrar,adaugati ulei de buna calitate
(1) Gaura de umplere ulei
10
3 Filtru de aer
Filtrul de aer este foarte important pentru buna funcţionare a motorului; dacă nu este corect
întreţinut, va conduce la avarierea gravă a motorului..
(1) Tip element de hârtie – trebuie curăţat după fiecare 25 ore de funcţionare, filtrul de hârtie se
scutură de praf. Trebuie înlocuit după 100 ore de funcţionare, sau dacă este avariat,
contaminat.
Prefiltrul de burete se spală în apă cu detergent, şi se usucă complet.
(2) Sistem tip baie ulei – adăugaţi ulei de motor curat în tava filtrului de aer, până la reperul
marcat pe peretele lateral al tăvii. În condiţii normale, verificaţi uleiul după 25 ore de
funcţionare. Înlocuiţi uleiul din tavă, dacă s-a murdărit; spălaţi tava şi elementul filtrant.
În condiţii grele, cu mult praf verificaţi şi schimbaţi uleiul din tavă după 10 ore de lucru.
4.Combustibil
Folositi benzina fara plumb!!!
Nu folositi benzina amestecata cu ulei sau benzina de proasta calitate!
Evitati praful sau apa sa intre in rezervorul de benzina.
11
Atentie! Nu umpleti cu benzina mai mult de nivelul rosu!!!
Capacitatea rezervorului: 3.6L
(1) Nivelul liniei rosii:
4.Unelte si accesorii:
Pentru a atasa unelte si alte accesorii la utilajul cumparat,va rugam cititi manualele de utilizare
ale agregatelor cumparate.In cazul unor probleme,puteti contacta dealerul dumneavoastra!
12
Pornirea motorului
Atentie: Fiti siguri ca ambreiajul este decuplat si schimbatorul de viteze este in pozitia neutra
pentru a preveni eventualele accidente. Ambreiajul actioneaza doar atunci cand manerul acestuia
este apasat.
1. Deschideti robinetul de benzina si verificati daca sunt eventuale scurgeri.
(1) robinet benzina
(2) pozitia deschis
(3) surub golire carburator
2. Inchideti socul.
Nota: Nu folositi socul daca motorul este deja cald sau afara temperaturile sunt ridicate.
(1) socul
(2) pozitia inchis
13
(3) Puneti contactul utilajului la ON
(4) Contact
3. Progresiv,intoarceti acceleratia catre dreapta
(1) acceleratia
4. Trageti de demaror pana simtiti compresia dupa care trageti brusc de acesta.
Atentie: Nu lasati demarorul liber dupa pornire.Usor lasati-l sa revina la pozitia initiala
(1) demaror
14
5. Pe masura ce motorul se incalzeste,deschideti socul.
(1) socul
(2) pozitia deschis
Lucrul la altitudini mari va face ca amestecul aer-benzina sa fie foarte bogat lucru care va duce la
cresterea consumului.
15
Lucrul cu motosapa!
1. Reglarea manerelor
Atentie: Inainte de reglarea manerelor,plasati utilajul pe o suprafata dreapta pentru a preveni
accidentele.
Pentru a ajusta inaltimea acestora,scoateti surubul lung,alegeti gaura dorita dupa care strangeti
intreg ansamblul.
(1) Surub de ajustare
2. Reglarea adancimii de lucru:
Instalati cuiul opritor in spatele utilajului.Adancimea se va regla dupa cultura pe care o doriti si
dupa tipul solului.Astfel,slabiti surubul de retinere sau scoateti boltul dupa caz si ajustati cuiul
opritor.Cu cat acesta va fi lasat mai jos,cu atat adancimea de lucru va fi mai mare.
(1) Caseta fixare
(2) Bolt fixare
(3) Gaura fixare
(4) Cui opritor
(5) Siguranta
16
3. Ambreiajul
Ambreiajul cupleaza sau decupleaza puterea motorului de la sistemul de transmisie al
utilajului.Cand acesta este apasat,actionat,puterea motorului este transmisa catre sistemul de
transmisie.In caz contrar ,aceasta nu va fi transmisa. Actionand ambreiajul,frezele se vor roti.
Atentie: Reduceti rotatia motorului inainte de a decupla ambreiajul.
(1) Ambreiaj
(2) Pozitia liber
(3) Cuplat
(4) Decuplat
4. Selectia vitezei
Transmisia poate fi cuplata si in viteza a doua de mers inainte. Schimbatorul de viteze trebuie
folosit conform schemei atasate
Schimbarea vitezei :
·reduceti acceleratia motorului
·decuplati ambreiajul
·schimbati viteza conform schemei
NOTA: Daca viteza nu cupleaza ,actionati ambreiajul si inaintati utilajul pentru a se reseta
vitezele.
17
5. Alegerea vitezei:
Motosapa are 3 viteze de mers : 2 inainte si 1 inapoi
(1) Reduceti acceleratia motorului
(2) Decuplati ambreiajul .
(3) Alegeti viteza dorita
Actionand ulterior ambreiajul,utilajul va functiona in viteza dorita
6. Folosirea accesoriilor:
Instalati agregatul in caseta de fixare si blocati-l prin boltul de fixare.
(1) Caseta fixare
(2) Bolt fixare
WM900
D N R
WM500
D N R
WM900
rapid neutru incet
WM500
rapid neutru incet
18
8. Unghiul normal de folosire:
Pentru a obtine avantajul maxim al functionarii utilajului,incercati sa mentineti pozitia acestuia
asa cum se arata in figura alaturata.Unghiul de inclinatie ar trebui sa fie in 6-8 grade.
Atentie:
·Nu folositi utilajul cu un rotor cu diametru mai mare de 300mm.
·Folosirea acestuia in pamant cu pietre poate duce la deterioarea rapida a acestuia.
·Permiterea persoanelor fara pregatirea necesara de a lucra cu acest utilaj poate duce la cauzarea
unor rani grave.
·Purtati echipament de protectie,in cazul unor contacte accidentale,acesta va va diminua din rani.
·Nu folositi utilajul pe timp de noapte fara a avea echipament de ilumniat atasat
·transportati motosapa in 2 ,daca nu aveti o remorcuta speciala pentru transportul acesteia .
·Cand frezele sunt incarcate cu pamant si nu mai sunt eficiente,opriti motorul si curatati-le!
19
OPRIREA MOTORULUI
In caz de urgenta
Puneti contactul pe pozitia OFF
(1) OFF-Oprit
(2) Contact
In uzul normal·Decuplati ambreiajul,decelerati si scoateti din viteza.
(1) Ambreiaj
(2) Decuplat
1. Decelerati complet catre partea dreapta
2. Acceleratia
20
3. Puneti contactul pe pozitia Oprit(OFF)
(1) Oprit (off)
(2) Contact
(2)
4. Inchideti robinetul de benzina
6. robinet benzina
7. pozitia inchis
21
INTRETINEREA
Intretinere
Va rugam sa retineti ca normele de intretinere fac referire la functionarea in parametri normali ai
utilajului,va recomandam sa consultati dealerul privind intretinerea utililajului.
1. Opriti motorul si deconectati bujia inainte de a incepe procesele de intretinere.
2 Lasati motorul si partile de evacuare sa se raceasca pentru a preveni arsurile
3. Purtati manusi de protectie pentru a nu va taia in unele parti ascutite ale utilajului
4. Curatati frezele de pamant,dupa care ungeti-le cu ulei sau vaselina
5. Goliti atat benzina cat si uleiul daca se presupune ca retinerea pentru intretinere va depasi 30
de zile.
6. Elementele precizate in tabelul de mai jos ar trebui intretinute de un specialist,sau in caz
contrar de cineva care are uneltele necesare.
22
Program de intretinere
Revizii regulate
Piesa
zilnic
Primele
5 de ore
După
fiecare 25
de ore
După
fiecare 50
de ore
După
fiecare
200 de ore
Nivel ulei
Verificati
nivel
O
Schimbati O O (1) O
Filtru de
aer
Verificati O
Curatati O (1) O
Gura
alimentare
benzina si
ulei
Curatati O
Bujia
Curatati,
reajustati
O
Uleiul
transmisie
Verificati
nivel
O
Tachetii
Verificati
Reajustati
O (2)
23
Rezervor Curatati O (2)
Cablu
ambreiaj
Ajustati O O
Cablu
acceleratie
Ajustati O
Tenziune
curelei
Ajustati O O
Linia
alimentare
benzina
Verificati La fiecare 2 ani,inlocuiti daca este necesar!
NOTA: (1) Verificati mai des utilajul daca lucrati in zone cu praf.
1. Schimbarea uleiului
Goliti baia de ulei cat utilajul este cald,acest lucru permitand o mai buna scurgere a
uleiului.
·Inlaturati capacul de la ulei si scurgeti uleiul ars
· Reumpleti cu uleiul recomandat pana la nivelul maxim(partea superioara a gatului de
umplere)
Capacitate ulei: 0.6 L
(1) Surub golire
(2) Capac umplere ulei
(3) Nivel maxim
24
Spalati-va mainile cu sapun si apa dupa ce alimentati cu ulei.
NOTA: Nu aruncati intamplator uleiul ars,acesta cauzand mediului inconjurator. Depozitati-l
intr-un vas special!!!
2. Service-ul filtrului de aer tip hârtie
Un filtru de aer murdar va duce la blocarea intrarii aerului in carburator . Pentru a preveni acest
lucru,mai ales cand lucrati in pamant uscat,curatati filtrul mai des decat de obicei.
AVERTISMENT Nu folositi benzina sau orice alt combustibil pentru curatarea
filtrului,pot avea loc explozii in urma acestui lucru.
Atentie : Nu lucrati cu utilajul fara a avea filtrul de aer instalat,in caz contrar,motorul se va
deteriora foarte rapid.
· Desurubati piulita in forma de fluture,scoateti partile filtrului si curatati-le sau daca este
necesar,inlocuiti-le.
·Prefiltru de burete: trebuie curatat in apa cu sapun sau in solventi speciali.
·Elementul de hartie : trebuie scuturat de cateva ori,cu grija pentru ca praful din interior sa se
curete.Nu incercati sa-l frecati de orice suprafata intrucat acest lucru va duce la imbacsirea
filtrului.
25
(1) Filtru de hartie
(2) Prefiltru de burete
3. Curatarea paharului decantor
Avertisment Benzina este inflamabila si poate duce la accidente grave!!! Nu permiteti foc
in jur sau orice alta sursa de scanteie.
Inchideti robinetul de benzina si scoateti paharul decantor si garnitura.Spalati-le in solventi
speciali,uscati-le dupa care le instalati cu grija la locul de unde au fost scoase.Deschideti
robinetul de benzina si verificati daca sunt scurgeri.
(1) garnitura
(2) paharul decantor
5. Bujia
Bujii recomandate : BPR5ES (NGK)
W16EPR-U (NIPPONDENSO)
26
Pentru o buna functionare,bujia trebuie sa fie uscata si bine curatata.
Avertisment Daca motorul a functionat,se poate ca fisa sa fie calda ,de aceea este
recomandat sa lucrati dupa ce temperatura a scazut.
·Inspectati vizual bujia.
·Masurati distanta dintre capetele bujiei. Distanta ar trebui sa fie 0.7-0.8mm (0.028-0.031
interior),Daca este cazul,distanta se poate ajusta.
Atentie :
Bujia trebuie bine stransa,in cazul unei bujii care nu este bine stransa,aceasta se poate
supraincalzi si poate duce chiar si la deteriorarea motorului.
5.Ajustarea cablului de la ambreiaj
Intai masurati jocul pe care il are .Acesta ar trebui sa fie intre: 3-8mm (0.1-0.3 interior)
Daca acesta nu corespunde,reglati-l din piulite.,Dupa caz,se strange sau se slabeste.
(1) Piulita blocare
(2) Surub de ajustare
Dupa reglare, strangeti tare mecanismul .Apoi porniti motorul si verificati cuplul ambreiajului.
6.Reglarea cablului de la acceleratie se face dupa acelasi principiu ca la ambreiaj
27
(1) Acceleratia
(2) Piulita ajustare
(3) Piulita de blocare
7. Reglarea curelei
Intai reglati ambreiajul dupa care reglati cureaua.
Tensiunea medie a curelei ar trebui sa fie cuprinsa intre valorile 60-65mm (2.4-2.6 interior) cand
ambreiajul este actionat.
Pentru a ajusta cureaua,este necesar sa slabiti suruburile prin care motorul este prins pe cadru,si
dupa caz se regleaza.
(1) Suruburile de fixare a motorului
(2) Surub de fixare lateral
(1) Opritoare ale curelei
28
TRANSPORTUL SI DEPOZITAREA!
Avertisment! Cand transportati utilajul,inchideti benzina si mentineti motosapa la nivel
orizontal pentru a preveni eventualele scurgeri.
Inainte de a depozita utilajul trebuie sa va asigurati de urmatoarele:
1. Zona in care depozitati trebuie sa fie uscata,umiditatea mare ducand la degradarea utilajului.
2. Goliti benzina
(1) Aliniati cioplitura de pe
pe carcasa demarorului cu gaura din topul
acestuia.
3. Schimbati uleiul utilajului
4. Acoperiti utilajul cu pelicula de plastic.
Nu lasati utilajul sprijinit pe spate,pe manere,deoarece uleiul va intra in motor si acesta nu va
functiona cum trebuie.
Probleme de pornire:
Cand motorul nu porneste,cauzele pot fi urmatoarele:
29
nu este benzina de ajuns
robinetul de la benzina nu este deschis
contactul nu este pus pe Pornit(ON)
nu este scanteie la bujie
Avertisment! Daca exista scurgeri de benzina pe utilaj ,acestea trebuie curatate inainte de a
verifica daca bujia da scanteie.
(1) Robinet benzina
(2) Pozitia deschis
(3) Surub drenaj
Daca motorul nu porneste in urma verificarii motivelor enumerate,va rugam contactati
dealerul dumneavoastra pentru remedierea problemei.
SPECIFICATII TEHNICE:
MODEL
CONTINUT
900 500
FREZE
Dimensiuni (L*l*H) 1390*800*1070 1380*650*970
N.W/G.W(kg) 75/80 45/60
Transmisie Curea
Latime de lucru(mm) 800-1000 500-1000
Adancime de lucru
(mm)
150-300
150-250
Viteze inainte neutru inapoi
30
rapid neutru incet
MOTOR
Model 168FB/A(GX160)
Tip 1-cilindru, 4timpi,OHV25, racire pe aer
Cilindree (cc) 163/196
Raportul de compresie 8.5:1
Putere max (kw/rpm) 4.8 (6.5)/3600
Putere nominala
(kw/rpm)
4.2 (5.7)/3600
Cuplu maxim (n.m) 12/2500
Sistem pornire Tranzistor magnetic
Mod pornire Demaror
Filtru de aer Semi-uscat, ulei, burete,hartie
Capacitate rezervor(l) 3.6
Consum (g/kw*h) 395
Baie ulei (L) 0.6